Hvis du vil appellere en trafikbøde, er der en juridisk procedure, der ikke er særlig kompliceret. Men før du starter noget papirarbejde, bør du først kontrollere, at alle oplysningerne på bøden er korrekte, én efter én. Her er, hvad du skal kigge efter.
Denne gennemgang er et trin, der skal udføres grundigt for at finde eventuelle uretfærdigheder, fejl eller forsømmelser, der kan have resulteret i, at du har modtaget en bøde, som du ikke burde have fået. Proceduremæssige fejl er også meget vigtige, da de kan ugyldiggøre bøden. Dette sker dog kun, hvis vi underretter dig ved at skrive en klage.
Frist for at appellere en trafikbillet
Når du modtager bøden, begynder fristerne for indsendelse af dine klagedokumenter. Den første er fristen for indsendelse af dine argumenter , som er 20 kalenderdage , og det er tidspunktet for at sende din skrivelse med argumenter. Den anden er fristen for indgivelse af den administrative klage , som er en måned . Begge perioder begynder at tælle fra det øjeblik, du modtager bøden på din hjemmeadresse, eller fra det øjeblik, der er lagt en besked i din postkasse, og fristen for at afhente bødemeddelelsen fra posthuset er udløbet.
Appel en trafikbøde
For at appellere en trafikbøde inden for den 20-dages periode skal du sende en klageskrivelse . Dog er det ikke et hvilket som helst dokument, der kan accepteres. Det skal opfylde visse formelle krav for at blive accepteret. Det skal indeholde:
- Dine data: navn, efternavne, DNI, postadresse og telefon.
- Detaljerne i bøden: filnummer, dato for klagen, køretøjsregistrering, mærke og model.
- påstande som du mener, at bøden ikke er gældende for.
- Din underskrift: Som i ethvert officielt dokument skal byen og datoen, hvor du afleverer brevet og din underskrift, stå i slutningen af brevet.
For at undgå problemer har vi lavet et eksempel på en klagebrev til en trafikbøde . Når du har skrevet brevet, skal du lave to kopier, så de kan stemple dit.
Hvor skal påstandsbrevet sendes
Brevet skal adresseres til trafikchefen i den provins, hvor du har modtaget bøden. Det skal sendes til et trafikhovedkvarter med anbefalet post . Alternativt kan det indsendes til de officielle registre hos lokale myndigheder og statslige eller regionale regeringskontorer, der har en aftale om disse procedurer.
Du kan gå til et posthus for at sende anbefalet post. Kuverten skal være åben, så den første side af brevet med modtagerens oplysninger kan ses. Den kopi af brevet, du medbringer, vil fungere som din kvittering.
Påstande om at anke en bøde
Ovenstående brevskabelon indeholder plads til at skrive dine argumenter, når du anker en trafikbøde . Disse argumenter skal dog også opfylde visse formelle og konceptuelle krav for at blive accepteret af myndighederne. I overensstemmelse med anbefalingerne fra den spanske forbruger- og brugerorganisation (OCU) kan de præsenteres på følgende måder :
1. Forældelse af bøden
Den tidsramme, som forvaltningen har til at give dig besked om en bøde, varierer afhængigt af, om overtrædelsen er mindre, alvorlig eller meget alvorlig. For at appellere en trafikbøde på dette grundlag skal du huske på, at de har tre måneder til at sende dig beskeden, hvis overtrædelsen var mindre , eller seks måneder, hvis den var alvorlig eller meget alvorlig . Hvis denne tidsramme overskrides, er bøden udløbet, og du kan gøre krav på " forældelsesfristen ". To vigtige overvejelser:
- Hvis du er blevet stoppet, og du har fået bøden, gælder disse frister ikke.
- Husk, at selvom du ikke har modtaget bøden på din adresse, betragter forvaltningen den som anmeldt, fordi den vil fremgå af Ediktalnævnet for Trafiksanktioner eller i BOE. Tag et kig på artiklen Sådan kontrollerer du færdselsbøder efter nummerplade.
Eksempel på ordlyd i brevet:
Den formodede overtrædelse er foreskrevet på grund af overskridelsen af de perioder, der er fastsat i artikel 112.1 i LTSV, mellem datoen for den påståede overtrædelse (angiv dato) og meddelelsen om klagen (angiv dato for modtagelse). Derfor kan det ikke længere straffes.
2. Du er ikke chaufføren
Et meget almindeligt problem opstår, når bilens registreringsnummer ikke er blevet opdateret for at afspejle den nye ejer. Det betyder, at trafikbøder fortsat sendes til den tidligere ejer, selvom bilen nu er registreret til en anden. Dette kan selvfølgelig også ske i det typiske tilfælde, hvor man låner bilen ud til en ven, eller hvis den er blevet stjålet.
Eksempler på brevformulering:
For ikke at være ejer af køretøjet:
Køretøjet identificeret i klagen tilhørte ikke længere mig på datoen for overtrædelsen på grund af at have solgt det. Jeg vedhæfter en fotokopi af registreringsdokumentet med oplysninger om køberen som bevis. Jeg anmoder dig om at acceptere dette brev og, under hensyntagen til de deri indeholdte grunde, accepterer at få opfyldt kravet om at identificere chaufføren.
