El Jeep cherokee Det er en af de mest gyldige og samtidig mest misforståede mellemveje i sit segment. Dette billede kommer måske som et resultat af den tredje generation, der var til salg mellem 2007 og 2013, da dets kvalitet på fremstilling og mekanik lod meget tilbage at ønske. Derfor, da han blev født FCA Group og den fjerde iteration af Cherokee blev introduceret i 2014, ændrede tingene sig væsentligt.
I slutningen af sidste år havde vi mulighed for at møde restyling at Jeep havde søgt hende hele halvvejs. Den officielle præsentation for det europæiske marked fandt sted i den sidste udgave af Genève International Motor Show, men det har ikke været før nu, at den er nået til det spanske marked. Af denne grund, og når vi kender de vigtigste nyheder, den præsenterer, vil vi fortælle dig alt om det. her. Læs med nedenfor.
Store ændringer i det udvendige design af Jeep Cherokee
Som vi fortalte dig, den vigtigste ændring, at fysiognomi af Jeep cherokee har fokuseret på sit optiske grupper. Da den fjerde aflevering blev præsenteret i 2014, var kontroversen, som dens forlygter var opdelt i to grupper, vigtig. Nu er de blevet forenet i et enkelt sæt med teknologi Fuld LED som placerer kørelyset i det øverste område. Den nydesignede kofanger slutter sig til det typiske gitter med syv stænger og tågelygter omgivet af kromlister.
La set fra siden forbliver stort set uændret i udkastet. I den henledes opmærksomheden på alufælge nydesignet, som kan være op til 19 tommer til Overland-finishen. Hjulkasserne og spændingslinjerne, der former kroppen, markerer et muskuløst ensemble, der kan klædes i op til 10 nuancer, blandt dem de nye Olivengrøn og Perlehvid.
La tilbage den Cherokee Det har også gennemgået ændringer, der moderniserer helheden. I den optiske grupper inkluderer kørelys takket være LED-teknologi. Porten er også blevet opdateret ved at flytte åbningshåndtaget til et højere og mere tilgængeligt område for kunden. Udover det portåbning Den kan valgfrit være håndfri, aktiveres ved at føre foden under den fornyede kofanger.
Lette penselstrøg på indersiden af Jeep Cherokee
I modsætning til på ydersiden, de ændringer, som indersiden af Jeep cherokee de er mere subtile, fordi de grundlæggende linjer, der definerer deres fysiognomi, slet ikke har ændret sig. Fra starten fokuserer den vigtigste ændring, der kan ses, på materialer der dækker instrumentbrættets hovedflader. Piano Black og Satin Chrome-indsatserne på radioen, luftventiler og gearskifteomgivere skiller sig ud.
El instrumentpanel konfigurerbar kan have en pantalla LED (TFT) på 3,5 tommer i gråskala eller en skærm med samme egenskaber, men 7 tommer og fuld farve. I den kan chaufføren se information relateret til kørsel som f.eks Navegación, indbygget computer, adaptiv fartpilot, firehjulstræksystemet eller aktive kørehjælpemidler.
El ledig plads i kabinen er heller ikke blevet ændret, forbliver i gennemsnittet af sit segment. Takket være tilføjelsen af en panoramaglastag følelsen af lettelse er overlegen, en situation der øges med den nye polstring i elfenben. Hvor der er ændringer er i din egenskab bagagerum, som er øget med 70 liter for at nå en samlet volumen (op til bagagerumsdækken) på 570 liter.
Udstyrsmuligheder i den fornyede Jeep Cherokee
den udstyrs muligheder af det fornyede Jeep cherokee de er meget mere komplette end dem, som pre-restyling-versionen kunne omfatte. Afhængigt af det valgte udstyr kan Cherokee inkludere infotainmentsystemet uconnect o Afslut NAV med touchskærm på 7 eller 8,4 tommer i størrelse. Takket være den seneste opdatering af dette system er Apple CarPlay, Android Auto-protokoller inkluderet samt en ny generation af Jeep Uconnect LIVE-tjenester tilgængelig i NAV-versionen.
Fra adgangsafslutningen, kaldet Længdegrad, Cherokee inkluderer genstande som f.eks Forward Collision Warning Plus med nødbremse og fodgængerregistrering, blindvinkeldetektor med krydskontrol bagtil, vognbanesensor system vognbaneskifteadvarsel, avanceret bremsekontrol og aktiv fartbegrænser, otte airbags, ParkView bakkamera eller elektronisk stabilitetskontrol (ESC) med elektronisk rulledæmpning.
I de øvre finish Limited og Overland inkluderer Cherokee standardhjælpemidler som et system Park Sense parallel parkeringshjælp/batteri og Adaptiv fartpilot-Plus med Stop&Go. Til dem skal føjes forskellige elementer af komfort, tilpasning og firehjulstræksystemer.
Revideret teknik og mekanik til Jeep Cherokee
La mekanisk rækkevidde der former familien Cherokee Den består af en dieselmotor (MultiJet II) med fire cylindre og turbo 2.2 liter cylinder kapacitet Den leverede effekt varierer afhængigt af den valgte gearkasse. Hvis vi vælger den manuelle version med 6 forhold, udvikler den sig 150 CV og 350 Nm drejningsmoment, et tal der stiger til 195 CV og 450 Nm drejningsmoment for versionen med en 9-trins automatgearkasse.
Udvalget af motorer vil blive yderligere suppleret næste år med tilføjelsen af en ny benzin blok direkte indsprøjtning turboladet inline fire-cylindret 2.0 liter, som udvikler sig 270 CV estimerer og garanterer enestående ydeevne og stor brændstofeffektivitet. Uden for Europa får den en 6-liters Pentastar V3.2-benzinblok med 272 hk effekt sammen med den 2.4-liters Tigershark MultiAir II-blok og 177 hk.
Offroadfærdighederne er hævet over enhver tvivl, da kunden kan vælge imellem tre firehjulstræksystemer og bagakselfrakoblingsteknologi. Det enkleste system hedder Jeep Active Drive I, for at være mere komplet i versionen Active Drive II. Endelig tillader Jeep Active Drive Lock-systemet total låsning af bagakslen, hvilket forbedrer Cherokee'ens muligheder i marken. Systemet Vælg-Terræn og bagakselfrakobling vil være tilgængelig for bedre forbrugskontrol.
Kilde – Jeep – FCA Group
