Hvis vi taler om en af de mest populære generelle sedaner, er vi nødt til at tale om Skoda Octavia. Med 23 år på markedet har den berømte tjekkiske sedan formået at forbedre sig ved hvert trin og i hver af de fire generationer, der allerede er landet. Den sidste præsenteret i slutningen af 2019, og som repræsenterer endnu et markant spring for at fortsætte med at være uEn af de bedste mellemstore generelle sedaner.
Vi har testet denne bil:
Test Skoda Octavia Combi RS 245 CV, Golf GTI til familienTest af Skoda Octavia Style 2.0 TDI 150 CV DSGSelvom den idé virker let, er virkeligheden, at der bliver spurgt mere og mere om Skoda Octavia. Det er rigtigt. Det formår tjekkerne dog hver ny generation er bedre end forgængeren. Selvfølgelig kan den klassiske alsidighed og beboelighed ikke mangle, såvel som Simply Clever-løsningerne fra Skoda De lover at gøre vores liv meget lettere.
Vi taler om en af husets vigtigste modeller. Selvom SUV'er har erobret markedet, er Skodas grundpiller Octavia og dens overlegne model, Skoda Superb. Af denne grund frigiver de løsninger, som resten af sortimentet vil modtage senere. I dette tilfælde Fjerde generation af Skoda Octavia får et større ansigtsløft i begyndelsen af 2024 hvilket gør den ikke kun funktionel, men også smuk.
Tekniske egenskaber for Skoda Octavia
Skoda tilhører Volkswagen Group-konglomeratet. Det giver dig adgang til en endeløs stak af varer og løsninger. Octavia sidder på den velkendte MQB Evo platform, det samme brugt af andre kendte modeller som f.eks Volkswagen Golf, The SEAT Leon eller endda Audi A3. Men selvfølgelig taler vi i de tilfælde om kompakt, og Octavia er en sedan.
Som sædvanligt planlægger Skoda en bred vifte af versioner og karosserier. Octavia fås i konventionelt sedan-format, i familieformat, Octavia Combi, og også i campero-format. For dem, der ønsker at forene sedanens kvaliteter og en SUV's kvaliteter og udseende, vil Skoda igen skabe Octavia Combi Scout. Jakkeudseende og lidt højere højde for at kunne komme ind på banen med større lethed.
Målmæssigt er Skoda Octavia vokset i forhold til den forrige generation, dog lidt. Dine aktuelle mål er 4,689 meter lang, 1,82 meter bred og 1,47 meter høj. Hans kamp fortsætter med at være en af hans store kvaliteter, og i dette tilfælde ændrer det sig ikke, idet han endnu en gang bliver 2,686 meter lang. Alle dens proportioner er designet til at vise et uovertruffen indvendigt rum. 600 liter minimum kapacitet til salonen, 610 til spejderkroppen og 640 liter til Combi.
Mekanisk rækkevidde og gearkasser fra Skoda Octavia
Den avancerede MQB-platform er blevet modificeret, så den kan rumme en bred vifte af mekaniske løsninger, som det kræves af dagens marked. Af den grund den nye Skoda Octavia, og dens Combi-variant, har et varieret mekanisk udbud. Vi finder konventionelle termiske løsninger, herunder nyeste generation af dieselblokke, Mild-Hybrid-løsninger, plug-in-hybrid-muligheder og også sportsløsninger, selvom sidstnævnte endnu ikke har afspejlet den opdatering, som resten af serien led i 2024.
Hvad angår konventionelle motorer, finder vi den seneste udvikling inden for diesel- og benzindrivmidler, en del af serien med MHEV-teknologier og ECO-mærke. Kræfterne ligger mellem 116 og 150 heste. Benzinmotorerne har 1.5-liters firecylindrede strukturer, mens dieselblokkene alle er to-liters firecylindrede strukturer. Basisenheder har seks-trins manuelle gearkasser, mens nogle versioner kan få adgang til en syv-trins DSG-automatgearkasse.
De kraftigste enheder har en benzinmotor, der yder mindst 204 hestekræfter. Det er dog den samme 2.0 TSI-blok, der også findes i de sporty RS-varianter. Højtydende modeller, der når op til 265 hestekræfter og 370 Nm drejningsmoment blokkens ydeevne. Det er skoda octavia rs Den kan accelerere fra 0 til 100 km/t på 6,9 sekunder med en tophastighed på 250 km/t. Den fås også i Combi stationcar-versionen med samme ydeevne.
