Selvom mindre biler som Q3, A3 eller endda Q2 er mere succesfulde inden for vores grænser, er den, der har æren af at være den bedst sælgende Audi i verden, ingen ringere end Q5 SUV.
Denne model lancerer nu sin tredje generation, og vi er kommet hele vejen til Valencia for at teste den og fortælle dig om dens mest bemærkelsesværdige nye funktioner. Så sæt dig godt til rette, grib en kuglepen og blyant, og abonner på Actualidad Motor-kanalen for at holde dig opdateret om alle de seneste nyheder fra bilernes verden. Lad os komme i gang.
Vigtigste nye funktioner i 5 Audi Q2025
Æstetisk set har den nye Q5 noget mere afrundede linjer, hvilket er meget i tråd med, hvad mærket med fire ringformede linjer har introduceret i sine seneste lanceringer af elektriske SUV'er. Faktisk deler både fronten og bagenden mange ligheder med f.eks. Q6 e-tron.
Således har vi en bredere og lavere singleframe-grill med mere fremtrædende geometriske mønstre indvendigt, mere stiliserede forlygter med standard full LED-teknologi, tagbøjler som enhver god crossover og en LED-strip bagpå, der sammen med de nye kofangere og formen på OLED- baglygterne giver den et mere sporty look.
Dens længde når 4,72 meter i standardversionen (ca. 4 cm længere), og dem, der foretrækker en mere coupé-stil, vil også have den allerede kendte Sportback-variant tilgængelig.
Udstyret er opdelt i tre udstyrsvarianter: advanced, S line og Black Line (med 18 til 20 tommer fælge som standard), og øverst ligger SQ5 med 21'' fælge med en mere performanceorienteret tilgang.
Indvendigt er det mest slående træk de to skærme, der er forbundet af et enkelt buet design: en 11,9-tommer skærm til instrumentpanelet og en central 14,5-tommer skærm til MMI-systemet. En tredje 10,9-tommer skærm med polariseret filter er også tilgængelig til passageren som ekstraudstyr.
Vi har også ambientebelysning med dynamiske interaktionslys , et nyt rat arvet fra Q4 e-tron og nyt polstring, baseret på det valgte udstyrsniveau.
Pladsen er god, ligesom følelsen af kvalitet indeni, og bagagerummet i femsædersformatet har en homologeret kapacitet på 520 liter.
Motorer i den nye Audi Q5 2025
Den indledende modelserie består af en benzin- og en dieselmotor, begge med 204 hk , der bruger en 2.0-liters turboladet firecylindret motor. Brændstofforbruget er henholdsvis omkring 7 og 6 liter pr. 100 km. Øverst i modelserien finder man en 3-liters V6-motor med 367 hk, der kan accelerere fra 0 til 100 km/t på 4,5 sekunder, til den mere sporty SQ5. Kun benzinmotoren med 204 hk kan vælges med forhjulstræk eller firehjulstræk; resten har quattro firehjulstræk.
Alle modeller er udstyret med en 7-trins automatgearkasse med dobbeltkobling som eneste ekstraudstyr . Bemærk også, at alle versioner, både benzin- og dieselversioner, er miljømærkede takket være et 48-volts mildhybrid-system.
Plug-in hybridmodeller med nul-emissionsmærkning vil ankomme i fremtiden.
Opførsel af den nye Audi Q5
I videoen dykker vi ned i detaljerne om, hvordan den nye Q5 føles bag rattet , men vi kan allerede nu fortælle dig, at det er en bil, der udmærker sig takket være dens fremragende tilpasningsevne til forskellige miljøer, især med luftaffjedringen, som er ekstraudstyr på nogle versioner og for eksempel standard på S-versionen. Den koster næsten 2.600 euro på dieselmodellen, men den gør virkelig en forskel med hensyn til komfort på motorveje og stabilitet på snoede veje.
Bremserne overraskede os også på en god måde . Med stort set ingen ujævn pedalbevægelse er bremsningen kraftfuld og svarer altid til den påførte kraft.
Måske er det eneste, hvor vi bemærkede lidt mere assistance, end vi havde ønsket, i styringen, som ikke desto mindre er direkte og præcis nok i alle situationer.
Sandheden er, at den nye Q5 ikke skuffer dynamisk, og den tilbyder endda en højere grad af balance og kørekvalitet end dens hovedrivaler på det tyske premiummarked. Det er værd at huske, at den bruger den samme PPC-platform (Premium Combustion Vehicle Platform) som Audi A5.
De første enheder ankommer allerede fra fabrikken i San José Chiapa (Mexico) til vores land til en basispris på 61.600 euro.
Video | Motor Nyheder
Billeder | Audi
