Opel Astra

Hvis vi lavede en liste over de mest relevante kompakte, uden tvivl Opel Astra Det er en af de mest karakteristiske og vigtige. Historien om den tyske kompakt starter som erstatningen for den klassiske Opel Kadett. I disse år til salg har den akkumuleret mere end 10 millioner solgte enheder på verdensplan, og dermed dens position som en af de vigtigste figurer i C-segmentet.

Vi har testet denne bil:

Test den nye Opel Astra GS-Line PHEV 180 hk (med video)Test Opel Astra Sports Tourer (familie) 1.2 Turbo benzin 130 CV

Den første Astra, der kom på vejen, gjorde det i 1991. Den har været til salg i tre årtier nu, og gennem disse år er der dukket forskellige opdateringer og nye generationer op. Hver med mere vægt og bedre kvaliteter end den forrige. Den seneste udgave af Opel Astra kommer for dagen i sommeren 2021. En sjette generation, der bringer vigtige innovationer med sig på alle områder.

Med starten af 2026 introducerer Opel et ansigtsløftEn restyling, der markerer midtpunktet i den seneste generations kommercielle cyklus. For nylig Opel blev en del af Stellantis-gruppen, sammenslutningen af PSA- og FCA-konglomeraterne. Det betyder, at den tyske kompakt har mange ligheder med andre produkter fra firmaet, herunder naturligvis med Vauxhall Mokka, hvorfra han låner sit nye billede.

Tekniske egenskaber for Opel Astra

Opel Astra 2026 2

I denne nye fase går Astra klart ind i det XNUMX. århundrede. Under dens nye og stiliserede silhuet gemmer sig Stellantis Groups EMP2 platform. Det er det samme, som vi kan se forbundet med en lang og uensartet liste af modeller: Peugeot 308, Vauxhall Grandland, Peugeot Rifter, DS 4 og endda Citroen C4 SpaceTourer, blandt andre. Den er kendetegnet ved den tværgående position af sin motor og ved forhjulstræk.

Som det var traditionelt tilbyder Opel Astra i to mulige karrosserier: en kompakt og en familieversion kaldet Sports Tourer. Udadtil når den kompakte Astra 4,37 meter lang, 1,86 meter bred og 1,44 meter høj. Det mest kendte format er udvidet til 4,64 meter langt, 1,86 meter bredt og 1,48 meter højt. Til disse niveauer skal lægges en akselafstand på 2,67 meter for den kompakte og 2,73 meter for familien.

Den maksimale kapacitet er til fem passagerer, hvoraf tre er placeret i en bageste række af sæder med korrekte dimensioner. Med hensyn til lastkapacitet, eDen kompakte model af Opel Astra annoncerer et bagagerum med en minimumskapacitet på 422 liter (310 liter for PHEV-modeller og 352 for Astra Electric). I det større format, Astra Sports Tourer, øges bagagerumskapaciteten til mindst 597 liter (516 liter for elektriske versioner og 466 for PHEV'er). I begge tilfælde kan volumen øges ved at lægge anden sæderække ned.

Mekanisk rækkevidde og gearkasser af Opel Astra

Som dikteret af de nye europæiske emissions- og forureningsbestemmelser, tilbyder udvalget af motorer sjette generation af Astra kommer fyldt med mange versionerEMP2-platformen muliggør implementering af forskellige mekaniske enheder. Blandt disse forskellige enheder skiller den drastiske reduktion af dieselmotorer og introduktionen af en 100 % elektrisk model kaldet Astra Electric sig ud med 156 hestekræfter, et lithium-ion-batteri med en bruttokapacitet på 58 kWh og en homologeret rækkevidde på 454 kilometer.

Med henblik på 2026-opdateringen stopper Opel med at producere benzinversionerne. Fra da af Serien starter med 1.5-liters dieselmotoren på 130 hestekræfter som altid er parret med en ottetrins automatgearkasse. Den store nyhed er tilføjelsen af Opel Astra Hybrid med 145 hestekræfter og DGT ECO-mærkningMHEV-systemet muliggør korte ture 100 % elektriske.

Ved en højere grad af elektrificering finder vi Astra Plug-in HybridIndtil vi ved, om GSe-varianten vender tilbage, er der kun én variant tilgængelig. Det er en hybrid drivlinje, der kan levere 195 hestekræfter. Den elektriske komponent drives af en Lithiumbatteri med en nettokapacitet på 14,6 kWh, der giver en rækkevidde på 84 kilometer på elcyklen.Al kraften sendes til forakslen. Den har kun AC-ladeporte op til 7,4 kW.

