I slutningen af sidste år var vi i stand til at møde Citroën Spacetourer, Peugeot Traveler og Toyota Proace; trioen af varevogne, der deler en platform takket være aftalen mellem PSA og Toyota. De ankom totalt renoveret, efter at have taget et vigtigt spring i kvalitet og med løftet om at optræde offentligt for første gang i Geneve Motor Show. Men først kan vi give dig alle oplysninger om en af dem: Peugeot Traveler 2016.
Denne varebil, der har fået nyt navn og kommer til at erstatte den gamle Peugeot Expert, er baseret på den nye modulær platform EMP2. Dette udmønter sig i maksimal alsidighed, som gør det muligt at konfigurere denne model i tre forskellige længder. start med version Kompakt som måler 4,6 meter, efterfølges af versionen Estándar med 4,95 meter og slutter med versionen lang som når 5,3 meter. På den måde kan de køre mellem 5 og 9 passagerer ud over at have en bagagerumsvolumen på mellem 1.500 og 4.900 liter.
Design er et af dets tegn på identitet og er blevet moderniseret fuldstændig. Dens linjer er taget fra rækken af touringbiler, der forbinder elementer, der minder om 308 eller 508. opretstående grill modtager et tredimensionelt gitter, der minder os om det Peugeot 208 testede vi. Siden byder på en fantastisk glaseret overflade, hvilket efterlader disse krystaller ret høje, tæt på den meter halvfems, som den rejsende når.
Det skal bemærkes, at denne model kommer med to forskellige koncepter, som vi vil skelne som Combispace og Shuttle (Shuttle). Den første er beregnet til enkeltpersoner, modtager finishene Aktiv og tillokkende og kan konfigureres med 5, 7 eller 8 sæder. Den anden henvender sig til fagfolk inden for persontransport og ankommer med forretningsafslutning med mellem 5 og 9 pladser eller med Business VIP med 6 eller 7 pladser.
I Traveller Combispace med Active eller Allure finish søges der efter modularitet og fleksibilitet. De tre rækker kan konfigureres efter kundens ønske, idet de kan transportere 8 passagerer eller folde sæderne ned for at bære store genstande. Den er designet til at rejse med familie eller venner på den mest behagelige måde og uden at give afkald på elementer som f.eks tri-zone klimaanlæg eller 17-tommer hjul.
På den anden side er Traveller Shuttle, som bliver til en rullende mødelokale. Det tilbyder en løsning til professionelle og kommer med mere komfort ombord. Der er masser af alsidighed, der tilbyder i Business-versionen større nem adgang til tredje række og i Forretnings-VIP fire eller fem sæder mod hinanden med et udtrækkeligt glidebord, der bliver det ideelle arbejdsområde.
Begge versioner af Peugeot Traveler modtager en motor rækkevidde fuldstændig opdateret, der har fokuseret på at reducere forbruget. I øjeblikket vil der ikke være nogen benzinmotorer, og den vil kun være tilgængelig med diesel 1.6 BlueHDI og 2.0 BlueHDI. Den første kommer med to effektniveauer: 95 og 115 hk. Den mindst kraftfulde kan vælges med en femtrins manuel gearkasse (5,5 l/100 km) eller med en ETG6 styret gearkasse (5,2 l/100 km).
De 115 hk udstyret med Start&Stop, er koblet til den sekstrins manuelle gearkasse og har en forbrug på 5,1 l/100 km. Til gengæld har 2.0 BlueHDI-motoren også to effektniveauer, begge med Start&Stop. af 150 CV Den har en sekstrins manuel gearkasse og forbruger 5,3 l/100 km og den kraftigste rækkevidde 180 CV, er kun forbundet med EAT6 automatgearkassen og forbruger 5,8 l/100 km.
Interiøret er også blevet væsentligt forbedret og udover bedre beboelighed og komfortfunktioner kommer den også med det seneste inden for teknologi og tilslutningsmuligheder. Al infotainment kan styres fra 7 tommer berøringsskærm, som modtager et nyt multimediesystem med 3D-navigation og stemmekommandoer. tage Peugeot Connect 2 der giver alle former for information i realtid.
Det inkluderer også tilslutning Spejlskærm kompatibel med vores smartphone takket være Apple CarPlay og Mirror link. Der vil være mange hjælpemidler til kørsel, med nogle førstepladser i Peugeot-serien, såsom advarsel om køretid, advarsel om uopmærksomhed af føreren, genkendelse af skilte med angivelse af maksimal hastighed og Active Safety Brake.
Kilde – Peugeot
