KIA og Niro

Familien af Kia Niro Det betragtes som en af de mest alsidige familier på markedet. I et kompakt SUV-format er den koreanske model i stand til at akkumulere forskellige mekaniske alternativer, alle præget af en vis grad af elektrificering. Fra konventionelle hybridenheder til plug-in hybrider, der går gennem KIA og Niro, den 100% elektriske enhed.

Første gang vi mødte e-Niro var tilbage i 2019, tre år efter den oprindelige lancering af 2016 KIA Nitro. Med et helt elektrisk format er det altid blevet postuleret som et af de bedste alternativer inden for kategorien, og er til gengæld en af de mest populære modeller på grund af dets fremragende pris-produktforhold. I 2022 kommer en anden generation frem i lyset, meget ændret og forbedret på alle måders.

Tekniske egenskaber for KIA e-Niro

KIA har introduceret anden generation af Niro med en lang række nye funktioner, selvom de fleste af dem fokuserer på æstetik og teknologi. Under dette nye og anderledes karrosseri bruges en platform afledt af den tidligere model.. En struktur, der er i stand til at rumme forskellige mekaniske skemaer, i dette tilfælde 100% elektrisk med en forbedret ordning.

Den kendsgerning, at platformen ikke ændrer væsentlige aspekter, betyder, at dens dimensioner næsten ikke varierer fra tidligere, kun fem ekstra centimeter i længden. Med et kompakt format når e-Niro 4,42 meter lang, 1,82 meter bred og 1,57 meter høj med en akselafstand på 2,72 meter. Alt dette udmønter sig i et indvendigt rum, der er gyldigt til fem passagerer.

Tre af dem er installeret i en bedre brugt anden sæderække med optimal plads, hvor selv høje passagerer kan rejse komfortabelt. Med hensyn til belastningskapacitet, da batterierne er installeret mellem akslerne, KIA e-Niro har et bagagerum på 475 liter minimumskapacitet, det højeste tal i hele familien. Dens maksimum når 1.392 liter, når den anden sæderække klappes ned.

Mekanisk rækkevidde og gearkasser i KIA e-Niro

e-Niro er den mest effektive model i hele serien. Bortset fra enhver termisk motor, fokuserer det mekaniske tilbud udelukkende på 100 % elektriske versioner. I betragtning af den seneste udgivelse, kun en forhjulstræksenhed er tilgængelig, som har et skema afledt af den tidligere model. I fremtiden forventes introduktion af en adgangsvariant med mindre autonomi.

Hovedaksen er lithium-ion batteri med 64,8 kWh kapacitet. Dette batteri er ansvarlig for at levere energi til en forreste elmotor med 204 hestekræfter og 255 Nm drejningsmoment som virker ved en spænding på 358 volt. Officielt den elektriske rækkevidde på KIA e-Niro er 463 kilometer med et gennemsnitligt forbrug på 15,9 kWh for hver 100 kørte kilometer.

Udstyr til KIA e-Niro

Niro har ligesom KIA altid skilt sig ud for et meget afbalanceret teknologisk tilbud. Det koreanske mærke er forpligtet til at tilbyde en masse i et meget ændret format. Tager vi den tidligere model som reference, viser e-Niro et stort spring i kvalitet og udstyr. Præsentationen er meget slående takket være store digitale paneler, der tager næsten hele rampelyset.

Med en lille forbedring i materialer og finish viser e-Niro sig at være en af de bedre præsenterede generalister. Som sædvanlig i huset, KIA tilbyder forskellige udstyrsniveauer: Concept, Drive og Emotion. De vigtigste forskelle mellem dem ligger i teknologien, selvom der også er foretaget ændringer på niveauet for udvendigt design og indvendig finish.

Hvad angår udstyr, KIA e-Niro forbedrer sin begavelse takket være summen af moderne teknologier. Inden for listen over elementer skiller følgende sig ud: Fuld LED-forlygter, digital instrumentering, multimediesystem med et panel på op til 10,25 tommer, browser, Head-Up Display, trådløs forbindelse, parkeringskamera og en komplet udrulning af sikkerheds- og sikkerhedsassistenter .

KIA e-Niro i video

Rivaler fra KIA e-Niro

I betragtning af Niro-familiens særlige struktur er der ikke mange modeller, der er i stand til at modstå den brede vifte af mekanik.. Med fokus på den udelukkende elektriske model, er de mest lignende rivaler, som vi kan finde på markedet Peugeot e-2008, The Opel Mokka-e, The MG ZEEV eller Renault Megane E-TECH, blandt andre. Alle af dem elektriske modeller med lignende egenskaber i størrelse og pris.

Fremhæv

elektrisk autonomi
udstyr
Indvendig plads

At forbedre

Begrænset mekanisk rækkevidde
Pris højere versioner
ekstravagant design

KIA e-Niro Pris

Selvom den informative lancering allerede er foretaget, starter produktionen af den elektriske SUV først i sommeren 2022, hvor de første leverancer sker i slutningen af dette år. Salgsprisen på KIA e-Niro starter ved 40.550 euro, uden tilbud eller kampagner. Denne værdi svarer til en model med Concept-finish. Den dyreste af familien er E-Niro Emotion. Dens startpris er 47.250 euro, uden tilbud eller kampagner.