Udstyr til Opel Astra

Ganske vist har Opel taget længere tid end nødvendigt at opgradere til et af sine stjerneprodukter sammen med Opel Corsa. De gør dog op for tabt terræn med udgivelsen af den sjette udgave. Inden for dørene byder den nye Astra på en højteknologisk og velpræsenteret kabine, hvor frem for alt det nye dobbeltpanelarrangement i toppen af instrumentbrættet skiller sig ud.

Som sædvanligt i det tyske hus er alt udstyr i den nye Astra opdelt i forskellige linjer eller finish. Med i alt tre niveauer, fra færrest til flest funktioner, finder vi: Edition, GS og Ultimate. I hver af dem er der ikke tilføjet mere eller mindre teknologier, forskellige æstetiske finish er også anvendt, der kan gå fra et mere sobert udseende til et mere sporty afhængigt af kundens smag.

Hvad angår udstyr, Opel Astra har den mest moderne teknologi i huset og Stellantis Group. Tyskerne har ikke efterladt noget at sætte, og det er værd at fremhæve nogle elementer som: LED matrix forlygter, digital instrumentering, multimediesystem med stemmestyring og 10-tommer touchskærm, tilslutning til mobile enheder, nattesyn, parkeringskameraer og mest komplette sikkerhedsudstyr og køreassistenter.

Opel Astra video test

Opel Astra ifølge Euro NCAP

Opel har altid været meget engageret i sine køretøjers sikkerhed. Den nye generation af Opel Astra har fire stjerner i Euro NCAPs sikkerhedstestResultaterne fordelt på kategorier er: 80 ud af 100 for beskyttelse af voksne passagerer, 82 ud af 100 for beskyttelse af børn, 67 ud af 100 for fodgængeres sårbarhed og 66 ud af 100 for førerassistentsystemer. Disse vurderinger forbliver uændrede efter den planlagte opdatering i starten af 2026.

Opel Astra fra Km 0 og brugt

Sammen med Corsa er Opel Astra en af de bedst sælgende modeller af det tyske mærke i vores land. Efter 30 år på bagen er den blevet en af nøglemodellerne i segmentet, og den har undervejs opbygget et værdsat ry for holdbarhed. Alt dette påvirker alternative salgskanaler, hvor Astra viser en afskrivningsværdi på 30,5 %. En data svarende til den, der tilbydes af mange af dens rivaler.

Tager vi et kig på brugtmarkedet, ser vi, at de mest overkommelige enheder stammer fra anden generation (1998-2004), med stort set ingen enheder fra første udgave. Minimumspriserne tilbydes for beløb tæt på 400 euro for modeller med mere end 250 tusinde akkumulerede kilometer. Km 0-kanalen viser blot flere hundrede tilgængelige muligheder. I dette tilfælde annonceres priser fra 15.000 euro for modeller med en 1.2 hestekræfter 110T-motor og basisfinish.

Rivaler fra Opel Astra

Selvom Opel Astra har ændret sig meget i forhold til forgængeren, har markedet næppe gjort det, snarere modsat siden er vokset i de senere år med ankomsten af nye rivaler. Vi taler om det, der historisk set har været den vigtigste kommercielle niche i Europa, og derfor kæmper alle mærkerne om det. Det efterlader os med det faktum, at tyskerens rivaler er bl.a. FIAT type, SEAT Leon, Honda Civic, Peugeot 308, Mazda 3, Kia ceed, Renault Megane, Ford Focus, Hyundai i30, Volkswagen Golf o Toyota Corolla. Før dem skal den genvinde tabt terræn i betragtning af den overdrevne forældelse af femte generation.

Fremhæv

fedt design
historie
pris-output forhold

At forbedre

bagerste plads
mediesystem
Få dieselvarianter

Opel Astra Pris

Når det kommer til at fastlægge salgspriser, har Opel foretrukket at vælge indeslutningsvejen. Startprisen for Opel Astra er 32.990 euro, uden tilbud eller kampagnerPrisen refererer til en hybridmodel med 145 hestekræfter og Edition-udstyrsvarianten. Den dyreste i familien er i øjeblikket den fuldt elektriske Astra Sports Tourer stationcar med GS-udstyrsvarianten. Dens minimumssalgspris er €37.100, eksklusive incitamenter eller kampagner.