Fiat arbejder allerede på en firehjulstræk udgave af dit nye Stor panda, en urban SUV, der ikke kun lover et attraktivt design, men også ydeevne, der kunne sætte standarden i sit segment. Denne udvikling er blevet bekræftet af Olivier François, CEO for Fiat, som forsikrede, at mærket søger at bevare forbindelsen med de mest klassiske Panda-modeller, især med sine historiske 4×4-versioner.
El Fiat Grande Panda, som allerede har fanget offentlighedens opmærksomhed takket være sit forslag til både hybrid- og elmotorer, er et køretøj designet under den globale platform "Smart Car Platform" af Stellantis, karakteriseret ved sin multi-energi alsidighed. Denne SUV, der måler fire meter i længden, er en kompakt med plads til fem passagerer og kombinerer funktionalitet med en konkurrencedygtig pris.
Firehjulstrækkets tilbagevenden
Den klassiske Fiat Panda skilte sig ud i årtier for sine 4×4-trækversioner, der er i stand til at tackle vanskeligt terræn med stor lethed. Nu, Fiat planlægger at genoplive denne ånd med 4×4-versionen af Grande Panda. Mærket er dog stadig i gang med at vurdere, om denne terrængående version vil være tilgængelig som en mild hybrid eller fuldt elektrisk. Ifølge François: "Vi leder efter løsninger og analyserer, hvordan vi bringer det på markedet med den bedst mulige tekniske og økonomiske tilgang".
Tidlige data tyder på, at firehjulstræk system Det kunne ligne den, der bruges i andre Stellantis-modeller, såsom Jeep Avenger 4xe. Dette system bruger en elektrisk motor på bagakslen for at give ekstra trækkraft effektivt og uden de tilhørende omkostninger til traditionelle mekaniske systemer.
Design og tekniske detaljer
Den nye Grande Panda 4×4 vil satse på en vintage look y fremtidsforsker som vil blande designpåvirkninger fra den originale 80'er model med moderne elementer såsom pixelerede LED-lys og robuste linjer. Dette vil gøre den til en attraktiv SUV for både nostalgiske bilister og bilister, der leder efter et moderne design. Den elektriske version af modellen vil være udstyret med en lithium jernfosfat (LFP) batteri med en kapacitet på 44 kWh.
Takket være dette vil den tilbyde en rækkevidde på op til 320 kilometer i henhold til WLTP-cyklussen. Hvad angår hybridversionen, vil den have en 1.2-liters, 100 hk turboladet benzinmotor, understøttet af en 48 volt hybrid system. Begge motorer vil blive suppleret med en bagagerum med stor kapacitet, som varierer mellem 361 og 412 liter alt efter version. Derudover vil interiøret have to digitale skærme op til 10,25 tommer, genbrugsmaterialer og personlige detaljer, der vil forstærke følelsen af modernitet.
En global SUV
Grande Panda 4×4 vil ikke kun være designet til Europa, men vil være en model for globale ambitioner. Det vil blive fremstillet forskellige steder. De ville være Serbien for det europæiske marked, Brasilien for Sydamerika og muligvis i Afrika, der drager fordel af Stellantis' faciliteter på kontinentet. Fiat forventer, at deres nye 4×4 B-SUV har en "universel appel". Målet er at blive en af de bedst sælgende køretøjer, endda overgå den nuværende Panda.
datoer og priser
4×4-versionen af Fiat Grande Panda forventes officielt annonceret inden udgangen af 2025. Dens lancering i forhandlere forventes i begyndelsen af 2026. Priserne er ikke bekræftet, men det er spekuleret i, at de vil forblive de samme. konkurrencedygtig. Hybrid og standard elektriske versioner af Grande Panda er nu tilgængelige til rimelige priser. Fra 18.900 euro for hybriden og omkring 25.400 euro for den elektriske.
Disse priser, sammen med muligheden for økonomisk støtte såsom Moves Plan, gør Grande Panda 4×4 til en attraktiv mulighed sammenlignet med dens rivaler, herunder modeller som Citroën C3 og Renault 5 E-Tech Electric. Med sin meddelelse søger Fiat ikke kun at konsolidere sin position i B-SUV-segmentet. Gendan også terræn-essensen, der gjorde den originale Panda til et fantastisk ikon. Hvis det lykkes at finde balancen mellem pris, teknologi og ydeevne, lover Grande Panda 4×4 at være et af de mest kraftfulde forslag i sit segment.
Kilde - ved rattet
Billeder | Fiat