Subaru Forester

Før SUV-moden Subaru Jeg vidste allerede, hvad det vil sige at lave forskellige biler til landskabet. Selvom det er et nichemærke, er det, hvis den japanske producent er kendt for noget, for den fremragende ydeevne af sine biler, som f.eks. Subaru Foresterud af asfalten. De er i stand til at gå meget længere end andre takket være medfødte egenskaber. De er ikke defineret som en SUV, men som en SUV med en off-road sjæl.

Vi har testet denne bil:

Test Subaru Forester Eco Hybrid Symmetrisk AWD (med video)Test Subaru Forester Eco Hybrid Executive Plus AWD

Subaru Forester dukkede op på markedet i 1997.. Siden da er der opstået fem generationer. Hver enkelt bedre end den sidste. På grund af dets dimensioner er det i mellemklassen af firmaets produkter, lige over Subaru XV men under det mest kendte Subaru Outback y subaru levorg. Selvom sidstnævnte ikke har de samme terrængående våben som resten af hans brødre.

Den seneste generation dukkede op i 2018, selvom det først var i 2019, at den kom til Europa. Tak for al den indhøstede erfaring den nye Forester får heltal, hvor dens forgængere vaklede, men uden at miste fortjeneste i det, der altid har kendetegnet ham. I begyndelsen af 2022 dukker en vigtig opdatering op på forskellige niveauer, fra det æstetiske til det mekaniske.

Tekniske egenskaber for Subaru Forester

Det krav, som Subaru søger i sine produkter, tvinger hvert stykke til at blive designet til at gennemgå en krævende behandling. Som vi allerede har sagt, er den nye Forester ny fra top til tå. Den er baseret på virksomhedens nye globale arkitektur kaldet SGP, den samme brugt af hans yngre bror XV, men lidt aflang til lejligheden. Denne platform er mere stiv og er designet til at inkorporere mere effektive og elektrificerede mekaniske løsninger.

På grund af sine mål betragtes Forester som en C-segment bil. 4,67 meter lang, 1,81 meter bred og 1,73 meter høj. Alle dimensioner er vokset fra den forrige generation, inklusive kampen. 2,67 meter akselafstand, der forudsætter en stor indvendig plads, hvor fem passagerer rejser komfortabelt. Det samme kan siges om lastrummet, 508 liters minimumskapacitet og 1.779 liters maksimale kapacitet for et af de største bagagerum i kategorien.

Men da det er en kompakt med en off-road sjæl, kan vi ikke se bort fra offroad dimensionerne. 21 graders indgangsvinkel, 21 graders gennembrudsvinkel og 26 graders udgangsvinkel. Det betyder, at hvis næsen passerer forhindringen, vil resten af bilen passere den uden problemer. Til alt dette skal vi tilføje en fri højde i forhold til jorden på 22 centimeter.

Mekanisk rækkevidde og gearkasser fra Subaru Forester

Denne nye platform tillader skovmanden kan bruge elektrificerede løsninger. Noget meget bekvemt i det europæiske territorium, hvor de stadig mere krævende emissions- og forureningsregler tvinger mærker til at søge kreative løsninger. Takket være en konventionel hybridordning kan den nye Subaru Forester prale af lavere forbrug og det ønskede ECO-mærke fra DGT.

Selvom vi på andre markeder ser forskellige mekanikker, i Spanien kun hybridvarianten kaldet 2.0i Hybrid CVT er til salg. Det er en naturligt aspireret firecylindret benzinboxermotor, der udvikler maks 136 heste kraft og et drejningsmoment på 182 Nm ved 4.000 omdrejninger. Til denne blok er der tilføjet en 17 hk elmotor og et batteri med en kapacitet på 0,57 kWh. Nok til at du kan have en rækkevidde i elektrisk tilstand på omkring to kilometer.

Endnu en gang er Subaru afhængig af sin Lineartronic til gearstyring og symmetrisk firehjulstræk til at sende motorkraft til alle fire hjul. Til alt dette skal vi tilføje flere køretilstande, der fungerer, eller ej, ved at kombinere de termiske og elektriske motorer med hinanden. Og også den X-Mode system til marken. Et elektronisk program med forskellige løsninger, der er blevet modificeret for bedre levering i kølvandet på 2022-opdateringen.

