Hos ActualidadMotor har vi længe været forpligtet til at teste. Vi ønskede, at vores hjemmeside skulle afspejle en forpligtelse over for brugeren kender i dybden alle nyhederne af bilsektoren. Derfor besluttede vi at tilbyde dig i det mindste, en test om ugen, noget vi har opnået i løbet af dette år 2014.
Nu er det tid til opsamlingerne, at se tilbage og finde ud af, hvad der er sket i løbet af de sidste 12 måneder. Netop med denne foranstaltning vil vi gennemgå en af vores grundlæggende søjler. 12 måneder, 12 tests, disse har været bedste test i 2014 i ActualidadMotor.
Lexus IS300h
Vores kammerat Jorge Moreno satte sig selv for flere måneder siden ny Lexus IS 300h, mærkets nye hybrid sedan. Grunden til, at den fortjener at være på denne liste, er på grund af vigtigheden af dette køretøj for mærket i Europa, og det er, fordi de har turdet lancere det. uden en eneste dieselmotor tilgængelig. Med dette i hånden bliver det spydspidsen for Lexus, med en meget personlig stil, kvalitet, udstyr og hybridteknologi som påstande. Vi gennemgår eksteriør og interiørdesign, dens dynamisk sektion og vi slutter med dens rækkevidde, pris og udstyr.
Mercedes A45AMG
Mercedes lancerede i sin iver efter at popularisere sit sortiment en ny kompakt, nu i brug, og med den fulgte dens AMG-variant. Det Mercedes A45AMG blev indtil for nylig den mest kraftfulde sport kompakt af alle tider, med en 2.0-hestes 360 turbomotor, firehjulstræk og dobbeltkoblingsgearkasse. Dens ydeevne er ledsaget af et ekstremt stift chassis, der vil få dig til altid at lede efter den snoedeste rute. De af stjernen tilbyder os således den mest overkommelige AMG, den første med en kurs, der falder under 60.000 euro.
SEAT Leon
I løbet af de sidste par måneder har SEAT tilbudt os en del nye funktioner med sin León. Hos ActualidadMotor har vi i løbet af 2014 testet to af de tre tilgængelige kroppe. Ja, det er ikke en fejl, for første gang i historien har vi en SEAT Leon SC tredørs, og også en SEAT Leon ST familie. Mens førstnævnte leder efter en yngre og mere dynamisk kunde, ønsker sidstnævnte at komme tættere på familier, der altid har ledt efter en Leon med større lasteevne. Begge er her og begge overbeviser. Vi analyserer SEAT Leon SC igennem hans design, dens 184 hk TDI-motor y dens pris og udstyr. Af SEAT Leon ST vi analyserer hans design, dens 86 hk TSI-motor y dets udstyr og pris.
Citroen C4 Cactus
Hvis du ikke har hørt om Citroen C4 Cactus, skal du opdatere. Sådan gjorde vi det dengang, da vi var første spanske medium i at tilbyde en komplet test og det første medie på spansk til at tilbyde en videoanalyse. Det er chevron-mærkets nye indsats for at erobre et kompakt SUV-marked, der kræver personlighed og tilpasning. Det lave forbrug, designet og elementer, der er lige så eksklusive og nysgerrige som Airbump, er de vigtigste egenskaber ved den C4 kaktus.
Ford Ecosport
Enrique León dukkede op, stadig i sommervarmen, med en bil, der stadig havde et reservehjul på porten. Det Ford Ecosport kom forbi testværkstedet for at finde ud af, hvad Ford ville tilbyde os med denne nye urbane SUV. Dens hensigt er at komme ind i et meget konkurrencedygtigt segment, igen med pris som en af dens baser, men også med et ejendommeligt design. Dens mest negative egenskab var et noget knapt udvalg af motorer og finish. Vi analyserer Ford Eco Sport igennem hans design, dens 90 hk TDCI-motor y dets udstyr og pris.
skoda octavia combi
Hvad Skoda har gjort med tredje generation af Octavia er at skabe en bestseller. Den nye generation har allerede formået at placere 500.000 enheder på sin korte levetid, og vi vi testede den med dens mere velkendte Combi-karrosseri. Resultatet blev ikke andet end en landevejsbil, som egner sig til lange ture med en komfort og plads i højden af det bedste. Der er også et meget komplet udstyr til en rigtig interessant pris. Vi analyserer det nye skoda octavia combi igennem hans design, dens 150 hk TDI-motor y dens pris og udstyr.