Udstyr til Skoda Octavia
En af de mest bemærkelsesværdige ændringer i den seneste generation af Skoda Octavia findes indeni. Fra døre inde tilbyder den tjekkiske en god præsentation, både i teknologi og finish. Fornemmelsen af kvalitet er optimal takket være brugen af bløde materialer med et behageligt touch. De overlegne og sporty finish kan vise særlige detaljer signeret i læder eller Alcantara.
Som det plejer herhjemme, Udvalget af finish er struktureret i flere niveauer: Selection, Design og Sportline. Fra 2024 er det værd at fremhæve spejdervariantens forsvinden med et klart landefokus. Hvert niveau giver et forskelligt strejf af design og kan gå fra et mere sobert udseende til et mere elegant og attraktivt. PHEV-enhederne har samme finish, bortset fra at iV-tagget er tilføjet til dem.
Hvad angår udstyr, Skoda Octavia er placeret som den mest avancerede og teknologiske model i huset, ovenstående modeller som Skoda kodiaq. Elementer som: LED matrix-forlygter, digital instrumentering, multimediesystem med touchskærm op til 13 tommer, bakkamera, tre-zoners klimaanlæg, tilslutningsmuligheder til smartphones og en lang række køreassistenter skiller sig ud.
Skoda Octavia videotest
Skoda Octavia ifølge Euro NCAP
Sikkerhed er en meget vigtig faktor at tage højde for i en bil med et klart familiesnit som Skoda Octavia. Euro NCAP har allerede testet den tjekkiske sedan og har konkluderet, at den er en af de sikreste på markedetFem stjerner ud af fem mulige. Den udmærker sig primært på to områder: beskyttelse af voksne passagerer og beskyttelse af børnepassagerer, med scorer på henholdsvis 85 og 82 ud af 100. Besøgende får en vurdering på 80 ud af 100. Fodgængeres sårbarhed når 81 ud af 100 mulige.
Skoda Octavia fra Km oy brugt
Skoda Octavia er berømt for sin holdbarhed. De første generationer blev for det meste brugt som taxaer til offentlig service og akkumulerede et stort antal kilometer med få sammenbrud. Som et resultat har den fået et velfortjent ry for holdbarhed og modstand. Alternative salgskanaler viser en gennemsnitlig afskrivningsprocent, omkring 28 %. Et faktum, der stemmer overens med dets nærmeste rivaler, selvom det i høj grad afhænger af generationen.
Tager vi et kig på brugtmarkedet, ser vi, at de billigste enheder går tilbage til første generation, omkring år 2000, med en koste omkring 500 euro for modeller med mere end 300.000 kilometer. Nyere modeller hæver prisen, indtil de når et Km 0-marked, hvor der ikke er mange muligheder tilgængelige. En del af aktiekanalen tilbyder ældre generationsmodeller til et godt stykke under det nuværende niveau.
Rivaler fra Skoda Octavia
Da Skoda Octavia er en kompakt sedan lavet, har den ikke et særlig stort antal rivaler. For at svulme op i rækken af segment D ville en anden hane gale, men det er ikke tilfældet. Faktisk bruger de fleste af dets rivaler den samme formel, kompakt platform med sedan krop. Af denne grund er dens vigtigste modstandere Hyundai i40, The Honda Civic, The Hyundai i30 Hatchback, The Mazda3 Sedan, Peugeot 508 og Toyota Corolla Sedan. Vi kunne tilføje andre rivaliserende enheder som f.eks Kia ceed, The Opel Astra, The Peugeot 3008, The Toyota Corolla eller Renault Megane, foruden sine tvillingebrødre fra Volkswagen-koncernen. Men ingen af disse har det tjekkiske salonformat.
Fremhæv
- Pris/produkt forhold
- Beboelighed
- udstyr
At forbedre
- Æstetisk lighed med Skoda Scala
- DSG gearstang
- Ubrugeligt bagsæde midterste
Skoda Octavia priser
Ved fastsættelse af priser har Skoda været tro mod sin filosofi om at opretholde et fremragende pris-produkt-forhold. Startprisen på Skoda Octavia er 36.705 euro.uden tilbud eller kampagner. Denne værdi svarer til en enhed med basisfinish og en 1.5-hestes 116 TSI-motor med automatgear og forhjulstræk. Familieorganet hæver mindsteprisen til 37.405 euro, uden tilbud eller kampagner, for den samme mekaniske variant.
Det seneste om Skoda Octavia
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
