La Volkswagen caddy Det er den mindste varebil i Volkswagens division for erhvervskøretøjer. Den første generation af den tyske model kom til verden i år 1979 og forblev til salg, næsten uændret, indtil 1996.
La anden generation, lanceret på markedet i året 1995 delte gener med Seat Inca, indtil slutningen af dens markedsføring i 2004. I 2003 kom tredje rate, som er blevet restylet i 2010 og 2015.
Under alle omstændigheder og på trods af at tage udgangspunkt i en erhvervskøretøj, er der turistversioner med et niveau af finish og udstyr, der minder mere om personbiler Volkswagen. Volkswagen Caddy kan være et interessant køretøj for dem, der leder efter en minivan eller et rummeligt køretøj.
tekniske egenskaber Volkswagen caddy
El Volkswagen caddy er lavet på platform PQ35, den samme som gav liv til første generation af Touran kompakte minivan el Volkswagen Golf femte generation.
Der to kroppe af Caddien, den konventionelle og den lange, kaldet Caddie Maxi. Længden varierer fra henholdsvis 4,4 meter til 4,88 meter, og holder bredden på 1,79 meter og højden på 1,82 meter.
Takket være disse udvendige mål og en akselafstand, der overstiger 2,70 meter, kan den tilbyde en kabine med god plads til 5 beboere. Bagagerummets lastkapacitet varierer mellem 530 og 1.350 liter.
Mekanisk række og Volkswagen Caddy gearkasser
masse motores med hvem Volkswagen caddy blev afsløret på biludstillingen i Genève 2015 var 1.0 hk 102 TSI benzin, 1.2 hk 84 TSI og 1.4 hk 125 TSI.
På dieselsiden motoren 2.0 TDI dækker hele rækken mellem 75 og 150 heste. Der er også en mulighed 1.4 TGI 110 hk, i stand til at køre på benzin eller CNG (komprimeret naturgas) utydeligt.
den gearkasser tilgængelige er af to typer, manuel eller automatisk med 6 forhold. Motorerne fås alt efter om det er en kommerciel version eller turisme, samt det effektive 4MOTION firehjulstræksystem.
Udstyr Volkswagen caddy
Den industrielle oprindelse af Volkswagen Caddy er ingen undskyldning for at kunne udstyre elementer som en opvarmet forrude, automatisk nær- og fjernlys, adaptiv fartpilot eller parkeringsassistent, og bliver dermed en af de mest udstyrede varebiler i sit segment.
Dens udstyrsmuligheder er struktureret omkring multiplen kropsmuligheder der findes med en Maxi version, der når 4,88 meter i længden, samt mulighed for at vælge Life Camper fokuseret på det mest legende aspekt af modellen.
Volkswagen caddy på video
https://www.youtube.com/watch?v=S1ZtE5xLZzY
Volkswagen caddy ifølge EuroNCAP
El Volkswagen caddy Det har været udsat for slagtest udført af det europæiske autonome organ EuroNCAP i 2015, opnå en vurdering på 4 estrellas. Resultatet opnået i de forskellige prøver er som følger.
La beskyttelse til voksne og børnebeboere i tilfælde af påvirkning er henholdsvis 84 procent og 78 procent. I tilfælde af fodgænger ramt eller cyklister, fik en korrekt 58 por ciento. Endelig, hvad angår aktive kørehjælpemidler, opnåede den en bemærkelsesværdig beskyttelse på 68 procent.
Volkswagen Caddy og dens rivaler
Tredje generation af Volkswagen caddy Det har betydet et vigtigt kvalitetsspring for den tyske model. De vigtigste rivaler, som den skal konkurrere med på markedet, er trillingerne fra PSA Group, the citroen berlingo, Peugeot Partner/Rifter y Vauxhall Combo Life.
Der skal dog tages hensyn til andre alternativer som f.eks Fiat Double Panorama, Dacia Dokker, Ford Tourneo Connect, Renault kangoo og Mercedes-Benz Citan.
Foran dem den multifunktionelle Volkswagen tilbyder en meget modulær kabine, en mekanisk rækkevidde meget pålidelig og sparsommelig samt forskellige kropsmuligheder tilgængelige. Tværtimod kvaliteten af nogle materialer det er diskret, og leveringen af teknologisk udstyr og sikkerhedsudstyr er ret rimeligt.
Volkswagen Caddy fra Km0 og brugt
Tredje generation af Volkswagen caddy begyndte sin kommercielle rejse i året 2003 så det er meget enkelt at finde enheder på markedet med kilometer nul eller semi nye. Det afskrivning Gennemsnittet af den tyske polyvalent er omkring 35,6 procent.
Hvis vi var interesseret i en kilometer nul enhed, kunne vi få adgang til en Caddy tilmeldt 2018 (tredje generation), med mekanisk benzin 1.4 TSI 125 hk og afslutning Trendline som det ville være nødvendigt at betale for 18.300 euro.
Hvis du er interesseret i en enhed semi ny, eller med et par kilometer finder vi muligheder registreret i 2o03 (anden generation), med dieselmekanik 1.9 SDI 64 hk og Entry finish, med et gennemsnit på 117 tusinde kilometer vurderet til 2.700 euro.
Højdepunkter
- Pålidelighed og robusthed
- Antal tilgængelige versioner
- Modularitet og beboelighed
Forbedrelige point
- Kvalitet i segmentet gennemsnit
- Pris på nogle versioner
- Efterlad som ekstraudstyr, der er standard i sine konkurrenter
Volkswagen Caddy priser
Som med Multivan-familien Volkswagen caddy falder inden for familie erhvervskøretøjer. Caddy-serien åbnes af Professional Kombi-versionen drevet af den 2.0-liters TDI-dieselmotor med 102 hk, der er vurderet til 17.160 euro.
Øverst starter prisen på Caddien i 24 tusinde euro (uden at trække eventuelle rabatter og kampagner fra) for benzinversionen 1.4 TSI med 125 hk, passagerkarosseri og finish Trendline.
