Segmentet af "generalistiske" mellemstore sedaner løfter ikke hovedet. Siden SUV'er ankom lidt efter lidt, har de mistet fremtræden, og kunderne er holdt op med at tænke på dem. Dette ses i, hvordan mærker rundt om i verden har lagt dem til side for at fokusere deres investeringer på de mest salgbare modeller. Han Peugeot 508 Det er en af dem, der har haft den værste tid, fordi på trods af dens fremragende dyder, er kunderne ikke opmærksomme på den og er opmærksomme på andre rivaler...
Den nuværende generation af Peugeot 508 er den mest attraktive og teknologiske af dem, vi har kendt. Med løvens hus tog et skridt fremad til frem for alt komme tættere på premium-spektret. Men på trods af den store forbedring, har de kunder, det var rettet mod, ikke overvejet det. Og på grund af dets dårlige kommercielle præstationer hos Stellantis har de beordret det tilbagetrukket fra de lande, hvor det har de fleste problemer. Den første af dem er Storbritannien.
Peugeot 508 ankom i 2019, og dens salg i Storbritannien har været lavere end forventet af mærket...
Som De godt ved, er Det Forenede Kongerige ikke længere i EU. Takket være dette "går det af sig selv" i sager, der har fælles regulering i resten af kontinentet. Forbuddet mod termiske køretøjer er et af dem, fordi britiske politikere haster med at forbyde dem gå til fuld elektrificering. Så Peugeot og Stellantis ville have truffet beslutningen om at indstille salget af 508'eren for at fokusere på deres mest salgbare udvalg...
Takket være Autocar har vi lært, hvad en af de ansvarlige for mærket i landet mener...
”Vi har besluttet fokusere endnu mere på vores elektriske modeller i Storbritannien, og ZEV-mandatet giver os klar retning for at gøre det. Takket være dette er alle Peugeot personbiler nu tilgængelig med både el- og hybridmotorisering«
Disse ord er definerende for forstå fremtiden for mid-gala-salonen. Derudover advarede Linda Jackson, administrerende direktør for Peugeot, os om, hvad fremtiden for hendes brand ville være og frem for alt den elektriske retning, det vil tage...
”For at være ærlig, så tænkte vi på at udvide sortimentet, men så kom prioritering i spil, og det handler om elektrificering. Der skal etableres prioriteter og Peugeot vil fokusere på at tilbyde flere elbiler. I sidste ende er det, der betyder noget, at skabe opmærksomhed, men også teknik og holdbarhed, noget der kan gøres uden nødvendigvis at have en landevejsbil.
Derfor vil 508-serien i Storbritannien indtil udgangen af dette år være begrænset til hybridversioner. I dette tilfælde Mærket vil prioritere salget af Plug-In Hybrid, som er den "reneste" i sortimentet. Når 2025 ankommer, vil de skære ordrerne ned og lukke deres sortiment med lanceringen af de nye 3008 og 5008 i stort set hele Europa.
I Europa vil den fortsat være til salg, men dens farvel kan være forhastet, hvis den nye 3008 fejer salget...
Dette vil ske i Storbritannien, men I Europa er situationen for 508 praktisk talt den samme. Det er en model, der trods fremragende salgsargumenter lever i skyggen af sine brødre. 3008 y 5008. Og ikke kun det, den lille 408 har været et "fiasko" fordi dens pris er høj, og dens SUV-brødre nyder fordelene ved succes. Derfor, på trods af sin dybe og attraktive restyling, kan dets farvel på markedet være tæt på.
Hvis vi går ind i officielle hjemmeside for Peugeot Spanien det vil vi se 508 er ikke blandt de modeller, den promoverer mest. Faktisk, for at have information om det, skal du gå til fanen "Vores modeller", og der vil vi se, at dets tilbud består af en benzin, en diesel både med 130 HK og PHEV med 225 HK. Disse tre motorer er fælles for sedan-karosseriet og SW-familien med bagagerumsvolumener på mellem 487 og 530 liter.
Som vi har sagt, er 508 ikke den model, som mærket promoverer mest i Spanien. Denne rolle spilles af nye 3008 og 5008 i deres forskellige versioner. Hvis begge opnår overvældende salgssucces, er det sandsynligt, at det franske hus vil vælge at trække det tilbage for at fokusere sin indsats på dem. Tvivlen er, hvordan hans afløser vil være, fordi efter fiaskoen af 408 det samme Hans afløser tager en luft, der er mere SUV og mindre sedan. Selvom alt kunne ændre sig fra den ene dag til den anden, ikke?
Kilde - Træner
Billeder | Peugeot
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 180 - 360 hk
- Forbrug 1,3 - 2,1 l/100 km
- Vurdering 4,6