Fordi dit køretøj var blevet stjålet:
Køretøjet identificeret i klagen blev stjålet på datoen …. Jeg vedlægger kopi af politirapport og forsikringsmeddelelse som bevis.
Fordi en ven eller bekendt kørte:
Føreren af køretøjet på datoen for overtrædelsen var hr. (navn og efternavn) med DNI (...) og adresse (...) . Jeg anmoder dig om at acceptere dette brev og, under hensyntagen til de deri indeholdte grunde, accepterer at få opfyldt kravet om at identificere chaufføren.
3. Falskhed eller unøjagtighed i de rapporterede fakta
Denne type krav giver mere frihed i præsentationen af fakta . Du skal være specifik og klar, når du beskriver, hvad der faktisk skete på tidspunktet for den påståede overtrædelse. Undgå lange forklaringer, der gentagne gange vender tilbage til den samme begivenhed. Du skal vedlægge denne påstand alle de beviser , der understøtter din forklaring: fotografier, vidner og andre dokumenter. Du kan f.eks. vedlægge en parkeringsbøde, der beviser, at du var på parkeringspladsen på tidspunktet for den påståede overtrædelse.
Eksempler på brevformulering:
Du kan starte sådan her: "De imputerede kendsgerninger er ikke sande. Det der faktisk skete var...
4. Ufrivillighed
Du kan hævde, at overtrædelsen blev begået på grund af force majeure, der tvang føreren til at appellere en trafikbøde . For eksempel en medicinsk nødsituation eller et alvorligt køretøjsnedbrud. Enhver påstand, du fremsætter, skal understøttes af beviser såsom en lægeerklæring eller en ekspertrapport. Det er ikke tilrådeligt at bruge denne påstand, hvis du ikke har solide beviser.
Eksempler på brevformulering:
Begivenhederne beskrevet i klagen opstod på grund af force majeure. (Beskriv sammenbruddet eller den medicinske nødsituation). Jeg vedlægger (lægeerklæringen, en del af eksperten osv.) som bevis på, hvad der er sket.
5. Mangel på specificitet
Hvis overtrædelsens specifikke karakter ikke er detaljeret beskrevet, kan en trafikbøde appelleres på grund af manglende specificitet. Med andre ord, hvis kun den overtrådte regel nævnes uden en beskrivelse af de specifikke handlinger , der er foretaget, kan bøden afvises. For eksempel angiver en fartbøde typisk den hastighed, som føreren kørte med, og den maksimalt tilladte hastighed, efterfulgt af oplysninger om fartkameraet (radaren) og de kvalitetskontrolprocedurer, det gennemgår. Hvis alle disse oplysninger mangler, kan der indgives en appel.
Eksempler på brevformulering:
Den modtagne klage mangler tilstrækkelig specificitet omkring den påståede overtrædelse. Det angiver kun overtrædelse af en forskrift på en generel måde, uden at henvise til de specifikke fakta (art. 87 LTSV). På denne måde er interessenten for alvor forsvarsløs, ved ikke at kunne formulere påstande tilstrækkeligt.
6. Ubegrundet efterfølgende meddelelse
Generelt skal bøder forkyndes personligt , undtagen i tilfælde hvor føreren ikke er til stede i køretøjet, eller når overtrædelsen er blevet registreret via billedoptagelses- og gengivelsesudstyr såsom radar eller kameraer. I disse tilfælde er det ikke nødvendigt at begrunde, hvorfor anmeldelsen ikke blev afgivet.
Der er en anden omstændighed, hvor betjenten ikke er forpligtet til at udstede bøden direkte til lovovertræderen: når køretøjet ikke kan stoppes sikkert . I dette tilfælde skal betjenten dog angive den situation , der forhindrede dem i at stoppe køretøjet. Hvis de ikke gør dette, kan du forsøge at indgive en klage.
Som i de andre situationer kræver de, at bøden afleveres personligt; betjenten skal specificere, hvorfor han ikke gjorde det, så du kan også forsøge at fremsætte dette krav.
Eksempler på brevformulering:
Den anmeldte klage pådrager sig en uoprettelig ugyldighedslast, da klagerne ifølge artikel 89.1 i LTSV som hovedregel skal meddeles den anklagede med det samme. I det foreliggende tilfælde indeholder meddelelsen om den fremsendte klage ingen konkret og specifik grund til, at klagen ikke blev meddelt med det samme (ellers er de begrundelser, der fremgår, ikke sande eller ikke specifikke nok, som loven kræver). (TSJ País Vasco 19/5/95, TSJ La Rioja 7/4/99), og artikel 10.2 i RPST.
