KIA Sportage

El KIA Sportage Den er gået fra at blive betragtet som et andenklasses produkt til en af de bedst sælgende SUV'er i Spanien og Europa. Gennem sine leveår har den koreanske crossover udviklet sig på en overraskende måde til at blive en reference på det vigtigste marked på kontinentalt plan. En udvikling der aldrig er stoppet.

Vi har testet denne bil:

Test Kia Sportage PHEV 265 CV, en plug-in hybrid med en rækkevidde på 70 km Test Kia Sportage Hybrid 230 CV GT Line (med video)Test Kia Sportage 1.6 TGDI Mild Hybrid 150 CV DCT7 GT Line

Historien om Sportage begynder i begyndelsen af 90'erne, længe før den kommercielle eksplosion af SUV'er startede af Nissan Qashqai. Den første generation var baseret på Mazda Bongo og havde ringe indflydelse i vores land. Med hver ny udvikling forbedrede KIA produktet og nåede sin maksimale kommercielle pragt i tredje generation.

I øjeblikket er den femte af dens versioner netop blevet præsenteret. KIA Sportage modtager i sommeren 2021 en af de største udviklinger i sit kommercielle livEfterfølgende gennemgår den generation en større opdatering i slutningen af 2025. Med den vil den forsøge at fortsætte den fremragende vej, der er gået, og forsøge at blive betragtet som en reference i mange henseender, men frem for alt i det pris-produkt-forhold, der altid har været kendetegnende for KIA.

Tekniske egenskaber for KIA Sportage

Selvom de billeder, du ser, svarer til den sydkoreanske version af Sportage, ændrer kabinettet ikke på, hvad der gemmer sig i dens indvolde. KIA er en del af Hyundai Group, og det betyder, at til udviklingen af femte generation er den samme platform blevet brugt som sin tvillingebror, den Hyundai Tucson. En ny generations arkitektur tilpasset nye mobilitetsordninger.

Gennem årene er Sportage blevet en af de vigtigste skikkelser i C-SUV-segmentet. Dens dimensioner er perfekte til kategorien. Udvendigt rækker den ud... 4,54 meter lang, 1,86 meter bred (uden spejle) og 1,64 meter højTil disse mål skal lægges en akselafstand på 2,68 meter. Dette svarer til en maksimal indvendig plads til fem passagerer.

Det indebærer en Klar forbedring af beboeligheden i den nye SportageTre af dem har en mere generøs bagerste række, hvilket giver selv tre voksne mulighed for at rejse relativt komfortabelt. Hvad angår bagagerummet, tilbyder KIA Sportage en minimumsvolumen på mellem 526 og 587 liter afhængigt af den valgte variant. Plug-in-hybrider reducerer minimumskapaciteten til 540 liter, da den dobbelte bund er fuldstændig optaget af de elektriske komponenter.

Mekanisk rækkevidde og gearkasser fra KIA Sportage

De nye og stadig mere krævende europæiske regler om emissioner og forurening tvinger mærker til at præsentere et effektivt og elektrificeret mekanisk udvalg, enten helt eller delvist. Den nye Sportage byder på en stor mangfoldighed af mekaniske løsninger, fra traditionelle systemer med diesel- og benzinmotorer til avancerede enheder med hybrid- eller plug-in hybridteknologi.

Med kraft starter rækkevidden med Sportage 1.6 CRDi MHEV med ECO-mærkat og 136 hestekræfter. Benzingrenen bruger altid blokken 1.6 T-GDi med 150 eller 180 hestekræfter med et mikrohybridsystem og ECO-mærkning. Disse kan kombineres med et firehjulstrækssystem og en syvtrins automatgearkasse med dobbeltkobling.

De elektriske versioner starter med 239-hestes Sportage HEV. Den har 1.6 T-GDi-motoren, der er ledsaget af en elmotor og et lille batteri, der tilbyder ECO-mærket og en rækkevidde begrænset til et par kilometer. Den mest kraftfulde og elektrificerede version er Sportage PHEV med benzinmotor, 252 hestekræfter, 13,8 kWh kapacitet batteri, DGT ZERO mærke, firehjulstræk og en rækkevidde godkendt i WLTP cyklussen på 70 kilometer.