Subaru Skovmand Udstyr

Først var Subaru kun kendt for deres holdbarhed og deres opførsel i marken. Spørgsmålet om udstyr var mindre af en prioritet for japanerne, og det er derfor, de aldrig har været biler med en enestående teknologisk belastning. Dog i det sidste parti produkter Subaru ser ud til at have knyttet sin tradition til en fremragende finish og et bredt udstyrsniveau..

Subaru Forester er til salg kl Tre udstyrsniveauer tilgængelige: Active, Field og TouringSom sædvanlig er pakkerne meget begrænsede i udbud, og ud over lakeringen har vi ikke mange muligheder for ændringer eller tilføjelser. Det er dog værd at fremhæve Foresterens omfattende standardudstyr, som er blevet forbedret i udgaven efter 2022.

Men i betragtning af den lave pris på at hoppe mellem udstyr, er det nemt at komme ind på de højeste niveauer af alle hvor Subaru Forester kan regne med en masse teknologi. Ansigtsgenkendelse, gestuskontrol, parkeringskamera, soltag, læderindtræk, multimediesystem med tilslutning til mobile enheder, nøglefri adgang og start, automatisk bagklap, lys- og regnsensorer, LED-forlygter og Eyesight sikkerhedsteknologi Subaru, der er standard i hele serien.

Subaru Forester på video

Subaru Forester ifølge Euro NCAP

Meget af Subarus indsats i hver ny model er rettet mod at forbedre sikkerheden. I de senere år er mærket steget til positionen som det sikreste mærke i Japan. På europæisk plan har Euro NCAP-testene fastslået, at Subaru Forester er en af de sikreste biler på markedet. Faktisk hans resultater har løftet ham til førstepladsen af de sikreste i hans kategori. Fem stjerner ud af fem mulige med fremragende resultater til at beskytte voksne og børnepassagerer. Disse værdiansættelser er stadig gyldige i dag, da der ikke er sket nogen ændring i køretøjets struktur.

Subaru Forester i Km 0 og Second Hand-kanalen

Subaru er ikke et stort salgsmærke. Selvom Forester er en af de mest populære på verdensplan, er den ikke den bedst sælgende i vores land. Det efterlader os med en noget begrænset brugt kanal af enheder. Der er lidt over 100 enheder til salg. Priserne starter ved 1.200 euro for den første generations versioner fra begyndelsen af 2.000'erne.

Som forventet de dyreste enheder til salg svarer til Km 0-kanalen. Disse enheder refererer til den femte generation med hybridordningen. Priserne forbliver meget på linje med konfiguratorens embedsmænd, selvom det må erkendes, at trimniveauerne normalt svarer til de to højeste, uanset om de er Executive eller Executive Plus.

Subaru Forester Rivals

Sådan er det særlige ved Subaru Forester, at det er svært at tildele en direkte rival. Da det er en autocamper sedan med ægte 4×4-behandling, er den mest direkte rival, den kan møde Jeep Kompas eller al Land Rover Discovery Sports. Vi kan også tilføje en anden samling af SUV-rivaler som Toyota RAV4, The Honda CR-V eller SEAT Tarraco. Alle kan indbygge firehjulstræk, men uden Subaru'ens offroad-muligheder.

Fremhæv

Opførsel uden for asfalten
intern kvalitet
Beboelighed

At forbedre

Automatisk omskifter
Støj ved acceleration
Intet EV-program

Subaru Forester priser

En anden af de kvaliteter, der kan tilføjes Subaru Forester, er forholdet mellem pris og produkt. Selvom deres udstyr ankommer meget lukket, er priserne meget konkurrencedygtige uden at tage højde for kapacitet og kvalitet sammenlignet med deres konkurrenter. Startprisen på Subaru Forester er 40.400 euro, med tilbudPå den anden side af skalaen finder man Forester Touring, som starter ved €44.900, med kampagnetilbud.