Om få år vil kinesiske biler være vores daglige brød. Lidt efter lidt placerer asiatiske producenter sig selv på de europæiske markeder og leder efter kunder, der vælger alternativer til traditionelle generalistmærker. Dens store attraktion er forholdet mellem pris og produkt. Tilbyder interessante modeller til begrænsede omkostninger. det SWM-G01 Det er en af dem. En anderledes SUV for dem, der ønsker at komme ud af normen.
Selvom G01 først officielt lanceres på vores marked i vinteren 2021, er virkeligheden, at det er en 2018-model. Officielt præsenteret på Beijing Motor Show 2018, SWM motorer Den præsenterer den som en kompakt SUV designet i Italien, i det kreative center beliggende i det oprindelige hovedkvarter for virksomheden, der er grundlagt i det transalpine land. I Spanien markedsføres den under importøren Invicta, der behandles som en 2022-model.
Tekniske egenskaber for SWM G01
Som vi allerede har nævnt, er SWM G01 udviklet og designet i Italiens kreative centrum. Under dens karrosseri er husets såkaldte G-platform skjult. Det samme som bruges i andre produkter som f.eks SWM G01F. Det er en skalær og variabel arkitektur, der gør det muligt at tilpasse sig forskellige konfigurationer, både dimensionelle og mekaniske.
Med hensyn til dimensioner betragtes G01 som en model af det konkurrencedygtige C-SUV-segment, det kompakte segment. Udvendigt når den 4,61 meter lang, 1,85 meter bred og 1,74 meter høj.. Til disse mål skal lægges en akselafstand på 2,75 meter. En generøs kamp, der giver dig mulighed for at tilbyde en kahyt til højst fem passagerer.
Tre af dem er installeret i en anden sæderække, hvor den centrale passager vil besætte et smallere og mere ubehageligt sæde på grund af tilstedeværelsen af en bemærkelsesværdig transmissionstunnel. Med hensyn til lastkapacitet, SWM G01 annoncerer en bagagerumsvolumen med en minimumskapacitet på 570 liter. Et bemærkelsesværdigt tal, der kan øges, hvis anden sæderække er foldet helt ned i forholdet 60:40.
Mekanisk rækkevidde og gearkasser af SWM G01
For at holde omkostningerne lave, er SWM afhængig af traditionel termisk mekanik. G01's drivlinje er baseret på en enkelt enhed. En benzinmulighed, der ikke har nogen form for elektrificering, men det er i stand til at overholde Euro 6-reglerne, som det formår at certificere DGT's C-mærke med og meddele et gennemsnitligt forbrug i WLTP-cyklussen på otte liter pr. 100 kilometer.
Den pågældende blok er en turboladet firecylindret motor med 1.499 kubikcentimeter. Den udvikler 131 hestekræfter ved 5.400 omdrejninger og et drejningsmoment på 215 Nm mellem 2.000 og 4.200 omdrejninger. motor. Tilknyttet den er en sekstrins manuel gearkasse, der sender al kraften til forakslen. Som ekstraudstyr tilbydes den med en sekstrins automatisk momentomformergearkasse.
SWM G01 Udstyr
I modsætning til hvad man kunne forestille sig, tilbyder interiøret i SWM G01 en korrekt plads at være. Præsentationen af elementerne er noget klassisk, idet den kombinerer analoge elementer med andre digitale.. Med hensyn til udførelse giver de udvalgte materialer en følelse af korrekt kvalitet, selvom brugen af hård plast er for omfattende, er den generelle følelse god, hvilket implementerer generel komfort.
I Spanien, SWM Motors har besluttet at opdele udstyret i to efterbehandlingslinjer: Basic og Elite. Forskellene mellem dem er kun værdsat på et teknologisk niveau, da der næsten ikke er lavet nogen æstetiske variationer mellem dem, bortset fra visse detaljer og krom. Kun i den øverste trim, Elite, kan du vælge den førnævnte automatgearkasse.
Med fokus på udstyret, SWM G01 har en meget komplet prøve af sædvanlige elementer i branchen. På listen over systemer skiller elementer som: praktisk soltag, digital instrumentering, multimediesystem med syv-tommer touchpanel, tilslutning til mobile enheder, trådløs oplader, 360º kamera og et komplet sikkerhedsudstyr og køreassistenter sig ud.
SWM G01 i video
Rivaler fra SWM G01
Det er ikke let for et spædt brand at komme ind på et marked, der er så overfyldt som det europæiske. Udbuddet af modeller er stigende og satser de mest moderne enheder på elektrificerede mobilitetssystemer. C-SUV-segmentet er det mest populære i salg, og bestrider alle mærkerne i det med mindst én enhed. Det betyder, at rivalerne til SWM G01 tælles i snesevis. Nogle af dem er: Citroen C5 Aircross, DFSK 580, Hyundai Tucson, KIA Sportage, Nissan Qashqai, Vauxhall Grandland y SEAT Atecablandt mange andre. Alle af dem er ens i størrelse og funktioner, selvom G01 er den billigste af alle.
Fremhæv
- pris
- garanti
- Udførelseskvalitet
At forbedre
- kørefornemmelser
- mediesystem
- Begrænset mekanisk rækkevidde
SWM G01 Pris
Ved fastsættelse af salgspriser har SWM prioriteret lave omkostninger som hovedattraktionen for C-SUV'en. Startprisen for SWM G01 er 22.095 euro, uden tilbud eller kampagner. Denne værdi refererer til en model med Basic finish og manuel gearkasse. Den dyreste i familien er G01 Elite med automatgear, hvis udsalgspris er 25.995 euro, uden tilbud eller kampagner. Alle enheder kommer med en udvidet syv års garanti.
