Dacia giver et boost til sit bedst sælgende sortiment med en ny fælles renovering. Målet er, at sandero, Sander Stepway y Jogger Tag en dyb indånding i lyset af et konstant voksende antal rivaler. Med denne opdatering, der dækker design, teknologi og omorganiseret mekanisk sortimentDacia vil gerne ramme vandlinjen med sine største konkurrenter. Og det er ingen ringere end de kinesiske firmaer, der ankommer uhæmmet og sætter den i forkøbet, selvom Dacia Sandero regerer suverænt i Europa.
Opdateringen har til formål at styrke dens position blandt private købere med praktiske og konsekvente ændringer, der ikke ændrer dens essens som en simpel og robust bil. Derfor vil vi afsløre hver og en af dens hemmeligheder, for selvom det ser ud til, at der ikke er nogen, så er der. Bemærk det, for nu er Dacia Sandero, Sandero Stepway og Jogger mere attraktive og gyldige end nogensinde. Deres rivaler vil helt sikkert ikke kunne lide disse ændringer, som Renault vil byde velkommen, og bestemt til en meget rimelig pris.
Hvad er der ændret på ydersiden af Dacia Sandero, Sandero Stepway og Jogger...
Dacia-trioen bruger en omvendt T-formet LED-lyssignatur, etiketten, der begynder denne fase af sit kommercielle liv. Gitteret er også redesignet med en ikke-baggrundsbelyst "pixel"-mønster og kofangere og detaljer er retoucheret for et renere udseende. Bagpå er Jogger har premiere på piloter med lodret LED-linjemens Gå væk Tilføj en mørkt bånd på porten hvilket forstærker dens landlige karakter.
Nye udvendige overfladebehandlinger er indarbejdet, såsom farver Ravgul og sandstenog beskyttelser fremstillet i Starkle, et umalet materiale med 20% genbrugsplast, der reducerer CO2-aftrykket og er mindre følsomt over for ridser. Derudover hajfinneantenne Den bliver standard fra Expression-finishen.
Indeni: mere digitalisering, tilslutningsmuligheder og praktisk anvendelighed…
Dashboardet får fremtrædende plads med en 10,1″ central skærm (afhængigt af finish) og en 7" digital instrumentklynge i farver. Der er en trådløs oplader til din telefon, tilsluttet navigation og en redesignet ratLuftventilerne efterligner forlygternes T-form.
Sæderne kan polstres med denim-lignende stof eller TEP MicroCloud, en holdbar, vaskbar og vandtæt overflade. Den udvider også økosystemet af YouClip-tilbehørDer er tre forankringspunkter på Sandero og Stepway og fire på Jogger med nye understøtninger til hverdagsbrug.
Sikkerheds- og kørehjælpemidler…
Med hensyn til passiv og strukturel sikkerhed er modellerne designet på den modulære CMF-B-platform, hvilket forbedrer karrosseristiviteten og kollisionsbeskyttelsen. seks airbags, sikkerhedsseler med forstrammere og kraftbegrænsere, ISOFIX-punkter til de yderste barnesæder bagest og anti-kollisions (anti-whiplash) nakkestøtter. De har også programmerede deformationszoner, Støddæmpningssystemer foran for at minimere skader på fodgængere, dæktryksregistrering og hørbar/visuel advarsel, hvis en sikkerhedssele ikke er spændt.
Hvad angår aktive hjælpemidler og førerassistance, har Dacia-modellerne nu, som en del af deres tilpasning til de europæiske GSR2-regler, systemer som autonom nødbremsning (AEB) med fodgænger- og cyklistregistrering, trafikskiltgenkendelse med hastighedsadvarsel, advarsel om vognbaneskift (Vognbaneassistent), Vognbaneassistent, Bakkestartassistent, Parkeringssensorer og bakkamera, Automatiske regn- og lyssensorer, overvågning af førerens opmærksomhed, og en “Min sikkerhed”-knap, der giver føreren mulighed for at deaktivere visse hjælpemidler, hvis han eller hun ønsker det.
Finish, udstyr og brugsmetode…
I Spanien er sortimentet struktureret i to finish: Expression og Extreme (uden Essential-basen). Fra mellemniveauerne inkluderer udstyret LED-optik med T-formet kørelyssignatur, hajantenne, 10,1″ skærm afhængigt af versionen og trådløs forbindelse til smartphones. Gå væk y Jogger forstærk deres udendørs æstetik med Starkle-beskyttelse.
El Jogger fastholder sit forslag om op til syv pladser og praktiske løsninger til familier med drivlinjekombinationer, der balancerer brændstofforbrug og ydeevne. I alle tre understøttes følelsen af soliditet af attraktiv hård plast og enkel ergonomi, i tråd med deres filosofi om at tilbyde det essentielle.
Motorer: benzin, LPG og en hybrid til Jogger…
Det mekaniske tilbud er omorganiseret for at vinde effektivitet og alsidighedI benzinudgave monterer Sandero nu TCe 100 hk (erstatter de tidligere 90 HK), mens Stepway og Jogger bevarer CT 110 Direkte indsprøjtning. På visse markeder beholdes en motor i basisklassen i henhold til regler og godkendelsesplaner. Den store nyhed er inden for LPG: ECO-G 120 (1.2 turbo trecylindret) øges med 20 hk i forhold til den forrige.
Også ved første gang i sortimentet, kan være forbundet med en dobbeltkoblings automatisk gearkasse sekstrins (ud over den 6-trins manuelle gearkasse). Dacia også øger kapaciteten af LPG-tanke: Sandero og Stepway rækkevidde 49,6 liter og Joggeren 48,8 liter, som er omkring 20 % mere autonomi på gasDen kombinerede autonomi kan nå op til 1.590 km i Sanderoen og omkring 1.480 km på Stepway og Jogger, ifølge mærkedata.
Ovenfor, den Jogger inkorporerer et system Hybrid 155, som erstatter den tidligere hybrid. Den kombinerer en benzinmotor på 1,8 liter og 109 hk med to elektriske og en 1,4 kWh batteriDacia annoncerer op til 80 % af bykørsel i elektrisk tilstand og en reduktion i forbruget tæt på 10%Det er planlagt, at denne teknologi også kommer til andre modeller i serien. senere.
Markedskontekst og tilgængelighed…
Dacia konsoliderer sin position blandt privatpersoner ved at stole på et værdi/pris-forhold svær at matche. Den sandero Den er fortsat en af de bedst sælgende biler i både Spanien og Europa og var den den første Dacia, der overstiger 300 eksemplarer på et år. Den Jogger Den gør også fremskridt i sit segment og bliver et af de mest eftertragtede muligheder uden for SUV-universet. ny æstetik, det udvidede udstyr og motor rækkevidde De vil ankomme i etaper afhængigt af marked og version.
Endelige priser og konfigurationer vil blive annonceret snart, med LPG og benzin som de første modeller, og Jogger hybrid tilføjes senere. Med det udvendige redesign, det digitale spring i kabinen, sikkerhedssystemer og motorjusteringer, Sandero, Stepway og Jogger De forstærker deres tilbud uden at miste det praktiske fokus, der har gjort dem så populære, og tilføjer reel funktionalitet, hvor det er mest værdsat: i hverdagen.
Kilde - Dacia
Billeder | Dacia
