Der er mærker, som, selv med årene, forbliver prentet ind i hukommelsen hos dem, der elsker landskabet og eventyr. Galloper var netop et af disse firmaer I slutningen af 90'erne og begyndelsen af 2000'erne vandt mærket spanske bilisters hjerter ved at tilbyde robuste maskiner til overkommelige priser. Efter at have været forsvundet i glemsel i et stykke tid, er mærket nu blevet genoplivet for at udfylde hullet efter traditionelle producenter med fokus på enkelhed og effektivitet.
Denne nye fase er ikke en fortsættelse af det tidligere Mitsubishi-datterselskab, men resultatet af en aftale mellem en spansk investeringsgruppe, ledet af Carlos Lobato, og det kinesiske firma Anhui CoronetIdeen er klar: at genindføre filosofien bag den rene 4x4, den slags der er lige så velegnet til terrængående arbejde som til rejser uden frygt for at ødelægge noget, samtidig med at anskaffelsesomkostninger opretholdes, som luksusrivaler slet ikke kan forestille sig. Det er dybest set, at give brugeren et kompetent og ærligt køretøj.
Hovedpersonerne i genlanceringen: S15 og P15
For at komme godt i gang lancerer mærket to nøglemodeller. Den første er S15, en SUV med fem døre og lang akselafstand Det er i bund og grund en Nissan Paladin, der er produceret i Kina med modifikationer til Europa. Dette 4,88 meter lange bæst roder ikke rundt og er afhængig af et stigerammechassis, der garanterer, at bilen kan modstå enhver form for slid.
Under motorhjelmen på S15 finder vi en 2.0 turbo benzinmotor af Mitsubishi-oprindelse som leverer kraftfulde 228 hk og 360 Nm drejningsmoment. For at håndtere al den kraft har den en ZF ottetrins automatgearkasse og et BorgWarner firehjulstrækssystem med lav gearkasse og et spærredifferentiale bagpå. Hvis du kan lide mudder, vil du være interesseret i at vide, at den har en indkørselsvinkel på 32º og kan klare op til 70 cm vand, hvilket gør den til en en ægte terrængående tank.
På den anden side har vi P15, pickup-versionenDenne model er grundlæggende en nydesignet Nissan Navara med en længde på over fem meter og en lasteevne tæt på et tonDen deler den samme turboladede benzinmotor som SUV'en, omend tunet til tungere læs. Begge modeller har et enkelt, men moderne interiør med vertikale skærme, automatisk klimaanlæg og mobil forbindelseuden at komplicere førerens liv med unødvendig luksus.
Forretningsstrategi og teknisk support
Galloper ønsker ikke at være et "flip"-mærke, så de er ved at opbygge en seriøs struktur. De starter med omkring 35 forhandlere med det mål at nå 60 salgssteder på kort tid. For at ingen skal blive efterladt strandet på grund af mangel på dele, har de installeret en stort logistiklager i Barcelonahvilket sikrer, at reservedele ankommer hurtigt til ethvert hjørne af halvøen.
- Konkurrencedygtige priser: S15 kan koste omkring €37.000, med billigere kommercielle versioner (omkring €28.000 før afgifter).
- Solid garanti: De tilbyder en 3-årig basisaftale, men den kan forlænges op til 6 år eller 150.000 km.
- Fremtidige modeller: En syv-personers minivan og en mere kompakt SUV er allerede på vej.
En nøglefaktor for overlevelse i spanske byer er miljømærket. Derfor samarbejder virksomheden med spanske ingeniører om at lancere versioner tilpasset LPG- og mikrohybridiseringssystemer (MHEV)Målet er at opnå DGT ECO-mærkehvilket tillader disse benzingiganter at komme ind i områder med begrænset adgang uden problemer. Desuden udelukker de ikke muligheden for samle køretøjerne i Spanien hvis salgsmængden berettiger det.
En arbejder- og entusiastorienteret tilgang
Virksomhedens administrerende direktør, Carlos Lobato, har gjort det klart, at de ønsker at udfylde en underforsynet niche. De ønsker ikke at konkurrere med de plastik-SUV'er i byerne, men snarere at tilbyde et rigtigt værktøj til... landmænd, kvægavlere og byggefirmaerVed at benytte platforme, der allerede har tjent sig selv hjem og er velafprøvede i Asien og Latinamerika, sikrer de, at de sælger en modent og pålideligt produkt som ikke blev designet på en computer i går.
Mærket vil begynde sin fulde drift i oktober 2026, og selvom de nuværende modeller er afledt af samarbejdet mellem Coronet, Dongfeng og Nissan, vil de endelige navne på bilerne blive annonceret i september. Som en interessant detalje, Disse navne vil være inspireret af spanske tinder og bjergkæder.søger en følelsesmæssig forbindelse med landets geografi.
Med en ambitiøs netværksudrulning, dokumenteret Mitsubishi-mekanik og en stærk forpligtelse til konkurrencedygtige priser er Galloper tilbage for at genoplive konceptet med den ægte offroader. Fra P15 pickupens alsidighed til S15 SUV'ens robusthed sigter mærket mod at udgør tabt grund tilbyder pålidelighed og kapacitet uden at skulle bruge astronomiske budgetter.