Når et brand ikke har gode nyheder i sigte, kan det ikke lade verden glemme det. Det er ligesom en haj; når han lugter blod, går han efter et let bytte. godt dog Alfa Romeo er begejstret over debuten af den nye Tonale, kan den ikke efterlade de andre modeller, som den har i sit sortiment. Og det er ikke, at der er mange siden Julia og Stelvio de udholder det kommercielle træk på den måde, mens deres premium-rivaler skinner.
Derfor beslutter det italienske firma fra tid til anden at genopfriske sit sortiment med saftigt specielle versioner. Denne gang lancerer de en, der Det har navnet "Estrema". Som forklaret i den officielle pressemeddelelse, er den designet til at køre purister. De indikerer også, at det er den første globale specialserie, der når ud til højeste niveau af teknisk sofistikering og køredynamik. Vil du vide, hvad de tilbyder...
Alfa Romeo rangerer "Estrema" trimmen som toppen af rækken, ikke medregnet Quadrifoglio Verde...
Nå, først og fremmest en æstetik, der ikke varierer i forhold til resten af seriens versioner. Teknik- og designteamet har dog fokuseret på at introducere lister og færdige elementer i kulfiber. I teorien skal de lette sættet, men de er begrænset til grill, The retrovisorer og en del af instrumentbrættet. Amen til nogle 19-tommer hjul på Giulia og 21 til Stelvio afsluttet i mørk tone.
Vi kan heller ikke glemme Estrema logo. Inden for dørene er deres sæder klædt i Alcantara med kontrasterende røde syninger. Som et supplement lancerer den en effektiv og interessant harman kardon lydsystem med i alt 14 højttalere. Men dette er ikke det eneste, da de har adaptiv affjedring Alfa Active Suspension kombineret med CDC chassis kontrol og Selvspærrende differentiale.
Ifølge pressemeddelelsen Alfa Romeo Stelvio og Giulia Estrema er designet til at...
«En kyndig klient, mindre dedikeret til æstetisk muskulatur, men opmærksomme på disse tekniske løsninger i stand til at give balance og enestående køredynamik"
Med hensyn til dens teknik, da det er en high-end version, har de solvent respons motorer. I begge tilfælde har de, i benzin, den 2.0 hk 280 turboblok og 2.2 hk 210-liters diesel. Til transmissionen er de afhængige af en 8-trins automatisk afbrydelse, der sender kraft til jorden gennem alle fire hjul. Derfor er de udstyret med kontanter Alfa Romeo Q4 firehjulstræksystem.
Som et mærkeligt faktum at indikere det er blevet præsenteret i Hinwil hovedkvarteret for Alfa Romeo F1 Team ORLEN. Dets ankomst på markedet eller dets priser for nu er ukendte, men det vil ikke vare længe, før vi har disse data...
Kilde - Alfa Romeo
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 160 - 520 hk
- Forbrug 5,7 - 11,8 l/100 km
- Vurdering 4,8