El Ford Focus kom på markedet i det allerede fjerne år 1998. Missionen for den amerikanske kompakt var erstatte sin forgænger, Escorten. Den første generation af Focus blev solgt (med æstetiske og mekaniske ændringer) i praktisk talt hele verden, hvilket blev en salgssucces for mærket.
Vi har testet denne bil:
Test Ford Focus Titanium Ecoboost 125 hk, udvendigt og indvendigt designFord Focus Titanium Ecoboost 125CV test, motor, kørsel og forbrugFord Focus Titanium Ecoboost 125 hk test, udstyr, pris og konklusionerTest Ford Focus ST 2.0 EcoBoost 250 CV, en ophøjelse for dine sanserSiden sin ankomst på markedet har Focus etableret sig som en meget effektiv model på vejen, især for tuning af dens chassis. Anden generation kom på markedet i 2004 og var til salg indtil 2010, hvor den nuværende generation kom.
Som en kuriosum skal det nævnes, at Ford Focus i årene 2001, 2002, 2011 og 2012 var bedst sælgende model på verdensplan.
Tekniske egenskaber Ford Focus
El Ford Focus Den sidder på den nuværende platform for kompakte modeller, som den amerikanske koncern har. Den 5-dørs krop måler 4,35 meter lang, 1,82 meter bred og 1,48 meter høj. Familieversionen (Wagon) øger sin størrelse til 4,53 meter, hvilket forbedrer lastekapacitet og bagagerumsvolumen.
din hytte, ved den tilgængelige bredde, det er mere passende for 4 personer end til 5. Derudover er pladsen til benene placeret i den nederste midterste del af segmentet. Dens bagagerum på kun 363 liter skiller sig dog ikke ud blandt de bedst sælgende modeller i sit segment.
Styrken ved Ford Focus er dens chassis, mekanisk rækkevidde og teknologi. Takket være det gode kompromis mellem disse elementer, er det lykkedes at forblive blandt de bedst sælgende. På den anden side viser designet af dets interiør og instrumentbræt årenes forløb.
Ford Focus mekaniske udvalg og gearkasser
La mekanisk rækkevidde den Ford Focus Den er en af de mest rummelige, økonomiske og komplette i det kompakte segment. I benzin åbne kataloget blokken 1.6 Ti-VCT med fire cylindre og atmosfærisk aspiration på 125 hk. Den teknologiske del er sat af blokken 1.0 EcoBoost med kræfter på 100 og 125 hk. Øverst er det nye 1.5 EcoBoost med 150 og 182 hk effekt sammen med 2.0 og 2.3 liters EcoBoost med henholdsvis 250 og 350 hk.
Derudover er der i benzin også mulighed for at vælge blokken 1.6 liter Autogas (virker med LPG) med 117 hk effekt. I diesel sortimentet består af 1.5 og 2.0 TDCI motorer med ydelser fra 95 hk til 185 hk.
den gearkasser tilgængelige til Ford Focus er to. en domstol manual med 5 eller 6 relationer og en anden af typen automatisk dobbeltkobling med 6 hastigheder. Derudover kan Focus, afhængig af den valgte motor, vælges med firehjulstrækker 4WD.
Udstyr Ford Focus
Noteringen af udstyr til Ford Focus Det er sammensat (fra mindst til største begavelse og sportsånd) af følgende slutninger: Trend, Trend+, ST-Line, Titanium, ST y RS. Fra adgangsfinishen (Trend) udstyrer Focus blandt andet ABS med EBD, TCS og ESP samt adskillige airbags.
I de mest udstyrede versioner kan du medbringe det nye infotainmentsystem SYNC 3 med 8 tommer touchskærm, læderbetræk, håndfri ind- og start, klimaanlæg, kontrol af velocidad eller alufælge op til 19 tommer.
Ford Focus på video
Ford Focus ifølge EuroNCAP
El Ford Focus Bestået de strenge crashtests af EuroNCAP i 2012. Den generation, der i øjeblikket markedsføres, er en dyb restyling af den, der bestod disse tests (den tredje), så den fortsætter med at opretholde 5 estrellas som han opnåede.
På det tidspunkt var den opnåede score som følger. EN 92 % beskyttelse af voksne beboere, 82% beskyttelse for børn. Beskyttelse af fodgængere i tilfælde af påkørt og kørehjælp var på henholdsvis 72 % og 71 %.
Ford Focus og dens rivaler
El Ford Focus Det er en af de vigtigste kompakte inden for sit segment. I den skal han kæmpe mod sværvægtere af størrelsen som Volkswagen Golf, Renault Megane u Opel Astra.
Mod dem tilbyder Focus en tuning af dit chassis næsten perfekt og et meget komplet mekanisk udvalg. Tværtimod præsenterer det senior veteran og en beboelighed og bagagerumskapacitet under gennemsnittet.
Ford Focus fra Km0 og brugt
El Ford Focus i øjeblikket sælges er en dyb restyling af tredje generation. Succesen med den amerikanske kompakt har været høj, idet den er en af de bedst sælgende modeller i sit segment i Europa og Spanien.
Denne situation har gjort det muligt at finde mange enheder, både semi-nye og kilometer 0. afskrivning af Fokus er i 29%, stående ved gennemsnittet af sit segment. Disse data opnås takket være den pålidelighed, som dens mekanik har vist, og det gode forhold mellem kvalitet og pris.
Enhederne tilgængelige i lejlighedsmarked de har en startpris på 1.000 euro for modeller af første generation og flere hundrede tusinde kilometer. For den nuværende Focus er prisintervallet mellem 12.500 euro af adgangsversionen Trend og 45.000 euro Af versionen 2.3 EcoBoost 350RS 4WD med præstationspakke.
Højdepunkter
- dynamisk adfærd
- teknologi
- Bredt mekanisk udvalg
Forbedrelige point
- Beboelighed
- bagagerumskapacitet
- veteran
Ford Focus priser
El Ford Focus prisliste Det er en af de bredeste, der findes i det kompakte segment. Årsagen ligger i muligheden for at vælge det ind to kroppe (5 døre og familievogn) og et mekanisk udvalg, der omfatter varianter benzin, diesel og LPG.
Sortimentet åbnes ved opsigelsen Trend med 1.0 EcoBoost benzinmotor og 100 hk i 18.625 euro. Øverst ses sportsversionen 2.3 EcoBoost 350RS 4WD med 350 hk og en hastighed på 41.260 euro.
