Vi testede den nye Skoda Superb 2024: Der er intet bedre i dens kategori

Skoda Superb 2024 motorer

Skoda forbliver, uden sammenligning, det mest profitable mærke inden for Volkswagen-koncernen - når man ser bort fra den luksuriøse og passionerede Porsche eller Lamborghini - Og sandheden er, at dette faktum ikke bør overraske nogen, fordi kvaliteten og teknologien af ​​dets produkter er sensationelle og langt. bedre end dem, der tilbydes af de fleste af de andre generelle mærker, som den konkurrerer med. Specifikt nuevo Skoda suveræn 2024 tager den overmagt til et niveau, der grænser op til præmie… vi går i detaljer nedenfor efter at have testet sin fjerde generation, som nu er tilgængelig i vores land.

Vi kigger på flagskibet for det tjekkiske mærke, og det er tydeligt i hvert et kig, vi tager på det. Selvom den æstetisk ikke repræsenterer et revolutionerende fremskridt i forhold til den tidligere model (især de har fokuseret på at gøre den mere aerodynamisk – den har en Cx på 0,23), er den markant beriget i forhold til kvalitet, effektivitet og digitalisering. Udover, forbedrer yderligere fordelene ved dets mekaniske sortiment forblive tro mod diesel, tilføje nogle mikrohybrid-muligheder med Eco-mærke og perfektionere PHEV-versionen med 0 Emissions-mærke.

Sådan forbedres den nye Skoda Superb 2024

Skoda Superb 2024 0 Emissioner

Ud over alle de nye ADAS, som den indeholder som standard - mange fordi de allerede er obligatoriske i Europa - øger den nye Superb sikkerheden for sine passagerer ved at forbedre belysningssektionen markant. Faktisk med nye Matrix led forlygter Det øger lyset med omkring 40 % i forhold til den tidligere model.

Som vi nævnte, er den også 15 % mere aerodynamisk (dette giver mindre forbrug og emissioner) og mærkbart mere teknologisk. Som bevis, en knap: den centrale skærm når 13 tommer og suppleres af en anden 10-tommer skærm, der fungerer som et virtuelt cockpit eller tilpasselig digital instrumentering og, for første gang i Superb, med et Head-Up Display.

Vi har selvfølgelig stadig ledige i kataloget både familievarianten (Combi) og sedanen. På dette tidspunkt giver den en klar fordel i forhold til Volkswagen Passat, som nu kun sælges med stationcar-karosseri. Med hensyn til dimensioner vokser den nye Superb med omkring 40 mm i længden og giver omkring 20 liter mere bagagerumskapacitet (op til 645 l i normal konfiguration).

Motorer i den nye Skoda Superb

Skoda Superb 2024 4x4

Serien bruger både diesel med en 2.0 TDI på 150 og 193 HK (sidstnævnte med firehjulstræk) og benzin med en 2.0 TSI på 204 og 265 HK (også den kraftigste er 4×4), selvom The mest innovative ting er den nye Mild-Hybrid med 1.5 motor og 150 HK, som bærer Eco-mærket; og den optimerede 204 HK plug-in hybrid, som øger den elektriske rækkevidde til 133 km takket være et batteri med en kapacitet på 25,7 kWh, der maksimalt kan oplades med 50 kW. Absolut alle versioner er forbundet med en DSG automatgear.

Ved præsentationen var vi i stand til at køre mikrohybriden, som vi fandt var en meget interessant mulighed at overveje som den eneste bil for en, der ofte skal køre gennem centrum af store byer. Responsen er rigtig god, mens forbruget kommer til at være meget lig det for 150 HK diesel, selvom det i dette tilfælde Vi vinder selvfølgelig Eco-mærket. Det vil selvfølgelig kompensere for køb af diesel for total autonomi, hvis du leder efter en model, som du kan sluge kilometer med på hurtige veje.

Bag rattet føler du dig en meget komfortabel bil som få andre, og det, insisterer vi på, har intet at misunde repræsentanterne for den tyske premium-trio i segmentet. For at give dig en idé kan de mest udstyrede versioner af denne nye Superb montere en luftaffjedring som er den ultimative komfort ombord.

Udstyr på tre niveauer

Skoda Superb 2024 kabine

Udstyret er opdelt i Selection, Sportline og Laurin&Klement finish. Den første er den mest basale med elementer såsom 17-tommer hjul, tri-zone klimakontrol, 13 tommer centralskærm, 10" Virtual Cockpit og en bred vifte af Simply Clever tilbehør, såsom en bageste tabletholder indbygget i midterarmlæn, paraply og skraldespand, skærmrens eller ekstra rum under bagagerumsgardinet, blandt mange andre.

Den sporty udseende Superb, der sidder mellem de to andre, og som kommer i slutningen af ​​året, er en stigning på 4.500 euro i forhold til Udvælgelsen og tilføjer blandt andet specifikke 18-tommer hjul, Matrix LED-forlygter, sportssæder og en sportsaffjedring sænket med 15 mm.

Skoda Superb 2024 mål

Og vi når frem til det, der er den mest luksuriøse finish, den som vi tør sige kan konkurrere indbyrdes med andre modeller i segmentet præmie, L&K. Her finder vi som standard highlights 18 tommer hjul i et mere elegant format, læderindtræk, sæder med 14 funktioner, DCC Plus affjedring og Canton lydsystem med 15 højttalere. Dens pris er 5.500 euro dyrere end den forrige.

Priser på den nye Skoda Superb 2024

Startprisen på Skoda Superb sedan med mikrohybridmotor er placeret på 40.850 euro (38.250 hvis du finansierer.) Familien Superb er omkring 800 euro dyrere, og for at gå efter plug-in'et eller de mere ydeevne og udstyrede versioner bliver vi nødt til at nærme os - eller endda overstige - 50.000 euro.

Billeder | Skoda


Bedøm din bil gratis på 1 minut ➜

Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Control SPAM, management af kommentarer.
  3. Legitimering: Dit samtykke
  4. Kommunikation af dataene: Dataene vil ikke blive kommunikeret til tredjemand, undtagen ved juridisk forpligtelse.
  5. Datalagring: Database hostet af Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheder: Du kan til enhver tid begrænse, gendanne og slette dine oplysninger.