hyundai kona

I de mere end 30 år, der Hyundai Det koreanske mærke har udviklet sig meget og meget godt i Spanien og Europa. Det er gået fra at blive betragtet som et lavprismærke til et af de bedst sælgende i alle kategorier. SUV'er er dens største trækplaster takket være dens fremragende værdi for pengene. Han Hyundai Kona Det er satsningen inden for B-SUV-segmentet. En model, der hurtigt har formået at finde sin plads.

Vi har testet denne bil:

Prøv Hyundai Kona 120 HK "Eco", en multifunktionsbil, som du er sikker på at få den rigtige med (med video)Test Hyundai Kona hybrid 2023, denne bil er gyldig til alt og alle (med video)

SUV'er har været en forandringskraft i branchen. SUV'er dominerer segment for segment og har formået at fortrænge de mest traditionelle modeller på markedet. KONA er ikke kun Hyundais indsats i forsyningskategorien, sammen med Hyundai StonicOgså det er den mest alsidige model af huset takket være et unikt mekanisk tilbud. Efter størrelse er den placeret halvvejs mellem Hyundai Tucson og Hyundai bajon.

Første gang vi mødte ham var i 2017 under hans officielle præsentation på Frankfurt Motor Show. Den første generation blev en øjeblikkelig salgssucces og fortsatte sin berømmelse i de næste seks år. I foråret 2023 udkommer en ny udgave med flere ændringer i sigte, selv om man opretholder essensen af Hyundai KONA 2020 som den erstatter. I sommeren 2025 får denne generation et mindre ansigtsløft.

Tekniske egenskaber for Hyundai KONA

2023 Hyundai Kona

KONA har siden starten været en model med et klart ønske om forandring. Den nye generation fremstår betydeligt mere forandret, primært i det æstetiske aspekt. Hyundai satser igen på at tilbyde et unikt produkt, selvom der under den nye og attraktive silhuet gemmer sig den samme K3-platform, som blev brugt i den forrige generation. En struktur, der er blevet fuldstændig revideret.

Denne nye alsidige konfiguration udvider sine foranstaltninger for anden generation af KONA til at tage et meget vigtigt kvantespring. Placeret på den diffuse grænse mellem segmenterne B og C, etablerer den nye KONA foranstaltninger, der tager den til 4,35 meter lang, 1,82 meter bred og 1,57 meter høj. Det betyder en gevinst i længden på 15 centimeter.

Til disse dimensioner skal vi tilføje en akselafstand på 2,66 meter, kun seks centimeter mere end den forrige generation. Indvendigt i dørene byder den på plads til fem voksne passagerer og en mere anvendelig anden sæderække. Med hensyn til lastkapacitet forbedrer den nye KONA sin forgængers rekorder. Minimumslastvolumen er 466 liter, hvilket bliver til 493 liter for den elektriske version takket være dens lille forreste bagagerum.

Hyundai KONA mekaniske serie og gearkasser

hyundai kona side

Som det er almindeligt i den koreanske model, præsenterer Hyundai KONA med et bredt mekanisk tilbud. fra løsninger Benzinmotorer med eller uden mikrohybridisering, til hybrid- og 100% elektriske versionerI alle tilfælde ledes kraften til forakslen, men kun få versioner har adgang til et firehjulstrækssystem via styringen af syvtrins manuel gearkasse eller automatgearkasse med dobbeltkobling.

Med hensyn til KONA Electric omfatter tilbuddet to forskellige batteristørrelser. Adgangsversionen tilbyder en lithium-ion batteri med en kapacitet på 48,4 kWh forbundet med en 135 hestekræfter frontmotor og en anslået autonomi på 380 kilometer. Ovenfor er KONA Long Range med et batteri på 65,4 kWh, 204 hestekræfter og 510 kilometer godkendt autonomi.

Hvad angår resten af rækkevidden, starter strømmen med KONA 1.0 TGDI med 115 hestekræfter og 172 Nm drejningsmoment. For ydeevne er det efterfulgt af KONA hybrid med ECO-mærke. Den byder på 150 hestekræfter, 265 Nm drejningsmoment og en syvtrins DCT-automatgearkasse. Frem for alt er KONA 1.6 TGDi der udvikler 180 heste kraft og 265 Nm drejningsmoment. Dette er den eneste version, der fås med firehjulstræk.