7. Manglende eller forkerte data
Denne appel kan resultere i en simpel datakorrektion, hvilket betyder, at du muligvis modtager bøden igen, men med de korrekte oplysninger. Alligevel er det tilrådeligt at påpege eventuelle fejl eller mangler i dine identifikationsoplysninger, når du appellerer en trafikbøde , da det kan skyldes en simpel tastefejl, eller fordi de reelt ikke har alle dine oplysninger korrekt. Som det normalt er tilfældet, fører disse proceduremæssige fejl kun til afvisning af bøden, hvis de forhindrer den påståede lovovertræder i at forsvare sig selv.
Eksempler på brevformulering:
Nogle af de nødvendige data mangler i klagen til identifikation af den påståede gerningsmand i overensstemmelse med paragraf 2 og 3 i artikel 87 i LTSV: (angiv hvilke data der mangler).
8. Anmodning om bevis for at påstå bøden
Dette er et meget almindeligt argument blandt virksomheder, der specialiserer sig i klager over trafikbøder. Det involverer at anmode om beviser fra myndighederne, der beviser overtrædelsen, for at kunne indlede en klage over en trafikbøde. For eksempel et fotografi, et certifikat, der bekræfter, at radaren har bestået de lovpligtige kalibreringer osv.
Denne påstand er i virkeligheden et forsøg på at finde en fejl i de tekniske krav eller procedurer, der er nødvendige for at udstede bøden. Den kan afvises, hvis de anvendte værktøjer ikke var i en stand til pålideligt at udføre deres funktion. Disse omfatter for eksempel radar, alkometer eller rødlyskameraer.
Hvis den nødvendige dokumentation ikke er vedlagt rapporten , skal du anmode om den dokumentation, der kræves for korrekt identifikation af køretøjet eller føreren. Du skal også indhente bekræftelse på, at de apparater, der blev brugt til at detektere overtrædelsen, var i optimal stand.
bevis for fartbøder
- Certificering fra det spanske metrologicenter hvori godkendelsesdatoen for det anvendte kinemometer skal fremgå, nummeret på udstyret, dets mærke og model, de tilladte fejlmargener, datoen for den årlige gennemgang med dens udløb og, i tilfælde af nedbrud, Dato for sidste revision efter reparation.
- foto lavet af radar hvor køretøjet og nummerpladen skal fremstå tydeligt portrætteret
Prøver for bøde for overskydende alkohol
- trykte billetter efter screeningstest
- certificeret der attesterer, at ethylometeret (alkoholmåleren) har bestået de ved lov fastsatte kontroller, hvor de tilladte fejlmargener også skal fremgå, og hvordan de er blevet anvendt i testen.
Bevis for parkeringsbøde på regulerede parkeringsarealer
Bøder udstedt af parkeringsmyndigheder (ORA) eller regulerede parkeringstjenester (SER), som det er tilfældet i Madrid, skal ledsages af fotografier, der beviser overtrædelsen.
Et konkret eksempel er, at efter at flere klager er blevet annulleret, skal bøder af denne type udstedt i Madrid indeholde tre billeder : et af bilens bagende, der viser model og nummerplade, et andet, der viser det område, hvor køretøjet befinder sig, og et andet af instrumentbrættet for at bevise, at den ikke har et klistermærke, der tillader parkering i det pågældende område.
Bevis for bøder for at køre over for rødt lys
- Foto taget af kameraet hvor køretøjet og dets nummerplade skal fremstå tydeligt portrætteret.
- certificeret at teste den korrekte funktion af det kontrolsystem, der har taget billedet.
Du har anket bøden, og hvad nu?
Når du har sendt brevet, skal du vente på svar fra Trafikafdelingen . Hvis din klage imødekommes, har du nået dit mål om at få bøden frafaldet. Hvis den afvises, kan du indgive en klage til indenrigsministeren, som normalt delegerer myndighed til Trafikdirektoratet til at løse sagen.
Hvis bøden stadig ikke trækkes tilbage, skal du betale den (hvorefter du mister 50%-rabatten for den frivillige betalingsperiode). Det næste skridt, hvis du ønsker at fortsætte med at kæmpe for din uskyld, er at anlægge sag gennem en administrativ klage.
Krav bøde med digitalt certifikat eller elektronisk DNI
Du kan indgive en klage over en trafikbøde ved at logge ind på systemet med dit elektroniske ID-kort eller digitale certifikat . Dette forenkler processen betydeligt, da det eliminerer behovet for anbefalet post. Desværre kan denne type elektroniske transaktioner ikke udføres ved hjælp af Cl@ve-systemet , i hvert fald ikke i øjeblikket (bekræftet i september 2020).
Kravene vil være de samme; det vil sige, at brevet skal opfylde de samme krav , ligesom indgivelsen af klagen . Gem alle dokumenter, der genereres af systemet under online klageprocessen. DGT (det spanske generaldirektorat for trafik) giver dig mulighed for at gøre det fra denne side.
Hvis du vil lære at håndtere trafikrelaterede procedurer selv, anbefaler vi, at du læser artiklen " Købs- og salgsaftale for køretøjer ". Heri beskriver vi, hvordan du gennemfører denne proces korrekt uden at skulle hyre nogen virksomheds eller tredjeparts tjenester.
Billeder – Yon Mora, Javier Costas Franco, Abi Begum