Honda har besluttet ændre planer og flytte produktionen fra Civic næste iteration hybrid Fra Mexico til Indiana, USA. Beslutningen er i tråd med de 25 % told, som præsident Donald Trump har bekræftet, at han vil pålægge importerede produkter fra Mexico og Canada.
Civic-hybriden, kendt som Civic e:HEV i Europa og Civic Hybrid i Nordamerika, Det er i øjeblikket fremstillet på Celaya, Guanajuato fabrikken., hvor Honda har samlet nogle af sine bedst sælgende modeller i årevis. De nye tariffer har dog tvunget det japanske selskab til at genoverveje sin produktionsstrategi. For mere information om denne model, kan du konsultere Civic hybrid afsløret i USA
Honda, en stærk spiller på det amerikanske marked...
I 2024 solgte Honda ca 1.4 millioner køretøjer i USA, herunder modeller fra dets premium-mærke Acura. Inden for dette bind, Mere end 240.000 enheder var af Civic, som konsoliderer den som mærkets næstbedst sælgende model, kun bag CR-V.
Civic er kendt for sin overkommelighed og pålidelighed, som har drevet en stigning på 21 % i sit år-til-år salg i USA. Denne salgsvækst afspejler Hondas stærke position på et stærkt konkurrencepræget marked.
I mellemtiden eksporterer Honda omkring 60 amerikansk fremstillede køretøjer sendt til Mexico og Canada. Hvis disse lande pålægger gengældelsestakster, kan virksomheden stå over for øgede driftsomkostninger, hvilket tvinger det til at genoverveje sine forretningsstrategier.
Hondas beslutning viser, hvordan produktionsstrategier kan blive drastisk påvirket af ændringer i handelspolitikken. Spændinger mellem USA og Mexico har tvunget den japanske bilproducent til at styrke sin tilstedeværelse på amerikansk jord, selvom det kommer med ekstra omkostninger. Det træk kan markere begyndelsen på en ny æra for Civic og andre modeller fra mærket.
Mexico, en nøglespiller inden for bilproduktion...
Mexico har historisk set været en nøglecenter for bilproduktion af mange firmaer, herunder Honda, takket være dets lave omkostninger og nærhed til det amerikanske marked. Hondas Celaya-fabrik har spillet en nøglerolle i denne henseende.
Currently, Næsten 80% af køretøjerne samlet af Honda i Mexico er bestemt til USA, hvilket gør enhver ændring i handelen mellem de to lande har en betydelig indflydelse. Dette understreger virksomhedens afhængighed af sin produktion i Mexico.
Desuden ca 40 % af de biler, Honda sælger i USA, er importeret fra Mexico og Canada., hvilket gør virksomheden særligt udsat for disse takster. Den nuværende situation lægger pres på bilproducenten for at overveje nye markedsstrategier.
En uventet ændring i produktionen...
Honda havde planlagt fremstille den nye generation af Civic hybrid i Mexico starter i november 2027, takket være lave driftsomkostninger sammenlignet med USA og Canada. Flere kilder har dog oplyst, at på grund af taksterne, Honda vælger at starte produktionen i Indiana i maj 2028., med en anslået kapacitet på 210 tusind enheder om året.
Denne produktionskapacitet er i overensstemmelse med virksomhedens planer om at styrke sit udbud på det lokale marked. Hvis efterspørgslen også overstiger kapaciteten på det amerikanske anlæg, Honda kunne ty til at importere fra andre lande, der ikke er underlagt disse tariffer., forsikrede anonyme kilder.
Indvirkning af tariffer på bilindustrien...
Bilindustrien mærker virkningerne af handelsusikkerhed. Honda er ikke den eneste, der er ramt, som Andre mærker kan blive tvunget til at genoverveje deres produktionsplaner hvis taksterne i sidste ende implementeres.
Hondas driftschef, Shinji Aoyama, advarede allerede i november sidste år virksomheden skulle genoverveje sin strategi i tilfælde af, at tarifferne på importerede køretøjer blev gjort permanente. Denne situation kan også påvirke forbrugernes opfattelse af deres køretøjssortiment, herunder Civic.
Hondas ændring af planer er bevis Hvordan producenter justerer deres produktionsstrategier for at minimere omkostningerne og forblive konkurrencedygtig på det amerikanske marked. Disse typer af tilpasninger er ikke nye i branchen, hvor tilpasningsevne er afgørende.
Kilde - Reuters
Billeder | Slynge
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 184 - 329 hk
- Forbrug 4,7 - 8,2 l/100 km
- Vurdering 4,6