subaru levorg

Sedaner har ikke længere den kommercielle fremdrift, de havde for et par år siden i Europa. Subaru har til sin kredit oprettelsen af nogle historiske sportssedaner, såsom den vidunderlige subaru wrx sti. Al den erfaring er samlet nu med subaru levorg. Den nyeste sedan med et vist sportsligt præg af huset.

Vi har testet denne bil:

Test Subaru Levorg 2.0i LPG Eco-BiFuel 150 CV Executive Plus Test Subaru Levorg, bilen for dem, der kan lide biler

Historien om Levorg starter relativt nylig. I år 2014 beslutter Subaru sig for at give et nyt liv til den gamle Legacy, som i 1994 blev til Subaru Outback. En familiesedan med en mere traditionel tilgang, men med et ekstra strejf af sportslighed, både i sit design og i mekanikken, der gemmer sig under motorhjelmen.

Introduktionen på det europæiske marked kom i Geneve Motor Show de 2015. En af japanernes kuriositeter ligger i dets handelsnavn, da Subaru siger, at "Levorg" det betyder "LEgacy, vedrVOlution, digRinG«. Et lille nik til den model, den erstatter.

Tekniske egenskaber for Subaru Levorg

I de senere år har Subaru forbedret udviklingsprocessen for sine køretøjer, hvilket giver dem en mere touring og komfortabel karakter uden at miste sine klassiske terrænegenskaber, selvom Levorg er den mindst terrængående i huset. Det hele skyldes SGP-platform (Subaru Global Platform). State-of-the-art arkitektur brugt på tværs af hele sortimentet, inklusive Levorg, den Subaru XV og subaru impreza.

På grund af dens dimensioner er Levorg placeret som en af de største modeller i C-segmentet, næsten ved at røre den øverste niche. Udadtil når den 4,69 meter lang, 1,78 meter bred og 1,48 meter høj. Til disse mål skal lægges en akselafstand på 2,65 meter. En kamp, der maksimalt kan rumme fem passagerer.

Tre af dem sidder på en bagerste række med generøs plads til selv tre voksne passagerer til at rejse i relativ komfort. Med hensyn til lastkapacitet, Subaru Levorg byder på et bagagerum med en minimumskapacitet på 522 liter. Det tal kan maksimalt vokse til 1.446 liter, når den bagerste sæderække er klappet helt ned i et 60:40-layout.

Subaru Levorg mekanisk rækkevidde og gearkasser

Emissionsbestemmelser i Europa tvinger producenter til at forbedre godkendte data. Højeffektive motorer med minimal miljøpåvirkning søges. Selvom Subaru Levorg i sin tid blev født med en sportsmentalitet, er den i dag langt fra at blive betragtet som sådan. Den tilbyder kun to mekaniske varianter, en benzin og en, der bruger LPG-gas.

Benzinenheden modtager det officielle navn på Levorg 2.0i Lineartronic. Den bruger en naturligt aspireret firecylindret boxermotor med 1.995 kubikcentimeter. udvikle 150 hestekræfter ved 6.200 o/min med 198 Nm drejningsmoment ved 4.200 o/min.. Tilkoblet er en CVT trinløs automatisk gearkasse, der omdirigerer al motorkraft til alle fire hjul gennem et permanent firehjulstræk.

Den anden enhed, der er tilgængelig i den mekaniske portefølje, kan betragtes som ECO-versionen af samme, da den har et så fordelagtigt klistermærke. Den samme motorsamling tilføjer en officiel LPG-konvertering. En benzintank placeret i bagagerummet, der ikke forringer lastkapacitet eller beboelighed. Godkender de samme effekt- og ydeevnetal, med den ekstra fordel af lavere forbrug, og det førnævnte ECO-mærke.

Subaru Levorg Udstyr

I 2022 modtager Subaru Levorg den anden af sine generationer, og derfor er dens udvalg af udstyr reduceret betydeligt i lyset af denne sidste fase af markedsføringen. I 2018 gennemgår saloonen en lille opdatering, et ansigtsløft, der bruges til at forbedre belastningen af systemer, samt implementere et højere finishniveau.

