Jeep Det er kendt over hele verden for sine SUV'er. Det amerikanske mærke baserede sit grundlag på den berømte Willys, der erobrede de krigeriske lande i Europa i Anden Verdenskrig. Siden da har mærket med de syv striber bragt nogle legendariske modeller på markedet som f.eks Jeep Wrangler eller den, der indtil nu har været dens flagskib, den Jeep grand cherokee.
Vi har testet denne bil:
Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 250CV test, udstyr, pris og konklusionerJeep Grand Cherokee 3.0 CRD 250CV test, motor, kørsel og forbrug (med video)Test Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 250CV, udvendigt og indvendigt designSom angivet af dens navn, er Grand Cherokee den ældre og luksuriøse bror til Jeep cherokee. Dens egenskaber placerer den som familiens dyreste model. Dette har været tilfældet efter forsvinden af ​​Jeep Wagoneer, som den erstattede i 1993. I løbet af årene er der opstået flere generationer, hver af dem bedre end den foregående i både kvalitet og teknologi, uden at tabe off-road-egenskaberne af syne.
I øjeblikket når Jeep Grand Cherokee den fjerde af sine udgaver, lanceret på markedet i 2011. Efterfølgende er opdaterede modeller blevet præsenteret i 2014 og endelig i 2018. Ved udgangen af ​​2020 afsluttes denne fjerde generation, indtil den femte variant kommer i midten af ​​2021.. Der vil blive introduceret vigtige ændringer i den, hovedsageligt på det mekaniske niveau, herunder mere effektive alternativer med plug-in hybrid teknologi.
Tekniske egenskaber for Jeep Grand Cherokee 2010
Nogle af de alliancer, der er indgået i motorverdenen, er nysgerrige. Fjerde generation af Jeep Grand Cherokee er bygget på samme platform som datidens Mercedes ML., svarende til W166-generationen. En arkitektur designet til at rumme firehjulstræk og mekaniske systemer i en stor langsgående position.
Takket være dette chassis er Grand Cherokee placeret i toppen af ​​Jeep-mærkeskalaen. Dens store mål placerer den i E-SUV-segmentet. 4,83 meter lang, 1,94 meter bred og 1,8 meter høj. Til disse dimensioner skal vi tilføje en akselafstand på 2,91 meter. Hvad angår off-road dimensioner, finder vi: 26,3 graders indstigningsvinkel, 26,5 graders afgangsvinkel og 18,8 graders bugvinkel med en fri højde på 21,8 centimeter og en vadedybde på 50 centimeter.
Den maksimale kapacitet er til fem passagerer, tre af dem er placeret på anden række med korrekt plads til både ben og skuldre, selvom det centrale sæde er mere begrænset i komfort på grund af tilstedeværelsen af ​​en fremragende transmissionstunnel. For så vidt angår belastningskapacitet, Jeep Grand Cherokee har et bagagerum på 457 liter minimumskapacitet, volumen kan udvides til 1.554 liter, hvis den bagerste sæderække er klappet helt ned.
Mekanisk rækkevidde og gearkasser Jeep Grand Cherokee 2010
Ingen kan benægte den mekaniske alsidighed, som Jeep Grand Cherokee tilbyder. Gennem de sidste år med kommercialisering er det blevet set en mekanisk serie, der omfatter to dieselversioner og fire benzinenheder. Alle tilbyder de automatisk gearkasse som standard og permanent firehjulstræk med differentialespærre og forskellige elektroniske justeringer afhængigt af terræn og forhold.
Sortimentet starter med 3.0 V6 diesel med 190 hestekræfter og 440 Nm drejningsmoment. Den samme blok tilbydes i varianten 3.0 V6 med 250 hestekræfter og 570 Nm drejningsmoment. Derfra springes til rækken af ​​benzinmotorer, hvor adgangsenheden monterer en blok Atmosfærisk V6 med 3.6 liters slagvolumen. udvikler 286 heste kraft og 347 Nm drejningsmoment. Da vi forlod den meget uønskede blok, trådte vi ind på feltet med V8'ere fremstillet af HEMI, konkurrenceafdelingen i Chrysler Group.
El Grand Cherokee 8-liters V5.7 udvikler 352 hestekræfter og et drejningsmoment på 520 Nm. I en højere version øger den samme blok sit slagvolumen til 6.4 liter for at tilbyde 468 hestekræfter og 624 Nm drejningsmoment. Toppen af ​​rækken, den mest ekstreme version er Grand Cherokee Trackhawk med en superladet 8-liters HEMI V6.2. På det tidspunkt var det den mest kraftfulde SUV i verden takket være 707 hestekræfter og 868 Nm drejningsmoment.
