Den nye Renault Trafic modtager de hævede tagkroppe

La ny Renault Traffic Den har kun været på markedet i kort tid, og dens sortiment er endnu ikke færdiggjort. I øjeblikket kan vi finde varevogns- og passagerversioner med to forskellige akselafstande, og om kort tid varevogne med højt tag, som tillader større lastekapacitet. Hos ActualidadMotor har vi allerede haft mulighed for det test Renault Trafic Passenger med 1.6 hestekræfter 120 dCi Twin Turbo motor.

Valg af højt tag H2 Den er kun tilgængelig for varevogne og tillader genstande op til 1,90 meter høj. I alt er der opnået 51 centimeters højde i forhold til versionerne med lavt tag. De normale akselafstandsversioner, L1H2, måler de 5,0 meter lange af enhver Trafic og har en lastkapacitet på 7,2 kubikmeter, mens den lange akselafstand L2H2 har 40 centimeter mere mellemrum mellem akslerne og en kapacitet i alt på 8,6 metroer cubicos.

På grund af de højere belastningsevner af disse to karrosserier med højt tag, vil kun de to kraftigste motorer i serien være tilgængelige, dvs. 1.6 dCi Twin Turbo med 120 og 140 hestekræfter. Begge motorer har en sekstrins manuel gearkasse og den 120 hestekræfter har Stop & Start som standard, ekstraudstyr for 198 euro i den kraftigste.

Van-versionerne af Renault Trafic, uanset højde, er allerede meget alsidige, som de kan have forskellige løsninger til transport af gods, såsom fastspændingskroge eller luger i lastskillevæggen, der gør det muligt at bære længere genstande ved at indsætte dem under forsæderne.

Priser Renault Trafic højtags varevogn

De viste priser inkluderer ikke afgifter

Kilde – Renault