Et væddemål så risikabelt, at mange stadig tror, det er en joke. En BMW, minivan og forhjulstræk? Blandt de mest purister er der sikkert allerede symptomer på skaldethed før dette 2-serie Active Tourer, men fremskridt, mode og også markedet kræver det.
Nu vises det i Geneve Motor Show 2014, i kød og blod, eller rettere i dette tilfælde, i metal, kabler og læder for at overbevise det mest skeptiske publikum om at kunne røre ved det, for at kunne prøve det og virkelig føle at du er før en BMW, autentisk? det vil tiden vise.
Og for at være ærlig var det allerede forventet, uanset om man kan lide ideen eller ej, på et stadig mere segmenteret marked, hvor mærkerne selv tilbyder forskellige køretøjer så ens indbyrdes, som kunne blive deres egen konkurrence, skal modeller udtages for at forsøge at dække det bredeste udvalg af muligheder, blandt andet takket være de modulære platforme, er det muligt, at der er så meget diversificering.
markedet kommanderer
En diversificering, der også udmønter sig i en hurtig reaktion, i lyset af dine rivaler og i lyset af efterspørgslen. Før var kundekredsens smag mere fokuseret på tre eller fire varianter, nu har vi en verden at vælge imellem, med en uendelighed af tilpasningsforslag, hvor vi, hvis vi ikke finder noget, der tilfredsstiller 100 % af vores behov og smag, vil overlade til et andet mærke, hvor vi helt sikkert vil finde det. Vi kunne oversætte dette til den semi-fejl af de første Audi A2 y Mercedes A-klasse, fra halvfemserne, små utilitaristiske minivans, der så at sige var forud for deres tid.
Nu befinder vi os med en kundekreds, der efterspørger små SUV'er, brugskøretøjer og minivans, men som har nogle distinktion og præsentation. For alle disse lokaler og for den nuværende succes for Mercedes-Benz B-Klasse, præsenterer BMW os for denne nye bil, for at konkurrere og tage en del af kagen fra sin tyske navnebror.
En fuldgyldig konventionel minivan, med sine dimensioner, sin store bredde og Forhjulstræk, men under det bayerske firmas kappe bliver det den første BMW, der udstyrer denne type trækkraft til et seriekøretøj. Det kan virke som kætteri, men ikke længere fra virkeligheden cirkulerer der mange billeder på internettet med flere BMW'er, næsten alle 1-serie, der har kæder på forhjulene. Hvad mere er, selv statsstyrkerne har vist sig at være en smule uerfarne i dette spørgsmål, og det er pga. langt størstedelen af offentligheden køber ikke en BMW til sin drivlinje, du køber det for billedet og for altid at have den nyeste teknologi. Øje, det siger jeg ikke, at du, læserven, er, men du kender sikkert nogen, der mener det.
Der er ingen minivan til kedsomhed
I mellemtiden skal vi vænne os til dens former, men på et stykke papir kan du være rolig, dynamikkens. Det er lige meget, om den nye Series 2 Active Tourer er forhjulstrukket eller en minivan, i sin version 228 de 245CV kan gøre 0-100km / h en 6,8 sekunder Familien vil være glad for dens store plads, men du kan af og til slippe dampen ud på vej til bjerget, så længe du går alene med din bil, hvis venner og deres respektive minivans følger dig, bliver du nødt til at vente på dem.
Set på denne måde er det ikke så langt ude, lad os være ærlige, du ved, at det vil sælge som varmt brød, og at dette vil føre til en bedre position til at investere i de modeller, som vi bedst kan lide. Vi kan huske andre eksempler, men et særligt kommer til at tænke på. Hvad ville Porsche være uden Cayenne? Bilen af ladede og uladede bygherrer var en bestseller i begyndelsen af århundredet, og det betød i høj grad, at Porsche er nået, hvor den er nu og fortsætter med at tilbyde os en af de mest perfekte biler, som mennesker kan finde, 911'eren.
Resultat
Kort sagt skyldes mærkerne deres mest forbrugeristiske publikum, men også det mest trofaste og puristiske. Vi skal holde os oven vande, og derfor vil vi blive ved med at se diesel M-modeller, nye køretøjskoncepter og stadig mere standardiseret forhjulstræk. Men så længe vi fortsat har en god dosis adrenalin, som kun "M Motorsport"-afdelingen ved at levere, en sekscylindret inline, baghjulstræk og en manuel gearkasse, vil vi fortsætte med at se vantro på nyhederne der kommer, men vi vil trøste os med lugten af brændte dæk, som vores M4 efterlader, når lyskrydset bliver grønt.
Og dig? Har du allerede symptomer på skaldethed, eller er du en stærk fortaler for fremskridt? God fornøjelse.
Kilde – BMW
Yderligere oplysninger: BMW 2-serie Active Tourer, minivans kommer til BMW med forhjulstræk
