Mazda EZ-60 debuterer i Shanghai: Alle detaljerne i den nye elektriske SUV

Mazda har taget et væsentligt skridt i sin el-strategi officielt afsløre den nye EZ-60 SUV på Shanghai Auto Show i 2025. Dette er den anden fuldt elektriske bil, som mærket har lanceret på det kinesiske marked, efter den nylige ankomst af EZ-6 (6e i Europa). Hermed markerer de et træk, der styrker mærkets position i segmentet for nye energibiler.

Mazda EZ-60 udvider ikke kun det japanske firmas udvalg af elektriske køretøjer, men skiller sig også ud for sine teknologiske innovationer, moderne design og et ambitiøst forslag med hensyn til autonomi. Dens verdensdebut har skabt interesse både for dets tekniske data, der stadig delvist skal afsløres, og for Strategisk samarbejde mellem Mazda og Changan, som har til formål at styrke brandets tilstedeværelse i Kina og muligvis andre markeder i fremtiden.

Dimensioner og udvendigt udseende...

EZ-60 overrasker med sine proportioner. Den har en længde på 4,85 meter, en bredde på 1,93 meter og en højde på 1,62 meter, med en generøs akselafstand på 2,9 meter. Disse dimensioner placerer den solidt i det store SUV-segment, hvilket giver en robust og sporty tilstedeværelse. Designet følger "FUTURE + SOUL x MODERNITY"-filosofien, der kombinerer moderne linjer med detaljer, der giver elegance og en vis futuristisk luft.

Elementer som luftkanaler i emhætten, bakspejle erstattet af kameraer og en coupé-lignende bagende med en skrå taglinje forstærker dens moderne karakter. Produktionsversionen af ​​EZ-60 Den bevarer mange af funktionerne i Arata-konceptet, som Mazda introducerede året før, herunder detaljer som de rammeløse døre og den skarpt skrånende D-stolpe.

Teknologisk og komfortorienteret interiør…

I kabinen har Mazda EZ-60 klart fokus på teknologi.. Midtpunktet er en massiv 5-tommer 26,5K digital skærm, der kører i hele bredden af ​​instrumentbrættet som et enkelt panel. Derudover indeholder den en 100-tommer augmented reality-skærm til Head Up Display, der giver køreinformation projiceret på forruden. Bemærkelsesværdige er også seks ekstra skærme, herunder digitale bakspejle og en dedikeret skærm til bagsædepassagerer.

Interiørdesignet undlader fysisk betjening på midterkonsollen, hvilket forstærker modellens minimalistiske og avancerede karakter. Komfort er garanteret med opvarmede og ventilerede sæder både for og bag, samt et nyt 23-højttalers surround sound system, som endda giver fører og passager mulighed for at lytte til forskellig musik samtidigt takket være højttalere integreret i nakkestøtterne.

Intelligente systemer og køreassistentsystemer...

EZ-60 er kendetegnet ved en bred vifte af smarte teknologier der forbedrer både sikkerheden og oplevelsen om bord. Indeholder en cabina inteligente som kan styres med stemme, bevægelser eller berøring, foruden avanceret kørsel og smarte parkeringsassistenter, der kan aktiveres selv udefra køretøjet ved hjælp af stemmekommandoer.

Blandt dets bemærkelsesværdige elementer, 3D head-up displayet gør det nemt at holde vigtige informationer synlige og bidrager til sikkerheden. Han 3D lydsystem Med 23 højttalere giver det dig mulighed for at skabe differentierede lydmiljøer om bord takket være lydteknologien fordelt i hele kabinen.

Fremhævede funktioner og udstyr…

• 5 tommer 26,5K digital skærm.
• 100-tommer Head-Up-skærm med Augmented Reality.
• Seks ekstra skærme til digitale bakspejle og bagunderholdning.
• Opvarmede og ventilerede sæder i begge rækker.
• 23-højttalers fordybende lydsystem med tilpasselige lydmuligheder for nakkestøtte.
• Stemme-, gestus- og berøringskontrol i det smarte cockpit.
• Baghjulstræk, afbalanceret vægtfordeling og sofistikeret affjedring for at sikre en dynamisk køreoplevelse.

Mærket har ønsket at fastholde sit engagement i "køreglæde" og Jinba-Ittai-filosofien, der bringer kørefornemmelser ind i den elektriske æra gennem brug af avanceret chassis og specialiseret elektronik for at maksimere indbygget respons og dynamik.

Motorer: elektrisk version og udvidet rækkevidde...

EZ-60 vil være tilgængelig i to primære mekaniske muligheder: en 100 % elektrisk (BEV) og en anden plug-in hybrid med udvidet rækkevidde (PHEV). Den rene elektriske version forventes at nå en autonomi tæt på 600 kilometer ifølge CLTC-cyklussen, mens hybridversionen lover at overstige 1.000 kilometer pr. opladning og brændstof. I den udvidede rækkevidde skal du udstyre en 1.5-liters firecylindret benzinmotor der fungerer som en generator, der forsyner et 31,7 kWh batteri.

Denne leverer strøm til en 255 hk elmotor, som driver bagakslen. Selvom Mazda endnu ikke har annonceret det endelige udvalg af denne version, tilbyder kombinationen af ​​begge motorer alternativer til forskellige brugerprofiler. Detaljer vedrørende den endelige rækkevidde og komplette motorspecifikationer for hybridversionen mangler at blive bekræftet, og Mazda vil afsløre detaljer, når lanceringsdatoen nærmer sig.

Platform og tekniske specifikationer...

Mazda EZ-60 er udviklet på Deepal platformen, resultatet af et samarbejde med Changan, som gør det muligt at dele elementer med modeller som Deepal S07 og drage fordel af 68,8 og 90 kWh batteripakker, samt elmotorer, der kan tilbyde effekt mellem 241 og 255 hestekræfter. I begge tilfælde, drevet er bagud, hvilket giver en vægtfordeling tæt på 50:50 i hybridversionen og 47:53 i den rene elektriske version.

Bagagerummets kapacitet er 350 liter, og i de elektriske varianter tilføjes a 150 liters frontrum under hætten. Den deklarerede vægt varierer fra 1.990 til 2.050 kilo afhængigt af den valgte konfiguration. Den har 21-tommer dæk (255/40 R21) og kan komfortabelt rumme fem personer.

En elektrisk SUV, der vil sætte trenden...

Den nye Mazda EZ-60 er en fuldt elektrisk crossover SUV som har set dagens lys for første gang for offentligheden ved et af de største udstillingsvinduer i sektoren, Shanghai Motor Show. Denne model, der er udviklet og produceret sammen med Changan Automobile, er mærkets seneste forsøg på at konsolidere sin position blandt producenter, der er engageret i elektrisk mobilitet.

Dens debut er oprindeligt planlagt til det kinesiske marked i 2025., selvom det ikke er udelukket, at tilpassede versioner kan nå Europa under andre kommercielle navne i betragtning af den stigende efterspørgsel efter elektriske modeller og den positive modtagelse af dens forgænger, EZ-6. Vi får se...

Kilde - Mazda

Billeder | Mazda