Dacia har officielt bekræftet Design af en ny overkommelig elbil, som tegner til at blive en interessant mulighed på det europæiske marked. Modellen, som vil koste ca 18.000 euro, vil være et fremskridt i forhold til den nuværende Dacia fjeder, med den fordel, at den bliver fremstillet i Europa.
Meddelelsen blev foretaget af Luca de Meo, administrerende direktør for Renault-koncernen, under præsentationen af virksomhedens økonomiske resultater. I denne sammenhæng forklarede direktøren, at mærket søger at tilbyde en elbil til en konkurrencedygtig pris uden at ty til produktion i Kina, som det i øjeblikket er tilfældet med foråret.
En urban elbil, der vil blive fremstillet i Europa...
Modellen, der stadig er under udvikling, vil bruge en mere avanceret platform forårets, baseret på den nye AmpR Small, den samme som vil blive brugt til den fremtidige elektriske Renault Twingo E-Tech. Denne tekniske udvikling vil give dig mulighed for at blive bedre mht autonomi, teknologi og sikkerhed.
I modsætning til foråret, der står over for udfordringer på grund af nye Europæiske takster på kinesiske elbilerDenne nye Dacia vil blive samlet i Europa, specielt på Novo Mesto-fabrikken i Slovenien. Denne beslutning vil ikke kun reducere logistikomkostninger, men vil også lette adgangen til statslige incitamenter i lande som Frankrig.
Ultrahurtig udvikling på kun 16 måneder...
Et af de mest slående aspekter ved denne fremtidige elbil er udviklingstiden. Mens industrien typisk tager 36 til 48 måneder (3 til 4 år) at designe og lancere en ny model, Dacia planlægger at gøre det på kun 16 måneder. Dette er en betydelig udfordring, men virksomheden er overbevist om, at den kan nå det.
Under præsentationen sagde Luca de Meo: "Vi udfordrer enhver konkurrent til at matche vores udviklingstid". Tilgangen er rettet mod at fremskynde ankomsten af overkommelige elektriske modeller på markedet, noget som europæiske mærker har kæmpet for at gøre hurtigt i lyset af kinesisk konkurrence.
Ydeevne og rimelig pris…
Dacias nye elbil får en startpris på 18.000 euro, et tal, som det rumænske selskab har formået at konsolidere sin position med inden for prisbilsegmentet. I modsætning til foråret forventes det dog at byde på Større autonomi og bedre ydeevne.
Brugen af er ved at blive evalueret LFP-batterier eller endda natriumbatterier, en teknologi, som Dacia tidligere har vist interesse for, for at holde omkostningerne nede uden at ofre effektiviteten. Selvom tekniske detaljer stadig er begrænsede, siges det, at det vil have en autonomi på mere end 225 kilometer nuværende forår.
Dacia udvider sit elektriske udvalg...
Lanceringen af denne model er en del af en bredere elektrificeringsstrategi inden for Renault-koncernen. Denne plan omfatter andre modeller såsom Renault 5 E-Tech og Twingo E-Tech. Med dem søger de også at tilbyde overkommelige løsninger inden for bymarkedet for elbiler. Flere detaljer om denne nye model forventes i løbet af de kommende måneder. Med den håber de at tage et vigtigt skridt hen imod tilgængelig elektrisk mobilitet fremstillet i Europa.
Kilde - Groupe renault - Groupe Renault Resultatpræsentation
Billeder | Dacia