Vi har snakket i dagevis restyling, som Ford har forberedt til Mustang og hvordan dets nye mekaniske udvalg har været for USA og verden. Vi har også fortalt dig, hvordan den nuværende model efterlod sin gamle platform for at skifte til en med multi-link affjedring for at reducere vægten. Med den har ponybilen forbedret sine dynamiske kvaliteter samt komfort på vejen. Dog som bekræftet af EuroNCAP sikkerheden af pre-restyling-modellen er ikke blevet forbedret.
Det uafhængige organ, der har ansvaret for at teste sikkerheden af køretøjer, der sælges i Europa, har besluttet satte Ford Mustang gennem sin crashtest. Det er første gang, at modellen har gennemgået denne type sikkerhedstest, da EuroNCAP, da det ikke er en højvolumenmodel, normalt ikke tager højde for dem, når dens ydelse evalueres. bag dem, mærket forventede, at den opnåede karakter var god, men det resultat du har opnået sådan har det ikke været.
Ifølge EuroNCAP Fords muskelbil fik kun to stjerner af de fem, der kunne være opnået. De opnåede resultater er som følger: beskyttelse for voksne beboere 72 procent; børnebeboerbeskyttelse 32 pct; beskyttelse af fodgængere i tilfælde af at blive kørt over af 64 procent; og for at afslutte i assistenter og kørehjælpemidler har den opnået 16 pct.har ikke en autonom nødbremseassistent).
EuroNCAP har rapporteret, at denne score skyldes airbaggene foran pustet op med en tryk under, hvad der ville have været ønskeligt. Derfor rørte dummies hoveder rattet og overfladen af instrumentbrættet, uden at have tilstrækkelig beskyttelse mod frontalkollision. Også, sikkerhedsseler det var de ikke i stand til beskytte dummies brystet tilstrækkeligt hvilket får hans endelige score til at blive reduceret.
I lyset af scoringerne har brandet kommunikeret det Disse sikkerhedsmangler vil blive afhjulpet, når restylingen af Mustangen kommer på markedet.. Til slut skal det siges, at siden 2008 har intet generalistmærke opnået Mustangens score i crashtest. Lad os se, om modellen i de næste crashtest klarer at bestå med en god karakter.
Kilde - EuroNCAP