El Land Rover Range Rover Det er næsten helt sikkert den næstvigtigste model for det engelske firma. Det nåede sit sortiment i 2017 for efterligne succes som i sin tid havde den første generation af Evoke. Imidlertid stolede markedet i begyndelsen ikke på det, da det ikke tilbød mere luksus eller teknologi end Range Rover. Men over tid har tingene ændret sig, og det er blevet en grundlæggende salgssøjle på visse markeder, såsom USA.
For at opnå denne forbedring Land Rover-ledere udsatte den for to kraftfulde restylinger. Den ene fandt sted i 2020 med hovedsageligt fokus på den tekniske og mekaniske del, siden det var da hybridisering kom ind i dets sortiment. Senere i 2022 fik han også et andet vigtigt ansigtsløft, der i dette tilfælde fokuserede på hans udseende såvel som hans teknik. Og nu er det tid til at tale om den nye, der kommer tættere og tættere på Disse gengivelser fremmer dit design.
Den nye Land Rover Range Rover Velar får et meget mere dynamisk og sporty design...
Hvis du ser tilbage, vil du huske, at vi allerede fortalte dig om, hvordan Jaguar Land Rover ville organisere sine operationer. I dette nye spil vil Range Rover Velar spille en vigtig rolle, fordi det vil være en af nøglemodellerne til at give nødvendigt skub, som dit salg og overskud beder om. For at gøre dette vil de vælge et mere kraftfuldt design uden kunstgreb, der skjuler deres mål: at være en af de mest dynamiske premium SUV'er rettet direkte mod BMW.
Takket være de spionbilleder, der allerede cirkulerer på internettet, kan vi få en idé om, hvordan den nye Velar vil se ud. I disse gengivelser kan du se, at designet af den nye Velar ligner det, der allerede er solgt, men nej, der er forskelle. Først og fremmest Det ser ud til, at dens krop vil vokse i størrelse Nå, du burde komme tættere på Range Rover. Dens front vil være lidt renere med rippet Full LED-optik, der flankerer en praktisk talt fair og nydesignet grill.
Sidevisningen afslører også en overraskelse. Akselafstanden virker meget længere. og det kan skyldes dens nye platform. På grund af denne detalje er størrelsen på bagdørene større for at give lidt mere plads til at komme indenfor. Ligesom den nuværende vil den bevare de skjulte dørhåndtag, men en anden ny funktion kommer i sortimentet: vinduerne vil ikke have nogen ramme som det sker med sportsvogne.
Vi kan heller ikke se bort fra, at taglinjen har et markant fald, der bringer den tættere på det coupé-spektrum, der er blevet så moderigtigt og godt kunne lide af kunderne. Lige til sidst ser du to hajfinneantenner som der er, som standard eller som ekstraudstyr, i brødrene Range Rover og Range Rover Sport. Resten af designelementerne venter stadig på at blive bekræftet, men vi kan give en anden detalje: den bagerste nummerplade vil flytte fra bagklappen til den nederste kofanger.
Dens debut er planlagt til 2025 og vil bruge EMA (Electrified Modular Architecture) platformen.
Som vi har indikeret før, er de data, vi har, indtil videre, om den nye Range Rover Velar, rimelige. Selvfølgelig indikerede det engelske mærke på det tidspunkt, at denne model ville være hundrede procent elektrisk. I dag ved vi ikke, om de vil fastholde den idé, da elbiler har mistet dampen, og de skal sælge biler mere end nogensinde. Derfor er det sandsynligt, at vi på den nye EMA-platform ender med at se elektriske versioner samt nogle termiske versioner med hybridisering.
Hvis alt går godt officiel debut af den nye Range Rover Velar det finder sted i et tidspunkt næste år 2025. Det forventes at være i første kvartal, men indtil videre er der ingen fastsat dato, så vi bliver nødt til at være lidt tålmodige. Hvad der er klart er, at den vil gå et trin op i rækkevidden for ikke at "vende tilbage" for at formørke Discovery, som i denne nye generation vil vælge et mere velkendt og mindre off-road billede. Vi får se...
Kilde - hjulet
Billeder | Nikita Chuiko – hjulet