Udstyr til Hyundai KONA

Hyundai Kona EV vs. Hyundai Kona ICE 1

En af Hyundais mest markante ændringer i sin mere end tre årtiers historie i Europa er centreret om interiøret. Udviklingen har været imponerende, og i dag har de intet at misunde for mange af de mest klassiske generelle mærker på det gamle kontinent. Inden for dørene tager Hyundai KONA et vigtigt kvalitativt spring både i præsentation og finish.

Udstyrsudbuddet er som sædvanligt opbygget i forskellige trin med mere eller mindre teknologi. Tilbuddet består af følgende finish: Maxx, XLS, N Line, Tecno, Black Line og N Line Style. Et varieret tilbud, der giver hver kunde mulighed for at vælge den mulighed, der passer bedst til deres interesser eller smag. Som med resten af familien, vil mulighederne være meget pakket, og større fleksibilitet vil blive tilladt med den udvendige konfiguration og farvepaletter.

Udstyrsmæssigt er den nye Hyundai KONA i stand til at tilbyde alle den nyeste generation af teknologier, som vi allerede kan se i mange modeller. Blandt den lange liste af elementer skiller følgende sig ud: LED-forlygter, dobbelt buet skærmsystem med 12,3 tommer hver, Head-Up Display, trådløs forbindelse til mobile enheder, browser, tilsluttede tjenester, fjernopdateringer, adgang via NFC og en fuld implementering af assistenter med avanceret niveau 2 autonom kørsel.

Test Hyundai KONA på video

Hyundai KONA ifølge Euro NCAP

Ligesom resten af mærkerne ønsker Hyundai altid at udmærke sig i standardiserede sikkerhedstests. I slutningen af 2023 består Hyundai KONA de sædvanlige Euro NCAP-tests med en vurdering på fire stjerner ud af fem muligeResultaterne i de følgende afsnit er som følger: 80 ud af 100 for beskyttelse af voksne passagerer, 83 ud af 100 for beskyttelse af børn, 64 ud af 100 for fodgængeres sårbarhed og 60 ud af 100 for førerassistentsystemer og ADAS-udstyr. Denne sidste score er den vigtigste for at opnå den resterende stjerne. Disse vurderinger vil ikke ændres efter fornyelsen i 2025.

Hyundai KONA på Km 0 og brugt

KONA-salget er gået fra mindre til mere i de seneste år takket være fremkomsten af anti-forureningsprotokoller og lavemissionszoner. Dens varierede effektive sortiment giver dig mulighed for at have favorable etiketter, fra C til NUL. På den brugte kanal viser en relativt lav afskrivning, omkring 28 %. Det betyder, at brugte enheder holder gode salgspriser.

Priserne på de billigste enheder starter ved tal tæt på 13.000 euro for 2017-enheder med benzinmotorer. I kanalen på Km 0 forhandlere har et bredt og varieret udbud, fra traditionel mekanik til de mest effektive løsninger. Priserne er lidt lavere end fabriksmodeller. Alt tilbud er baseret på modelår efter 2020.

Hyundai KONA rivaler

Hyundai KONA er etableret i B-SUV-segmentet. Selvom det ikke har været en af de første modeller, der landede i segmentet, på kort tid har den opnået en god markedsandel. Dens vigtigste rivaler er nissan juke, Renault Captur, Peugeot 2008, volkswagen t-cross, FIAT 500X, SEAT Arona, skoda kamiq, Jeep forkyndes, og mange flere. Alle af dem er rivaler for størrelse og pris, selvom det mekaniske udbud af KONA er det bredeste af alle.

Fremhæv

mekanisk alsidighed
fedt design
udstyrs muligheder

At forbedre

Pris højere versioner
rækkevidde for pakket
dårlig offroad ydeevne

Hyundai KONA priser

Når det kommer til at fastsætte priser, forbliver Hyundai tro mod sin politik om at fastholde priserne, selvom vi ser en lille stigning i forhold til den forrige generation. Startprisen på Hyundai KONA til Spanien er 29.990 euro, uden tilbud eller rabatter. Dette tal refererer til en 1.0 hestekræfters 115 T-GDi-model med manuel gearkasse og Maxx-udstyrsvariant. Kona Hybrid med 141 hestekræfter og ECO-mærkning starter ved €33.840 uden kampagnetilbud. Den billigste elektriske Kona er til salg for €38.050 uden rabatter eller officiel støtte.