Udviklingen i bilsektoren har været sådan, at blandingen af koncepter er total. Ved sektorens begyndelse var en sportsvogn netop det, sport. Men efterhånden som kundernes smag har ændret sig, har virksomheder "krydset" segmenter for at passe til deres behov. Alfa Romeo er et af de mærker, der har været mest tro mod dets essens og måske er det grunden til, at det ikke har klaret sig så godt, som det burde. Men det har et middel...
Stellantis satser som aldrig før på det transalpine firma. Og det har vi beviset på, at de ikke har glemt at fejre en særlig fødselsdag. Det er hverken mere eller mindre end Quadrifoglio-bannerets første århundrede. Til dette er det lanceret Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 100 års jubilæum som du ser på disse billeder, og det er ikke begrænset til blotte æstetiske ændringer. Under hans hud er der mere kraft og ja, sportsånd...
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 100 Aniversario tilbyder 520 CV og vil kun sælge 100 enheder på verdensplan...
Hvis du ikke vidste det, Alfa Romeos grønne firkløver debuterede den 15. april 1923. Det var i den XIV udgave af Targa Florio på "Corsa"-versionen af RL, at Ugo Sivocci kørte. Siden fulgte han med sportslige modeller af mærket og for dette viser de deres bedste racer-essens. Således er Stelvio Quadrifoglio 100 Aniversario blevet redesignet af Alfa Romeo Style Center på baggrund af den restyling, der debuterede for måneder siden.
Først og fremmest skiller det sig ud for Eksklusivt designet 21-tommer alufælge. Bag dem er der gyldne bremsekalipre samt omridset af logoet, der annoncerer, at Quadrifoglio fejrer 100 års levetid. De har også retoucheret elementer som grillen eller spejlenes skaller ved at inkludere kulfiber. Til sidst er ligene klædt på med tre nye nuancer i option: Rosso Etna, Verde Montreal og Nero Vulcano.
Indvendigt er ændringerne til Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 100 Aniversario mere subtile. Startende fra race opsætning instrumentering fremhæver omdrejningstæller, speedometer og gearindikator. Yderligere er rattet klædt i Alcantara og carbon detaljer. Alcantara og sort læder overtager interiøret med kontrasterende guldsømme og carbon indsatser på instrumentbrættet, central tunnel og døre.
Endelig blok 2.9 V6 Bi-Turbo er blevet finjusteret. Ved denne lejlighed betaler han 520 hestekræfter og understøttes af et nyt mekanisk selvlåsende differentiale. Derudover har de ansvarlige inkluderet et Akrapovic-udstødningssystem, der forbedrer motorens sporty stemning. Det mest sørgelige er det Stelvio Quadrifoglio 100-års jubilæum vil være begrænset til 100 enheder...
Kilde - Alfa Romeo