Udstyr til KIA Sportage

Gennem årene har KIA udviklet sig fra et budgetmærke til et af de bedste universalmærker på markedet. KIA Sportages interiør har et moderne og stilfuldt udseende. kan gradueresPræsentationen af komponenterne og kvaliteten af dens finish er ubestridelig. Den fås i fire forskellige udstyrsniveauer: Concept, Drive, Tech og GT-Line.

KIA har endnu en gang ønsket at tage et spring fremad med sin konstante forbedring og udvikling. Sportage er et meget vigtigt produkt for mærket, og byder derfor på et helt nyt interiør. Sammenhængende dobbelt buet panel tiltrækker opmærksomhed som minder ret meget om den ene Mercedes-Benz bruges i hele sit sortiment. Som altid vil udstyret være meget komplet og ankomme på en stratificeret måde for at tilpasse sig den enkelte købers personlige situation.

For så vidt angår udstyr, må det erkendes, at den forrige generation opfyldte allerede alle moderne krav, men den nuværende overgår det. Listen er imponerende, og det er værd at fremhæve elementer som: LED matrix-forlygter, digital instrumentering, stemmestyring, tilslutning til næste generations enheder, induktiv opladning, tilsluttede tjenester, navigation, HUD og meget mere, inklusive et komplet sikkerhedsudstyr og assistenter til kørsel.

KIA Sportage videotest

KIA Sportage ifølge Euro NCAP

KIA bekymrer sig om sine kunders sikkerhed ved at tilbyde modeller med avanceret teknologi. KIA Sportage gennemgår Euro NCAP-test i sommeren 2022 og modtager den højest mulige vurdering, fem stjernerResultaterne fordelt på kategorier er: 87 ud af 100 for beskyttelse af voksne passagerer, 86 ud af 100 for beskyttelse af børn, 66 ud af 100 for fodgængeres sårbarhed og 82 ud af 100 for førerassistentsystemer. Disse vurderinger forbliver gyldige efter 2025-opdateringen, da der ikke har været ændringer i køretøjets struktur.

KIA Sportage af Km 0 og Second Hand

El KIA Sportage Det er en af de bedst sælgende modeller af det koreanske firma i Spanien. Med ham KIA Rio, er den længst holdbare model i mærkets portefølje. Da succesen først indhentede ham i den tredje af hans generationer, har vi to afskrivningsværdier. For de første tre generationer er det omkring 40 %, mens den populære fjerde generation sænker dette tal til en devalueringsrate på 32 %, i harmoni med sine rivaler.

Vi finder mange enheder til salg i sekundære brugte kanaler. De billigste enheder er logisk nok den første udgave. Dens startpris er omkring 1.200 euro. Km 0-markedet er meget omfattende og varieret, selvom alle tilgængelige enheder svarer til tredje generation, til 2015 KIA Sportage, da forhandlere venter på at modtage de nyeste enheder.

KIA Sportage rivaler

Selvom designet, interiøret, rummet, den mekaniske rækkevidde eller teknologien har ændret sig, KIA Sportage fortsætter med at fokusere på C-SUV-segmentet. Det betyder, at dets rivaler vil fortsætte med at være de samme, som vi allerede kendte, selvom mange af dem ligesom den koreanske også har udviklet sig med den hensigt at være markedsledere. Naturlige fjender tælles i snesevis, men vi kunne fremhæve tal så vigtige som: Toyota RAV4, Peugeot 3008, SEAT Ateca, Volkswagen Tiguan, Citroen C5 Aircross, Nissan Qashqai, Renault Qajar, Ford kuga y skoda karoq. Alle af dem er ens i størrelse, funktioner og pris, hvor Sportage er en af de bedste i forholdet mellem pris og produkt.

Fremhæv

Design
udstyr
pris-output forhold

At forbedre

Pris PHEV versioner
terrængående muligheder
Forbrug

KIA Sportage Pris

KIA har altid skilt sig ud for sit fremragende pris-produkt-forhold. Selvom det koreanske mærke ikke er så billigt som før, er det kommercielle tilbud på den nye SUV fortsat meget attraktivt. Startprisen for KIA Sportage er 31.244 euro, inklusive tilbud og kampagnerDet beløb svarer til en 150 hestes benzinmodel med manuel gearkasse og Concept-udstyrsvariant. Sportage HEV starter ved €35.131 inklusive rabatter. Den dyreste er KIA Sportage PHEV med en minimumspris på €38.890 med rabatter (pris før 2025-opdateringen).