Første kontakt: Fiat Grande Panda 2025, en nødvendig bil for det italienske mærke

El Fiat Panda Den originale model kom på markedet i 1980 og blev hurtigt et af Italiens bilikoner med hensyn til økonomisk mobilitet. Selvfølgelig uden at nå niveauerne af den emblematiske 500 også fra mærket. Fiat.

Nu dukker den op igen som Fiat Grande Panda og med det formål at besætte stedet for b-segment, som siden 2013, med lanceringen af Punto, var blevet forsømt af det italienske firma. Til dette formål, og under Stellantis Groups paraply, tager det STLA Lille platform fra producenten, regner med en elektrisk version og en termisk version.

Vellykket design til at fange øjet, meget originalt

Som vi kan se på billederne, er denne nye Fiat Grande Panda en bil, der kommer ind gennem øjet. Den minder om den originale model på grund af dens lige, stærke linjer, samt dens kubiske former for at få mest muligt ud af pladsen. Men også til nik til 1980 Panda som forlygterne eller gitteret med logo på den ene side.

Det er en bil, der måler 3,99 meter lang, 1,76 bred og 1,57 høj, hvilket giver en klar bymæssig tilgang, men uden frygt for at gå ud på vejen fra tid til anden. Faktisk Dens 410-liters bagagerum i hybridversionerne og 360-liters bagagerum i de elektriske versioner er ganske praktisk på grund af dens store størrelse.. Som om det ikke var nok, har den en tagbøjler, fremtrædende hjulkasser og en crossover-stil, der er så populær i dag.

Som en nysgerrighed, I den elektriske udgave er ladeslangen skjult bag det forreste Fiat-logo og er rullet sammen og strækkes let (svarende til et typisk husholdningsstøvsugerkabel) takket være et 4,5 meter langt kabel. Et par linjer nedenfor taler vi om ydeevne og tekniske egenskaber.

Beskedent interiør, men godt udført og meget lyst

I kabinen har vi indtryk af at sidde i en større bil, for det er der meget godt udsyn i alle retninger, da den har store vinduespartier. Imidlertid, Bredden er dens svage punkt, og det indser vi, når vi føler, at vi er ret tæt på vores ledsager.

Genbrugsplast er blevet brugt til fremstilling af mange indvendige dele, men udover det, og ved at det er en økonomisk bil, kan vi godt lide det Vi har skærme til instrumentering og multimedier med tilstrækkelig kvalitet og 10 tommer størrelse, mange pladser til opbevaring af genstande (13 liter mellem de forskellige rum) og en behagelig stil.

Det er et enkelt interiør lavet næsten udelukkende af stive materialer, men uden at knirke, og med et mere end tilstrækkeligt udseende. Derudover viser det sig ergonomisk til kørsel. Det er bemærkelsesværdigt, at den i modsætning til mange andre nye biler bruger fysiske kontroller uafhængigt af multimedieskærmen til at styre klimastyringen.

Fiat Grande Panda 2025 versioner

Som vi sagde i begyndelsen, sælges Fiat Grande Panda 2025 kun i to mekaniske versioner. Også meget anderledes. På den ene side har vi en fuldt elektrisk mulighed og på den anden et mild hybrid alternativ; at modtage Zero og Eco miljømærker fra DGT hhv.

Valget Elbil har en certificeret rækkevidde på 320 kilometer takket være dens 44 kWh batterikapacitet, som accepterer hurtigopladningseffekter på op til 100 kW, hvilket er mere end nok segmentet taget i betragtning. En elektrisk motor bruges til fremdrift. 113 CV, som flytter Big Panda med stor lethed i byen. Logisk set har den ikke samme respons på motorvejen.

I mellemtiden mild hybrid (som mærket kalder en hybrid) har en 1.2-liters benzinmotor med turboladning at udvikle 100 hk, forbundet med en automatisk gearkasse. Vi har desværre ikke været i stand til at teste det.

Under denne præsentation kunne vi kort køre den elektriske Fiat Grande Panda. Det viser sig Rigtig fin at bruge i byen for den mere end tilstrækkelige respons fra dens motor, men også for det stærkt assisterede styretøj, støjsvagheden i kørslen og fordi affjedringerne tilbyder en høj komfort uden at være for blød.

Som sagt var kontakten kort, og vi kunne ikke opnå 100% sikre indtryk, men det første indtryk var meget godt. Alt dette altid at huske på, at det er en meget rimelig bil, ligesom Citroën C3, som den deler hele arkitekturen med.

Priser

Og vi lukker med priserne på den nye Fiat Grande Panda 2025. For øjeblikket afsluttes med motor elektrisk De hedder RED og La Prima, med Startpriser på 25.450 og 28.450 euro henholdsvis uden støtte eller rabatter.

I tilfældet med hybriden Big Panda vi taler om 18.950, 20.450 og 22.950 euro for henholdsvis Pop, Icon og La Prima. Selvfølgelig, med alle rabatter og kampagner, denne Eco label version du kan bo på 15.950 euro.