El SEAT Ateca det er juvelen i kronen, den mellemstore SUV, der er bestemt til at kontrollere og dominere markedet. Dets lancering fandt sted i 2016. Det europæiske B-SUV-segment er dog det hurtigst voksende i branchen, og for at få succes med det lancerede det spanske mærke SEAT Arona. Senere, og med den hensigt at færdiggøre landfamilien, var det turen til de SEAT Tarraco, den største model.
Vi har testet denne bil:
Test Seat Arona FR 1.0 TSI 110 CV (med video)Test Seat Arona 1.5 TSI 150 CV FR (med video)Test Seat Arona Xperience 1.0 TSI 110 CVTest Seat Arona 1.6 TDI 115 CV Xcellence EditionDerfor er SEAT Arona den første allroader i urban stil, som det spanske firma tilbyder. Den blev først præsenteret for offentligheden på Paris Motor Show 2016, omend som en prototype. Langt om længe, Frankfurt Motor Show 2017 stod for at opleve dens kommercielle lancering i 2017. I år 2021 gennemgår den et ansigtsløft, en restyling, der bringer dens design tættere på broderens design. Cupra-Formentor.
At holde traditionen fast SEAT, navnet Arona refererer til en lille by beliggende på Tenerife (Kanariske Øer, Spanien). I modsætning til andre modeller af mærket. I øjeblikket er Arona i sin første generation uden at være blevet fornyet med en mid-cycle restyling, noget der højst sandsynligt vil ske i 2021.
Tekniske egenskaber for SEAT Arona
Tilsvarende bruger SEAT Arona en lang række komponenter, som deles med sine brødre fra Volkswagen-koncernen. Under dens krop gemmer sig MQB-A0-platformen fra det tyske konglomerat, den samme platform, som vi kan se i andre søsterprodukter i huset, såsom Seat Ibiza, The Audi A1 eller volkswagen t-cross, direkte rival inden for B-SUV-segmentet.
For det specifikke tilfælde af Arona gennemgår platformen små ændringer for at vise nogle ydre dimensioner, der tager den til 4,14 meter lang, 1,78 meter bred og 1,55 meter høj. Til disse niveauer skal vi tilføje en akselafstand på 2,56 meter, en kamp, der udmønter sig i et indvendigt rum, der er godkendt til maksimalt fem passagerer.
På trods af dette understøtter den bagerste bænk fire bedre end fem passagerer, da afstanden mellem skuldrene ikke er overdrevent generøs og med en irriterende transmissionstunnel, på trods af at den ikke har firehjulstræk. hvad angår bagagerumsvolumen formaliserer SEAT Arona minimum 400 liter til termoversionerne og 282 liter til de gasdrevne.
Mekanisk rækkevidde og gearkasser SEAT Arona
Som det er blevet sædvanligt i branchen, slipper Aronas mekaniske serie helt af med dieselmotorer, hvilket efterlader os med en portefølje, der har tre benzinversioner og en CNG-gasversion. Sidstnævnte, kaldet 1.0 TGI, viser adgangskraften, 90 heste. Den er altid forbundet med en sekstrins manuel gearkasse og har DGT ECO-mærket og en 9-liters benzintank og en 13,8 kg kapacitets benzintank.
Hvad angår udbuddet af benzinmotorer, bruger Arona to forskellige motorer. adgangen, 1.0 TSI, nyd en turboladet tre-cylindret blok med 999 kubikcentimeter det udvikler to forskellige kræfter: 95 og 100 hestekræfter. Tilknyttet den motor kan vi finde en fem- eller sekstrins manuel gearkasse og eventuelt en syvtrins automatgearkasse.
Den største blok i familien er 1.50 EcoTSI. I dette tilfælde har motoren nu fire cylindre, turbo og 1.498 kubikcentimeters slagvolumen. udvikle 150 hestekræfter og 250 Nm drejningsmoment. I dette tilfælde er der ingen tvivl, det kommer altid i forbindelse med en syvtrins DSG automatgearkasse. Som vi allerede har nævnt, har Arona ikke firehjulstrækvarianter.
Udstyr til SEAT Arona
En af de akser, som 2021-renoveringen drejer sig om, er interiøret. Interiøret i Arona får bedre finish, selvom følelsen af kvalitet stadig ikke er den bedste i kategorien. Materialer med et bedre touch og følelse suppleres af et større teknologisk udbud. På trods af at det er en restyling, ændres interiøret til at være mere lig andre modeller af huset.