2010 Jeep Grand Cherokee Udstyr
Det skal bemærkes, at Jeep Grand Cherokee er flagskibet i det amerikanske hus. Der er intet over ham, og derfor skal han demonstrere alt, hvad brandet er i stand til at tilbyde. Det betyder det dens interiør viser en kabine af god kvalitet, med optimale finish både i materialer og justeringer. Kvalitetsfølelsen, som brugerne oplever, er høj, og dermed forbedres kørekomforten.
Som sædvanligt i firmaet er udvalget af udstyr opdelt i forskellige niveauer og trin. Fra mindste til største begavelse finder vi: Laredo, Limited, Night Eagle, Trailhawk, Overland, S, S Edition, Summit, SRT og Trackhawk. En lang liste af muligheder, der gør det muligt for hver køber at få modellen tilpasset deres smag og/eller behov. Forskellene mellem dem ligger i det tilgængelige mekaniske udvalg, i udstyret, finishen og også i æstetikken.
Hvad angår udstyr Jeep Grand Cherokee viser en klar forældelse på tidspunktet for tilbagekaldelsen. Fjerde generation byder på interessante alternativer, men til tider forældede. De skiller sig ud: bi-xenon-forlygter, bakkamera, elektriske og opvarmede forsæder, soltag, nøglefri adgang og start, Uconnect-system med 8,4-tommer berøringspanel, navigator og et diskret udvalg af sikkerhedselementer og assistenter til kørslen.
Jeep Grand Cherokee video test
Jeep Grand Cherokee ifølge Euro NCAP
Sidste gang Grand Cherokee gik gennem hænderne på Euro NCAP var i 2011, hvilket faldt sammen med lanceringen af ​​sin fjerde generation. Inden da sikkerhedsevalueringsorganet i Den Europæiske Union certificerede det som en model med fire sikkerhedsstjerner. Værdiansættelse, der blev opretholdt indtil slutningen af ​​dens kommercielle levetid, fordi der på intet tidspunkt var nogen ændring af platform. Resultaterne var: 8,1 i beskyttelse af voksne passagerer, 6,9 i beskyttelse af børn, 4,5 i fodgængers sårbarhed og 7,1 i førerassistance.
Jeep Grand Cherokee på Km 0 og brugt
I offroad-verdenen er Grand Cherokee en meget værdsat model for sine gode offroad-egenskaber. Gennem sine år og fire generationer har den amerikanske model opnået en fortjent berømmelse i alternative salgskanaler, godt forsynet med enheder takket være gode salgstal. for alt dette vi observerer, at dens afskrivningsværdi er omkring 31 %, et tal svarende til det for nogle af sine rivaler, selvom det er lidt højere end for premium-modeller.
Tager vi et kig på brugt- og brugtmarkedet, ser vi det de billigste enheder er dem, der svarer til anden generation (1999 – 2005). Priserne starter ved tal tæt på 1.000 euro for modeller med modifikationer og dieselmekanik med mere end 180 tusinde akkumulerede kilometer. I betragtning af markedets forsvinden, mens man venter på den nye generation, viser Km 0-kanalen ingen mulige alternativer af nogen art.
Rivaler fra Jeep Grand Cherokee
Den kategori, Jeep Grand Cherokee køres i, bevirker, at den omkring sig ikke har mange rivaler at stå op til. E-SUV-segmentet omfatter nogle velkendte modeller, selvom rivaler af den amerikanske vi skal kigge efter dem i det generelle segment. Så meget, at vi kan nævne: vadestedskant, Toyota Land Cruiser, Ssangyong rexton y Volkswagen Touareg. Ud over dem, og da Grand Cherokee tilbyder meget dyre versioner, kan vi også tilføje andre premium-enheder som f.eks. BMW X5, The Volvo XC90, The Audi Q7, The mercedes gle og Range Rover Sport. Blandt dem alle er amerikaneren en af ​​de bedste off asfalten, selvom den ikke udviser samme opmærksomhed på finish som premium-modellerne.
Fremhæv
- Design
- terrængående kvaliteter
- Beboelighed
At forbedre
- vægt
- veteran
- Kvaliteten af ​​nogle materialer
Jeep Grand Cherokee priser
Alle karakteristika ved Grand Cherokee indebærer et højt salgsbudget. Startprisen på Jeep Grand Cherokee er 59.800 euro, uden tilbud eller kampagner. Den værdi svarer til en model med en 6-hestes V190-dieselmotor og en Laredo-finish. Den dyreste i familien er Jeep Grand Cherokee Trackhawk med en 8-liters HEMI V6.2-motor og 707 hestekræfter. Dens pris annonceres fra 137.120 euro, uden tilbud eller kampagner.
