Renault Clio

El Renault Clio Det er brugsmodellen for B-segmentet i det franske firma Renault. Denne model, i sin første generation, blev lanceret på markedet i 1990 som en erstatning for den berømte Renault 5. Den repræsenterede en vigtig ændring for mærket på grund af teknologi og effektivitet, men også fordi det var den første model af den nye generation af Renault-køretøjer. Faktisk var han den første til at bruge et "egennavn" og ikke et nummer. Han ville blive fulgt af andre som den mest moderne Renault arkana o Renault Australien.

Vi har testet denne bil:

Renault Clio 2023: Første kontakt og hovednøgler (med video)Test Renault Clio E-Tech hybrid 140 hk (med video)Test Renault Clio Zen 1.0 TCe 100 CV Manuel 5v.

Efter fem generationer med utvivlsom kommerciel succes, Den sjette generation af den franske utility vehicle blev officielt præsenteret på München Motor Show i 2025., også kendt som Clio VI, kom på markedet i slutningen af samme år. Efter flere udgaver, der opretholdt en vis kontinuitet, ændrede den sjette generation af Clio radikalt sit udseende. Den brød med de forudbestemte regler for modellen og mærket ved at præsentere et helt anderledes design.

Renault Clios tekniske egenskaber

Ligesom med femte generation dispenserer Clio fra tredørs karrosseristilen og fås kun i en femdørsversion. Under karosseriet gemmer sig den seneste udvikling af CMF B-platformen fra Nissan-Renault-Mitsubishi-alliancen.. Denne alsidige arkitektur tillader brugen af elektrificeret mekanik og er den samme, som vi kan se i andre modeller som f.eks. Renault Captur eller Nissan Juke, Blandt andre.

På grund af sine mål er Clio perfekt placeret i det europæiske segment B: 4.12 meter lang, 1,79 meter bred og 1,45 meter høj. Til disse dimensioner skal vi tilføje en akselafstand på 2,59 meter, hvilket giver en god beboelse for maksimalt fem passagerer. Renault Clio er primært designet til by- eller interurban brug, selvom den også er velegnet til lange ture.

Med hensyn til belastningskapacitet viser det franske værktøj en bagagerum, der varierer i størrelse afhængigt af den valgte mekanik. Det traditionelle sortiment byder på et minimumsvolumen på 330 literHybridversioner reducerer denne plads til 310 liter, da en del af det elektriske system er skjult i bagagerummets dobbelte bund.

Renault Clio mekanisk sortiment og gearkasser

Selvom Clio i første omgang blev lanceret på markedet med konventionelle termiske versioner, kræver nye europæiske regler elektrificerede systemer, der reducerer emissionerne. På denne måde tilbyder Renault Clio benzin-, LPG- og også ikke-plug-in hybridmotorer.I 2026 vil den for første gang i sin historie opgive dieselmotorer. Alle versioner sender kraft til forakslen via manuelle eller automatiske gearkasser, afhængigt af motoren.

Ved magt starter rækkevidden med Clio TCe med en turboladet trecylindret blok, der udvikler 115 hestekræfter og 190 Nm drejningsmoment. Ved at bruge den samme mekaniske kombination finder vi Clio Eco-G LPG med 120 hk og 200 NmDenne enhed er DGT ECO-mærket.

Den kraftigste i serien er også den mest bæredygtige; Clio E-TECH Full Hybrid med 160 hk og 265 Nm drejningsmomentDen har en 1.6-liters turboladet firecylindret benzinmotor kombineret med to elmotorer og en batterikapacitet på 1,4 kWh, hvilket giver en elektrisk rækkevidde på næsten 5 kilometer. Den er DGT ECO-mærket.

