Har du nogensinde stoppet op for at tænke over, hvor de penge, du bruger, når du fylder tanken, går? benzin o diesel? Overraskende nok har en væsentlig del af prisen, du betaler, intet at gøre med selve brændstoffet, men derimod de utallige Impuestos y gravámenes der følger ham. I Spanien er brændstoffer underlagt en skattestruktur kompleks, der omfatter forskellige typer af skatter og ekstra omkostninger. Vi vil på en enkel og detaljeret måde opdele, hvad du egentlig betaler for, hver gang du tanker dit køretøj.
I en tid hvor Priser af brændstoffer svinger på grund af faktorer som krig, inflation eller olieprisen, bliver det mere relevant end nogensinde at forstå, hvad hver cent af prisen pr. liter skyldes. Lad os dykke ned i, hvordan precio af det brændstof, du bruger, hvilke afgifter, der pålægges, og hvordan de varierer afhængigt af regioner eller brændstoftyper.
Hvad bestemmer prisen på brændstof i Spanien?
El precio af benzin og diesel i Spanien består af div faktorer som er opdelt i to store blokke: omkostninger af produktion og afgifter. Hver af disse bidrager forskelligt til den endelige pris, du betaler på tankstationen.
1. Produktionsomkostninger: Dette inkluderer prisen på råmaterialedet vil sige Rå olie, samt omkostningerne til forædling, transport og distribution. Den vigtigste reference til at bestemme precio olie er Brent-tønden, og dens pris svinger konstant afhængigt af økonomiske faktorer og geopolitisk.
2. Skatter: I Spanien udgør afgifter en betydelig del af omkostningerne til brændstof, der repræsenterer mellem de 40 % og 60 % af den endelige pris. De to vigtigste skatter er den særlige kulbrinteafgift (IEH) og moms. Lad os se i detaljer, hvordan hver af dem påvirker.
Den særlige afgift på kulbrinter (IEH)
IEH er en af de Impuestos mest relevant i brændstoffet og er opdelt i to afsnit: Generelt y special. Denne skat pålægges fast liter brændstof, og dets aktuelle værdier er som følger:
- 95 blyfri benzin: 400,69 euro per 1000 liter, altså 0,401 euro per liter.
- 98 blyfri benzin: 431,92 euro per 1000 liter, svarende til 0,432 euro per liter.
- Diesel: 307 euro pr. 1000 liter eller 0,307 euro pr. liter.
Ud over disse generelle sektioner er der en særlig sektion, der tilføjer 72 euro pr. 1000 liter for alle brændstoffer. Med andre ord repræsenterer denne skat et beløb fast uanset udsving i basisbrændstofprisen.
Moms: en kumulativ skat
Moms (Value Added Tax) er en anden vigtig komponent i brændstofprisen. I Spanien er denne skat sat til 21 % og påføres på basispris brændstof, når IEH allerede er inkluderet. Det betyder, at du betaler en skat over en skat.
For eksempel, hvis basispris af en liter benzin uden afgifter er 1 euro, og der allerede er tilføjet 0,473 euro IEH, beregnes momsen på summen af disse to begreber, hvilket resulterer i en ekstra omkostninger på 0,31 euro per liter.
Andre omkostninger tilføjet til brændstof
Addition direkte skatter, prisen på benzin og diesel inkluderer en række ekstra omkostninger, som også påvirker den endelige pris:
- Distributionsomkostninger: De omfatter transport brændstof fra raffinaderier til tankstationer.
- Strategiske reserver: En procentdel af omkostningerne går til holde reserver brændstof for at sikre tilgængelighed i tilfælde af en krise.
- National Energieffektivitetsfond: Brændstofproducenter skal bidrage til sikkerhedsinitiativer. energibesparelse.
Hvorfor varierer prisen mellem regioner og lande?
I Spanien er den precio brændstof kan variere betydeligt mellem forskellige selvstyrende samfund på grund af forskelle i skattetrykket. Selvom den autonome del af IEH blev elimineret i 2019, De Kanariske Øer, Ceuta og Melilla har en skatteregime særlige, der påvirker prisen på brændstof.
På De Kanariske Øer, f.eks De Kanariske Øers generel indirekte skat (IGIC), hvilket er 7 % i stedet for 21 % moms. Desuden er IEH lavere i denne region med priser på 265 euro pr. 1000 liter benzin og 222 euro pr. 1000 liter diesel, hvilket gør brændstoffet billigere.
Europæisk sammenligning: er Spanien billigere?
Trods høje skatter ligger Spanien i den nedre-midterste del af de europæiske lande, hvad angår brændstofpriser. I lande som Frankrig eller de nordiske lande kan brændstofafgifter udgøre op til 66 % af den endelige pris.
Dog er forskellen i købekraft mellem landene gør virkningen af brændstofpriserne større for spanske forbrugere.
Hvad kan vi forvente i fremtiden?
Brændstoflandskabet ændrer sig konstant. I de senere år har der været debat om muligheden for at udligne beskatningen af diesel og benzin, hvilket kan gøre diesel dyrere med omkring 10 øre pr. liter. Der er også en tendens til at reducere bevillinger til diesel og tilskynde til brug af brændstoffer renere.
På den anden side overgang mod elektrisk mobilitet udgør en udfordring både for forbrugerne og for statskassen, som skal søge alternativer at udligne tabet af skatteindtægter fra fossile brændstoffer.
Når du fylder din bil op, er det vigtigt at huske på, at den pris, du betaler, ikke kun afspejler omkostningerne til olie eller logistik, men også en betydelig skattebyrde, der varierer afhængigt af adskillige faktorer. At forstå denne sammensætning er nøglen til at træffe informerede beslutninger om energiforbrug og besparelser.