Subaru WRX ST
El Subaru WRX ST Det er en af de mest effektive sportsvogne på markedet. I hans præsentation Den har allerede vist os sit potentiale både i en strækning, der er lukket for trafik, og i en asfalt- og grusslalom. Men nogen tid senere gik det gennem hænderne på Iñigo Ochoa for en grundig testunder virkelige forhold at vide, hvad det er lavet af. Og den er lavet af en meget hård pasta, er en hård bil, hvor det handler om sportsånd. Konklusionen var klar, det er en bil at forlade hverdagen i glemslen.
Peugeot 308
De nye Peugeot 308 Det er en af de kompakte biler, der har givet mest snak og vandt også prisen for bedste bil i Europa. Det har været en af de helt store innovationer, med et meget klart kvalitativt spring i forhold til forgængeren. Den kommer også med et fornyet design, mere teknologi og mere effektive motorer. Vi har testet den med dens to karrosserier, men også med to meget forskellige motorer. Den første var 1.6 HDI 115 hk, en meget afbalanceret mulighed for ydeevne og forbrug. Vi testede også med SW karrosseri ny 1.2 hestekræfter 130 Puretech Turbo motor, et eksempel på nedskæringstilbuddet fra Peugeot. Vi analyserer Peugeot 308 igennem hans design, dens 115 hk HDI motor y dens pris og udstyr. På den anden side analyserer vi Peugeot 308SW igennem hans design, dens 130 hk Puretech-motor y dens pris og udstyr.
Dacia sandero
Grunden til, at Dacia sandero er på listen over bedste tests i 2014 er intet andet end de mere end 10 år, som Dacia har været med os siden dens genfødsel. Med ham kom Logan, men Sandero er blevet en af dens søjler, som nu har sin anden generation forsøger at bevare sin ånd lave omkostninger men forbedre de punkter, hvor det vaklede. Konklusionerne førte os til en bil, hvor vi fremhæver motorens næsten latterlige forbrug 1.5 dCi 90 hk og til en knockdown-pris. Kvaliteten og udstyret lider selvfølgelig. Vi analyserer Dacia sandero igennem hans design, dens 90 hk dCi-motor y dens pris og udstyr.
Audi S1
Blandt GTI-brugskøretøjerne, Audi S1 har formået at skille sig ud. Fra asken har Audi reddet et navn, der vækker konkurrence, og det gør det med en af de kraftigste GTI-brugerbiler på markedet med 231 heste og fordelen ved at have firehjulstræk. Den mindste i huset sætter kniven mellem tænderne for at møde et segment, der nu ser ud til at begynde at blive levende. Blandt dets dyder, nogle skandalefordele og en masse tilpasning. Men pas på, prisen spiller ikke så meget på din side.
Vauxhall Insignia OPC
Efter en kort kontakt sidste år, var det i slutningen af sommeren tid til at tage styringen, denne gang i en grundig test, fra Vauxhall Insignia OPC. Det fornyede Insignia-sortiment, som vi har også prøvet, ankom med restyling af sin sportsversion, et helt missil af 325 heste og firehjulstræk. Dens hovedattraktion var dog ikke dens fordele, men en pris, der vil få dig til at tænke seriøst over dit køb før mange premium-rivaler. Vi rejser os fra Recaro-ryggene med følelsen af at stå foran en af de mest afbalancerede og mest eksklusive sportssedaner på markedet.
GTI sammenligninger
For at afslutte vores gennemgang af de bedste tests i 2014 kunne vi ikke ignorere vores to GTI sammenligninger. Hvad startede som en søgen efter bedste GTI-værktøj Den er allerede på sin anden del, hvor vi har sammenlignet ikke mindre end 8 forskellige GTI'er. Den første sammenligning havde som hovedpersoner MINI Countryman JCW, Volkswagen Polo R WRC, Skoda Fabia RS og Ford Fiesta ST, hvor sidstnævnte er det mest overbevisende. Den anden sammenligning så, hvordan de mødtes Audi S1, MINI Cooper S 2014, SEAT Ibiza Cupra og Peugeot 208 GTI, hvor sidstnævnte opnåede en sejr med meget kort afstand mod sine konkurrenter.