El BYD Atto 2 har allerede bekræftet priser og versioner for det spanske marked. Det er en kompakt elektrisk SUV, der kommer på markedet for at konkurrere i B-SUV-segmentet, hvor den står over for modeller som f.eks. Kia EV3, The Peugeot e-2008 og Opel Frontera elektrisk. Med sit moderne look, urbane fokus og attraktive pris sigter den mod at tiltrække dem, der leder efter en alsidig og veludstyret elektrisk model. Ud over alt dette er det den mindste model, som BYD ønsker at feje det spanske marked med.
Og hertil kommer det kommercielle team af BYD I Spanien viger de for massesalg. I dette tilfælde er det tid til at annoncere de officielle priser for de forskellige finish, der udgør dets sortiment i vores land. Hvis vi tager højde for de priser, som det kinesiske mærke tilbyder, skal vi tage højde for, at vi skal tilføje støtten fra Moves III-planen. Derfor ville vi se på en af de mest økonomiske og attraktive by-SUV'er på markedet. Derudover er dens elektriske drivlinje og autonomi velegnet til brug i næsten enhver situation.
Design og dimensioner...
El BYD Atto 2 Den har et moderne design, der følger den kinesiske producents stilistiske linje. Forsiden fremhæver Fuld-LED forlygter og et lukket gitter med glanssorte detaljer. Bagsiden har en lysliste, der forbinder baglygterne, med et design, der minder om tallet 8, et symbol på held og lykke i kinesisk kultur. Dens dimensioner gør den til en kompakt SUV, men med en god indendørs beboelighed:
- Longitud: 4,31 metrotog
- bredde: 1,83 metrotog
- Højde: 1,67 metrotog
- Akselafstand: 2,62 metrotog
- Bagagerum: 400 liter (kan udvides til 1.340 liter)
Den vil være tilgængelig i fire farver: Klatring grå (gratis), Vandre Grøn, Skiløb hvid y Cosmos Black.
Interiør og teknologi
BYD Atto 2s kabine kombinerer minimalistisk design med en højt teknologisk niveau. I midten af instrumentbrættet står en roterende berøringsskærm de 10,1" eller 12,8", afhængig af finish, kompatibel med Android Auto og Apple CarPlay. Den har også et digitalt instrumentpanel 8,8 inches og stemmestyring ("Hi BYD").
Standardudstyret er meget generøst og inkluderer:
- panorama soltag
- automatisk klimastyring
- Nøglefri adgang og start
- Trådløs oplader til smartphones (standard på Boost)
- Omgivende belysning
- Opvarmet multifunktionsrat, justerbar i højde og dybde
- Elektrisk justerbare forsæder
Motorisering og autonomi
Mekanisk er BYD Atto 2 udstyret med en XNUMX L elmotor. 177 hk (130 kW) og et drejningsmoment på 290 Nm altid med forhjulstræk. Hans 45,1 kWh LFP (lithium iron phosphate) batteri giver dig mulighed for at homologere 312 km autonomi i WLTP-cyklus. Det kan accelerere fra 0 til 100 km/t på 7,9 sekunder og nå en maksimal hastighed på 160 km / t. I slutningen af 2025 tilføjes en Comfort-version med et batteri med højere kapacitet, som gør det muligt at nå 420 km autonomi. Med hensyn til opladning tillader Atto 2:
- DC-opladning op til 65 kW (fra 10 % til 80 % på 37 minutter).
- Vekselstrøm opladning af 11 kW (100 % på 5,5 timer).
- función V2L (Vehicle-to-Load) at levere elektricitet til eksterne enheder.
Udstyr og finish
BYD Atto 2 tilbydes i tre versioner på vores marked:
Active Urban Edition
- Fuld-LED forlygter
- bakkamera
- adaptiv fartpilot
- Advarsel om vognbaneskift
- Infotainment system med 10,1" touchskærm
- Trådløs Android Auto og Apple CarPlay
- Elektrisk justerbare forsæder
Boost Urban Edition (tilføj)
- 12,8" touchskærm
- opvarmet rat
- 360º visningskamera
- Cargador inalámbrico for moviles
- Omgivende belysning
Comfort (endelig udgivelse 2025)
- Batteri med højere kapacitet (autonomi af 420 km)
- Forbedret hurtigopladning (10% – 80% in 25 minutter)
- Udstyr bedre end Boost
BYD Atto 2 priser i Spanien
BYD Atto 2 sælges til følgende priser:
- Active Urban Edition: 28.780 €
- Boost Urban Edition: 30.280 €
- Komfort (slutningen af 2025): 37.500 €
Disse priser inkluderer kampagnerabatter, men tager ikke højde for eventuel statsstøtte som f.eks MOVES Plan, hvilket kan reducere omkostningerne til køretøjet betydeligt. Med Atto 2 positionerer BYD sig i det konkurrencedygtige urbane elektriske SUV-segment ved at tilbyde en model med en god balance mellem pris, udstyr og teknologi. Selvom dens indledende omfang kan komme til kort for nogle brugere, vil den fremtidige Comfort-version udvide tilbuddet med en mere egnet mulighed med hensyn til autonomi.
Kilde - BYD
Billeder | BYD