Udstyr til Renault Clio

Med lanceringen af den femte generation af Clio ønskede Renault at øge kvaliteten af sine køretøjer ved at tilbyde finish over standarden i hver kategori. Fra indvendige døre står vi over for et af de bedste hjælpeprogrammer på markedet både til præsentation og finish. Materialer med et behageligt touch og justeringer, der forstærker følelsen af kvalitet og holdbarhed. I 2023-renoveringen øges udstyret og fornemmelsen af oplevet kvalitet.

Som det er typisk for det franske mærke, er Clios udstyr opdelt i flere udstyrsniveauer. Fra de mindst til de mest udstyrede er disse: Evolution, Techno og Esprit Alpine. De væsentligste forskelle mellem dem ligger i teknologien, selvom der også er æstetiske ændringer. Endnu engang vil Esprit Alpine-versionen tilbyde det mest sporty udseende.

Hvad angår udstyr, Clio kan prale af en generøs visning af systemer, nogle af dem typiske for højere segmenter. Elementer som: Fuld LED-forlygter, digital instrumentering, nøglefri adgang og start, multimediesystem med lodret berøringspanel med en maksimal størrelse på 10,1 tommer, navigation, induktionsopladning, tilslutning til mobile enheder, automatisk klimakontrol, parkeringskameraer skiller sig ud. og talrige køreassistenter.

Renault Clio video test

Renault Clio ifølge Euro NCAP

Som ethvert køretøj til salg i Europa er sikkerheden testet af Euro NCAP, der certificerer Renault Clio med fire sikkerhedsstjerner i 2025Den modtog den højeste certificeringsstjerne af alle. Resultaterne efter kategori er som følger: 79 ud af 100 for beskyttelse af voksne passagerer, 82 ud af 100 for beskyttelse af børn, 80 ud af 100 for fodgængeres sårbarhed og 73 ud af 100 for førerassistentsystemernes ydeevne.

Renault Clio på Km 0 og brugt

Da dette er en bil med en lang kommerciel historie, viser alternative salgsmarkeder mange forskellige muligheder. Renault Clio har altid været værdsat i samfundet for dens praktiske funktion, dens holdbarhed og gode opførsel, samt dets lave forbrug. Den gennemsnitlige afskrivning er omkring 28%, en gennemsnitlig værdi inden for kategorien.

Da der allerede er fem forskellige generationer, ændrer gennemsnitsværdien af brugtmarkedet sig markant afhængigt af alder. Første generations modeller er de billigste, startende ved 300 euro. På 0 km-markedet er der en lang række mulige muligheder. Priserne starter ved omkring 16.000 euro for modeller med 90-hestekræfters TCe-mekanik og adgangsfinish.

Rivaler fra Renault Clio

Indtil SUV'ernes fremkomst har det europæiske B-segment været det vigtigste efter markedsvolumen. Det betyder, at alle mærker tilbyder mindst én enhed i kategorien. Rivalerne til Renault Clio er mange og forskellige, herunder berømte figurer som: Sæde Ibiza, Peugeot 208, Volkswagen Polo, ford Fiesta, Toyota Yaris, Opel Corsa o Citroën C3. Blandt dem alle skiller Clio sig ud for sin holdbarhed, gode opførsel, gode finish og værdi for pengene.

Fremhæv

Ungeligt og attraktivt design
Bredt mekanisk tilbud
God bagagerumskapacitet

At forbedre

Noget bedre indvendige kvaliteter
Uinformativ kørefølelse
Drift af tre-cylindrede motorer

Renault Clio priser

Clio har altid været en af de foretrukne modeller på markedet for sin attraktive pris. Den femte generation hævede priserne markant ved at tilbyde et meget generøst basisudstyr og en finish af høj kvalitet. Startprisen på Renault Clio er 18.900 euro, uden tilbud eller kampagnerDette tal refererer til en model med Evolution-udstyrsvarianten og en 115 hestekræfters TCe-motor med manuel gearkasse. Den dyreste i familien er Clio Full Hybrid E-Tech med 160 hestekræfter og Esprit Alpine-udstyrsvarianten. Prisen starter ved €29.740 uden tilbud eller kampagner.