Udvalget af finish til Arona er opdelt i fire forskellige niveauer: Reference, Style, X-Perience og FR. I hver af dem ændres ikke kun den teknologiske eller udstyrsbelastning, men også det udvendige udseende er lidt ændret, idet det kan gå fra et sobert udseende til et mere attraktivt takket være større hjul, op til 18 tommer og en mere landetilgang i X-Perience-finishen.
Hvad angår udstyr, SEAT Arona kan nyde mange typiske elementer fra højere segmenter, noget der gør den til en af de bedst udstyrede B-SUV'er på markedet. Elementer som Full LED-forlygter, nøglefri adgang og start, soltag, digitalt instrumentpanel, tilslutningsmuligheder til mobile enheder, multimediesystem med en skærm på op til 9,2 tommer og et stort team af assistenter og sikkerhedselementer bør fremhæves.
Test SEAT Arona i video
SEAT Arona ifølge Euro NCAP
SEAT Arona var udsat for den krævende Euro NCAP slagtest i efteråret 2022, opnået den højest mulige score, 5 stjerner. Under alle omstændigheder var scoren i den spanske model fordelt som følger. I tilfælde af en påvirkning er beskyttelsen for voksne beboere og børn 83 point ud af 100 mulige. 65 procent af beskyttelsen er, hvad det giver i tilfælde af, at en fodgænger bliver ramt. Endelig, hvad angår aktive kørehjælpemidler, opnåede den en score på 70 point ud af 100 mulige.
SEAT Arona af Km 0 og brugt
SEAT Arona er en af de bedst sælgende B-SUV'er i Spanien. Takket være det dens afskrivning er på korrekte 29,5 procent i gennemsnittet af dets segment. I disse få år til salg har den opnået gode popularitetsvurderinger, og takket være dette har de sekundære markeder et bredt katalog af enheder til salg. Mange købere vælger denne vej.
Tager vi et kig på brugt- eller lejlighedsmarkedet, ser vi det de billigste enheder har en startpris tæt på 11.500 euro til 2017-modeller med adgangsmekanik. Km 0-kanalen viser et bredt spektrum af enheder. Mange af dem har virkelig attraktive priser, langt under forhandlerens salgsværdier.
Rivaler fra SEAT Arona
El SEAT Arona det taler i et segment, hvor konkurrencen er en af de højeste på markedet. Blandt de vigtigste rivaler, som den spanske model skal kæmpe imod, er hans fætter fra Volkswagen, T-Cross, ens i snit, pris og udseende. Ud over det kan vi tilføje en anden lang samling, som omfatter: Peugeot 2008, Citroen C3 AirCross, Opel Crossland X, Renault Captur, Fiat 500X, Dacia Duster, Nissan Juke, Ford Eco Sport, Honda HR-V, Jeep forkyndes, KIA Sonic, Mazda CX-3, ssangyong tivoli, Suzuki Vitara o Hyundai Kona.
Fremhæv
- Justeret forbrug
- Design
- Varieret mekanisk rækkevidde
At forbedre
- base finish
- støj
- Dynamisk
SEAT Arona priser
Når det kommer til priser, er der tegn på den stigning, som de mindre enheder har lidt i de senere år. Ifølge deres katalog, startprisen på SEAT Arona er 18.330 eurouden tilbud, rabatter eller kampagner. Denne værdi svarer til en model med referencefinish og 1.0 hestekræfter 95 TSI-mekanik. Den dyreste enhed af alle er Arona FR XL med en 1.5 hestekræfter 150 EcoTSI-motor med DSG gearkasse, dens startpris er 27.295 euro, uden tilbud, rabatter eller kampagner.
Galleri
Indholdet af artiklen overholder vores principper for redaktionel etik. Klik på for at rapportere en fejl her.
Det seneste om Seat Arona
- Bekræftet! I 2025 vil vi se "nye" Seat Ibiza og Arona, der sikrer fremtiden for mærket
- Dette er den billigste Seat Arona. Hvor meget koster den, og hvad tilbyder den os?
- Mellem Seat og Cupra har de solgt mere end en halv million biler, med stor vækst for begge mærker
- Sæde: Din fremtid kunne gå gennem bymobilitet, og den ville ankomme fra 2030...
- Test Seat Arona FR 1.0 TSI 110 CV (med video)
- Seat annoncerer en rekord i 2022, men ingen model for fremtiden
- Seat Arona TSI 95 CV, nu for 7 €/dag og omgående levering
- Seat Arona fylder 5 år. Hvad kan vi fremhæve ved den?
- Test Seat Arona 1.5 TSI 150 CV FR (med video)
- Seat Arona og Ibiza tilpasser deres versioner for at undgå prisstigninger
- De ti bedst sælgende bilmærker og modeller i Spanien i 2021!
- Test Seat Arona Xperience 1.0 TSI 110 CV