El FIAT Grande Panda er seneste model lanceret af firmaet Torino. Selvom dets navn fremkalder den mytiske Panda fra 80'erne, står vi ikke over for hans afløser. Den model, der blev solgt indtil nu, hedder nu Pandina og i flere år vil de dele kommerciel plads. På den måde kan FIAT forme, hvad der bliver dens egentlige efterfølger. Tag dog et kig på den nye for at indse, at dens næsten mytiske æstetik...
FIAT Han har ønsket sig minde os om Pandaen designet af Giorgetto Giugiaro. De er dog gået et skridt videre med nye designdetaljer og en eksponentiel stigning i dets udstyr såvel som indvendig beboelighed. Alle disse forbedringer opnås takket være, at den har Stellantis-orgelbanken. Derfor er dette den første i sit sortiment, der har en elektrisk udgave med en officiel pris, der med hjælp er mindre end 25 tusind euro.
Tekniske egenskaber for FIAT Grande Panda
Den nye levering af FIAT Grande Panda Den er bygget på den nye Stellantis Smart Car-platform. Det er den samme, som dens gruppefætre også bruger, den nye Citroën C3, C3 AirCross og Opel Frontera. Takket være hende står vi over for en model placeret i segment B med 3,99 meter i længden med 1,76 meter bred og 1,56 meter høj. Hertil skal vi tilføje en landlig stil, der med de lavere beskyttelser gør den højere.
En af de vigtigste fordele ved at bruge denne platform er dens tekniske enkelhed. og muligheden for at blive fremstillet på næsten alle koncernens fabrikker. I affjedringssektionen har vi en foraksel af McPherson-typen med en bagaksel, der består af en torsionsstang. Styretøjet er elektrisk, og de firehjulede skivebremser giver bedre modstand mod træthed. Denne alsidighed ses også i dens elektrificeret mekanisk tilbud.
Takket være dens multi-energi platform er der en 1.2 Mild Hybrid 48-volt system. Kommer til live takket være motoren 1.2 PureTech med turbo og 100 HK af magt, der til lejligheden har en distributionskæde. Sortimentet omfatter også en 113 HK elektrisk version Drevet af et 44 kWh batteri med en rækkevidde på omkring 320 kilometer. En anden, billigere elektrisk version med et mindre batteri kommer senere.
Design og udstyr af den nye FIAT Grande Panda
Den udvendige æstetik af FIAT Grande Panda er en genopfindelse af Giugiaros 80'er Panda-design. Det anvendte sæt af linjer er moderne, som det kan ses på fronten med den sorte "maske", der integrerer hele gitter med pixel type optik. Nu er FIAT-logoet på højre side som den originale Panda, men der er mere som bunden af dørene med navn på pladen eller lågen med navnet også i 3D.
Bag lukkede døre bruger den den legendariske Lingotto-bane i Italien til at forme instrumentbrættet. I den er der to ovaler, der overlapper hinanden, den største er den, der former hele instrumentbrættet, og den mindre er den, der udgør touchskærm og instrumentpanel. De fysiske kontroller til klimaanlægget, bakken til opladning af smartphones og brugen af bæredygtige materialer som f.eks. bambusfiber på instrumentbrættet.
Udstyret i den nye Grande Panda tager et markant spring fremad i forhold til forgængeren. Som en unik og eksklusiv nyhed sammenlignet med alle de elektriske på markedet, lancerer en ny opladningsport bag FIAT-logoet. I hullet er der en FIAT patenteret ladekabel som bruges til at oplade AC poler i indkøbscentre. Desuden skal vi tilføje nye aktive kørehjælpemidler eller forbedret sikkerhed...
FIAT Grande Panda video
Rivaler fra den nye FIAT Grande Panda
Den italienske brugskøretøj ankommer i segment B for igen at regere i det. På trods af tilbagetrækningen af nogle rivaler, såsom Ford Fiesta, er andre stadig til stede med fornyede argumenter. Imidlertid, Denne Pandas rivaler er ikke Sæde Ibiza og selskab, men Dacia sandero, Citroën C3 o MG3. Årsagen er, at den italienske pris vil være billigere, og derfor vil det være muligheden for dem, der leder efter et rationelt bykøretøj til alle typer brug...
Fremhæv
- Genkendeligt billede
- Bredde skal være en 3,99 meter model
- Motorer
At forbedre
- Der er ingen adgangsmotorisering
- Reel autonomi af den elektriske version
- Fravær af en 4×4 version
Pris på FIAT Grande Panda
I begyndelsen af 2025 begyndte Grande Panda endelig sit kommercielle liv i Spanien, der skilte sig ud som en af de billigste biler i sin kategori. Startprisen på FIAT Grande Panda er 18.900 euro for sin 100-hestekræfter MHEV-version og Pop-finish Det er klart, at den elektriske version er dyrere, hvilket hæver minimumsbudgettet til 25.400 euro for den RØDE finish. Alt dette uden tilbud, kampagner eller statsstøtteplaner.
Galleri
Indholdet af artiklen overholder vores principper for redaktionel etik. Klik på for at rapportere en fejl her.
Det seneste om FIAT Grande Panda
-
-
-
-
-
-
