For et par uger siden, efter at have opdaget en kort teaser-video, annoncerede vi det den længe ventede Mazda 3 Turbo kan være på vej. Det japanske firma ønsker, at den seneste generation af sin kompakte skal indtage en mere synlig plads på markedet. For at gøre dette skal du forbedre dit billede, ellers opnår de ikke den ønskede effekt. Og hvad er den bedste måde? Start en "krydret" version at se ansigt til ansigt på sin lange liste af rivaler.
Og indtil videre var vi i stand til at melde, ja Mazda er en af de mest hermetiske firmaer vedrørende offentliggørelse af data før en præsentation. Der er dog datterselskaber, der, ivrige efter at tiltrække kunder, foregriber moderselskabets planer. Dette er, hvad der er sket i Mexico, fordi takket være en video lagt ud på din officielle konto YouTube vi har kendt saftige data fra Mazda 3 Turbo Vil de være sande eller en simpel krog?
Mazda 3 Turbo ville have 230 hk og 420 Nm maksimalt drejningsmoment
Klippet vi taler om er dette. Dens længde er 8'6" (otte minutter og seks sekunder) og for at undgå mulig "repressalier" fra Mazda har vi lagt det ud på vores YouTube-kanal. Derfor, hvis de beslutter sig for at slette dem, vil vi have oplysningerne, og vi vil være i stand til at sammenligne dem med, hvad der vil være officielt offentligt i løbet af få timer. Med alt, de vigtige data er fra minut fem, sekund otteogtredive (5´38″).
Nå, alt peger på Mazda 3 Turbo ville være udstyret med 2.5 liter turboblok som ville have en endelig magt 230 hk og 420 Nm af maksimalt drejningsmoment. Denne kraft ville nå jorden gennem alle fire hjul ved hjælp af en All Wheel Drive (AWD) drivsystem. Endelig ville hele komplekset blive styret takket være en automatgear med 6 SkiActiv-Drive udvekslinger.
Hvad synes du om deres præstationstal? Tja, hvis de er sande vil stå bag rivalerne lige så hård som han Volkswagen Golf GT, Ford Focus ST eller Renault Megane RS. Vi står dog over for en model, der skal have en behersket slutvægt og ikke nå 1.400 kilo. Derudover bør AWD-firehjulstræksystemet være en allieret til at hjælpe dig med at sætte et tempo fra 0 til 100 kilometer i timen på en "rimelig" tid.
Vi kan dog ikke sige, at vi står over for en ny batchmotor. For dem, der ikke ved det, er det det samme blok, der giver liv til all-road Mazda CX-9. I dette tilfælde giver den en noget højere ydeevne, når den når 250 hk og bevarer de samme 420 Nm maksimale drejningsmoment. Drivsystemet og automatgearet er identiske, så de ville simpelthen have transplanteret mekanikken fra en bil til en anden.
Vær som det måtte, der er timer tilbage, før vi har informationerne i hånden. Forhåbentlig er de endelige effektdata højere, selvom vi er sikre på, at den vil holde et es i ærmet. Synes du ikke?
Kilde - Mazda Mexico af YouTube
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 140 - 186 hk
- Forbrug 5,5 - 6,5 l/100 km
- