som du godt ved Alfa Romeo kommer ud af den lange sløvhed, som den var i. Det italienske firma havde ikke fundet sin essens særlig godt i et stykke tid, men det ser ud til, at takket være Stellantis er det ved at blomstre, som de fleste purister ønsker. Hvorom alting er, fremtidens Alfa Romeo har intet med fortiden at gøre og disse nye veje skyldes blandt andet elektrificering. Derudover vil dens sortiment være endnu mere lukrativt.
SUV'er er nøglen til, at mærker er "rentable" da kunden efterspørger denne type køretøj frem for de mere klassiske. Derfor er vi med elektrificeringen vidne til den massive fødsel af køretøjer af denne type. Nå, i bisciones hus vil de tage denne rute, og alt tyder på det de ville designe en ny Alfa Romeo Grand Stelvio. Ja, du har læst rigtigt hvad der ville være hans hypotetiske handelsnavn Er du enig med ham...?
Rygter tyder på, at denne Alfa Romeo Grand Stelvio kommer i 2028, men vil de virkelig vælge det navn...?
Gå videre, dette navn er ren formodning, men hvorfor ikke give det en vis troværdighed, især når mærket ikke gør andet end at spille uvidende med dets fremtidige modeller? Hvis du husker lidt, vil du huske, at det italienske hus har bedt om hjælp til at navngive din næste B-SUV. Okay så Ser man frem mod år 2028, vil en stor SUV komme på markedet som vil være placeret i området over nuværende Stelvio.
Med Alfa vil gerne stå op mod de allerede etablerede Audi Q8 e-tron og Mercedes-Benz EQS. Alligevel virker det frækhed, at de ansvarlige for mærket havde valgt dette navn og endnu mere for et produkt, der stadig er under udvikling. Der er dog dem, der påpeger, at brugen af dette navn ville tjene til at lægge større sportslig vægt på en SUV, der ville være tæt på 5 meter i længden og du ville blive anset for at være den ene mærke flagskib.
så med det kunne de angribe vitale markeder som det kinesiske og det amerikanske med et kommercielt navn, der allerede lyder bekendt for dig. Det faktum, at Stellantis retter sig mod begge markeder, betyder dog ikke, at denne nye SUV ikke er blevet tænkt som en global model. Faktisk burde den dele rampelyset med en elektrisk premium superberlina, der skulle komme på markedet et år tidligere: i 2027. Selvfølgelig er dets design bedre ikke at spekulere endnu.
Hvad kunne vi forvente af ham?
Som vi har sagt før Det er bedre ikke at tale om dets æstetik. Ja, fordi at være en stor elektrisk SUV i huset kunne de give en retningsændring til deres æstetiske kode og gå radikalt ind i fremtiden. Dette betyder ikke, at dets designere kommer til at glemme deres rødder, men det betyder, at de kunne revidere dem dybt. Hvor tvivl ikke vækker tvivl for mere end én er i sin teknik, da denne hypotetiske Grand Stelvio vil bruge en ny platform.
Hvis den udvendige størrelse er i forhold til din platforms størrelse, vil den blive understøttet på STLA Large fra Stellantis. Blandt det omfattende teknologiske kompendium, som denne base samler, kan vi nævne batterier på op til 118 kWh kapacitet og brugen af en eller to elmotorer. På denne måde kan du tilbyder firehjulstræk og firehjulstræk versioner med autonomier, der ville nå 700 kilometer. Men i sig selv spekulerer alt, selvom det også drømmer, ikke sandt...?
Kilde - Motoring