masse bilproducenter De bruger enorme mængder penge, så deres produkter ikke lider under fejl. Der er dog altid frynser, der forbliver løse og nogle gange forårsager problemer, der kan være meget alvorlige. Mercedes-Benz Det er et af de firmaer, der lægger størst vægt på, at dets biler bevarer deres premium-status. Problemet er, at "samlebåndenes nisser" er frie og opfører sig, som de synes og passer.
Takket være det klagesystem, som EU-Kommissionen har, har vi lært om problemet, der påvirker to Mercedes-Benz. Ifølge forbrugerens hjemmeside, den nye klasse A og GLB lider af et problem, der kan forårsage brand. Det har været de tyske myndigheder, der har opdaget denne fejl og straks har meddelt den til firmaet og Kommissionen. Hvis du har en af disse modeller, skal du være forsigtig, for den kan blive påvirket.
Mercedes-Benz fremstillede den berørte A-klasse og GLB mellem 30. juli 2018 og 6. marts 2020
Ifølge Pressemeddelelse, hvilket svarer til tilbagekalde bulletin...
«Mængden af olie i dobbeltkoblingsgearkassen kan være for høj. Dette kan resultere i dårlig drejningsmomentoverførsel og en potentiel stigning i CO2-emissioner. Også i ekstreme kørselssituationer kan gearkasseolie spildes på vejen, hvilket udgør en risiko for den efterfølgende trafik. Også, lækkende gearkasseolie kan komme i kontakt med varme komponenter, hvilket øger risikoen for brand»
I betragtning af denne udtalelse den fiasko, der rammer disse Mercedes-Benz, er bredere Det påvirker også emissionerne. Det vigtigste er dog det svarende til brandfaren, da det kan forårsage alvorlige skader på beboerne. I dag der er ingen beviser for, at de er blevet ramt eller såret men i opfordringen til revisionsbulletinen fremgår det, at der er blevet opdaget uregelmæssigheder i andre lande som Grækenland, Irland eller Rumænien.
At være en Den Europæiske Domstol opfordrer til revision der kan være berørte klasse A- og GLB-enheder på hele kontinentet, inklusive Spanien. Hvis du har en enhed, og du tror, den kan blive påvirket, er det bedste, du kan gøre, at gå til det officielle netværk og spørge. Under alle omstændigheder, ved siden af springvandet, kan du se type og antal modeller. I sidste ende vil det være mærket, der kontakter ejerne for at løse problemet, uden omkostninger for dem.
Kilde - Europa-Kommissionens forbrugere - Notifikation_A12_01768_20_da