El Subaru WRX ST Det er den mest sporty og mest radikale model, der markedsføres af det japanske firma. Den første generation af WRX, nåede markedet i året 1992 og ignorerede akronymerne STI at dele rækkevidde med saloonen Impreza.
Vi har testet denne bil:
Test Subaru WRX STI, rallybilen til hver dagTest Subaru WRX STI, og efterlader hverdagen i glemsel (med video)Gennem hele sin historie, ud over at dele en familie med Impreza, har haft forskellige typer kroppe: hatchback med fem døre, salon, familie og endda kupé. Fra tredje generation besluttede Subadu at forene det kommercielle navn på Impreza WRX.
For at gøre dette besluttede han, at Impreza og WRX ville være differentierede modeller i sortimentet, tilføjer i den anden initialerne STI for at understrege din sportsånd. På denne måde er den femte generation af Impreza er nået på markedet i 2018, og det forventes, at den fjerde af de WRX Gør det hele året 2020.
Tekniske egenskaber Subaru WRX STI
El Subaru WRX ST Den er bygget på den samme platform, som den tidligere generation af Impreza brugte. Denne base vil blive udskiftet i næste generation, da den vil tilpasse Subaru Global Platform (Subaru Global Platform) allerede brugt af den nye XV og Impreza.
Udadtil når den 4,59 meter i længden, 1,79 meter bred og 1,47 meter høj. Takket være at have en afstand mellem akser de 2,64 metrotog, byder på en kahyt med generøs plads til fire personer, selvom den er godkendt til at rumme fem.
Kapaciteten af din bagagerum det er diskret 460 liter, ved at placere den i den nederste midterzone af dens segment.
Mekanisk række og Subaru WRX STI gearkasser
Det mekaniske udvalg af Subaru WRX ST Det er dannet af en enkelt blok benzin kaldet af mærket EJ257. Den har 2.5 liters slagvolumen og fire cylindre i modsat position (bokser) og turbo med variabel geometri for at levere en endelig effekt på 300 CV og 407 Nm maksimalt drejningsmoment.
Den eneste gearkasse tilgængelig er af typen manual med 6 hastigheder (Der er ingen mulighed for at vælge en automatisk eller som tilvalg). Trækkraften er total til de fire hjul symmetrisk i begge kaldet akser Symmetrisk firehjulstræk (AWD).
Udstyr Subaru WRX STI
Udvalget af udstyr Subaru WRX ST for det spanske marked er det struktureret omkring to versioner. Fra laveste til højeste begavelse finder vi slutningerne: Rally udgave y Comfort Edition.
Fra adgangsafbrydelse Rally udgave, WRX STI kan inkorporere elementer såsom SRVD (Rear Vehicle Detection) system, High Beam Assist (HBA), SI-drev (Subaru Intelligent Drive), VDC multimode system, central differentialespærre, system Aktiv momentvektorering, bremseudstyr signeret af Brembo, bremseassistentsystem eller Brake Override.
Den mest udstyrede version af WRX STI inkorporerer de tidligere terminerede 18-tommer alufælge, forlygter med LED-teknologi og automatisk nivellering, adaptive forlygter (SRH) og led anti-tåge, smart adgangs- og startkontrol, Subaru Starlink infotainmentsystem med integreret navigations- og lydsystem med 6 højttalere, soltag eller system køretøjets dynamiske kontrol.
Subaru WRX STI i video
Subaru WRX STI og dens rivaler
På grund af sin position i rækken af den japanske producent og på markedet, er den Subaru WRX ST falder inden for segmentet af sedans strømper sport. I den er konkurrencen moderat, selvom den på grund af indsatsen på alle veje er reducerende.
Blandt de største modstandere af WRX STI, kan vi finde skoda octavia rs, Volkswagen Passat, Volvo S60, Audi S3 Sedan, BMW 3-serie, Alfa Romeo Giulia o Mercedes Benz CLA. En af de bedst kendte og vigtigste rivaler fra WRX STI var Mitsubishi lancer evolution, selvom denne model ikke længere er til salg.
Mod sine rivaler WRX STI tilbyder en eksklusiv mekanisk konfiguration, førsteklasses dynamisk adfærd og et meget eksklusivt image. Tværtimod kan den ikke konkurrere om mekanisk amplitude, forbrug eller pris i nogle versioner.
Subaru WRX STI Km0 og brugte
Selvom Subaru WRX ST er en af de bedst kendte modeller af det japanske mærke, antallet af tilgængelige enheder på markedet af semi ny o nul kilometer han er ikke særlig generøs. Det skyldes, at den japanske producents kommercielle netværk ikke er særlig omfattende i vores land.
Hvis vi var interesseret i en kilometer nul enhed, kunne vi få adgang til en WRX STI tilmeldt 2018, med 2.5-liters i 300 hk benzinmekanik, 6-trins manuel gearkasse, firehjulstræk (AWD) og Comfort Edition-finish, som du skal betale for 45 tusinde euro.
I stedet kunne vi nyde en WRX STI semi ny med et gennemsnit på 19 tusind kilometer indskrevet i 2015 af 38 tusinde euro. I så fald ville den være udstyret med 2.5 hk 300-liters i benzinmekanik, 6-trins manuel automatisk gearkasse, firehjulstræk (AWD) og terminering Rally udgave.
Højdepunkter
- Design
- Kraftforhold – sportsfornemmelser
- dynamisk adfærd
Forbedrelige point
- bagagerumskapacitet
- Høj pris
- Justering af nogle materialer
Subaru WRX STI priser
Prisklassen på Subaru WRX ST for det spanske marked (uden at trække eventuelle rabatter og kampagner fra) starter i 48.900 euro til benzinversion 2.5 liter i 300 hk, med 6-trins manuel gearkasse, firehjulstræk (AWD) og finish Rally udgave.
i toppen af rækken WRX STI, der er benzinversionen 2.5 liter i 300 hk, med 6-trins manuel gearkasse, firehjulstræk AWD og finish Comfort Edition som det ville være nødvendigt at betale for 48.900 euro.
Subaru WRX STI Fotogalleri
Det seneste om Subaru WRX STI
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