Fra døre inde tilbyder Levorg en meget godt præsenteret kabine med hensyn til materialer. Bløde overflader med et behageligt touch, der øger følelsen af kvalitet, som brugerne opfatter. Selvom Subaru betragtes som et generalistmærke, er virkeligheden, at dens kabiner er tættere på premium-segmentet. takket være de anvendte finish og materialer.

I øjeblikket rækken af udstyr Levorg fokuserer udelukkende på et enkelt niveau, det højeste af alle, som kaldes Executive Plus. En lukket udstyrspakke, der indeholder elementer som: soltag, LED-forlygter, elektriske forsæder, multimediesystem med 7-tommer skærm, tilslutningsmuligheder til mobile enheder og EyeSight sikkerhedsteknologi, en af de bedste i branchen.

Subaru Levorg på video

Subaru Levorg ifølge Euro NCAP

Subaru Levorg har været udsat for de gennemførte slagtest det europæiske autonome organ Euro NCAP i 2016, opnået den højest mulige vurdering: 5 stjerner. Resultatet opnået i de forskellige prøver er som følger. Beskyttelsen for voksne og børnebeboere i tilfælde af påvirkning er henholdsvis 92 og 83 procent. I tilfælde af at en fodgænger eller cyklist blev ramt, scorede han bemærkelsesværdige 75 procent. Endelig, hvad angår aktive kørehjælpemidler, opnåede den en diskret beskyttelse på 68 procent. Disse værdier er stadig gyldige i dag, da der ikke har været nogen ændring i køretøjets struktur.

Subaru Levorg fra Km 0 og brugt

Som vi sagde i begyndelsen, gennemgår sedan-segmentet ikke sit bedste øjeblik. Levorg er langt fra ved at blive en populær model på markederne. Knap en håndfuld enheder kan ses på gaden, noget der uundgåeligt ender med at påvirke alternative salgskanaler, hvor lider af en gennemsnitlig afskrivning på 31%. Et tal lidt højere end normalt i sin kategori. Vi står over for en ukendt model for den brede offentlighed.

Tager vi et kig på brugt- og brugtmarkedet, ser vi, at der knap er et par dusin enheder til rådighed. Den billigste starter med salgsværdier omkring 24.000 euro for modeller med mere end 50 tusinde kilometer. Km 0 tilbuddet er endnu lavere. I så fald starter priserne fra tal tæt på 29.000 euro. En lidt lavere pris end annonceret hos forhandlere.

Rivaler fra Subaru Levorg

På grund af sin position i den japanske producents sortiment og på markedet, Subaru Levorg er en del af segmentet af den gennemsnitlige familie. I den er konkurrencen ikke særlig høj, selvom den har rivaler med en konsolideret kommerciel bane. Blandt de vigtigste modstandere af Levorg kan vi finde skoda octavia combi, Volkswagen Passat variant, Volvo V60, Hyundai i40 CW, Kia Optima SW, Mazda 6 vogn o Renault Talisman ST. Foran dem tager japanerne brystet i kvalitet af finish, selvom det alvorligt straffer med hensyn til teknologi og mekanisk alsidighed.

Fremhæv

Design
Kvalitet - udstyrsforhold
dynamisk adfærd

At forbedre

Brændstofforbrug
Automatgear CVT-drift
meget begrænset rækkevidde

Subaru Levorg Priser

Når du taler om priser, skal du huske på, at Levorg'ens rækkevidde er meget kort. Valgmulighederne er grundlæggende begrænset til karrosserifarve og muligheden for at have et bibrændstofsystem. Subaru Levorg har en startpris på 34.350 eurouden tilbud eller kampagner. Den værdi svarer til en model med en 2.0 hestekræfter 150i Lineartronic-motor. Udgaven drevet af LPG-gas hæver tallene til minimum 36.100 euro, uden tilbud eller kampagner.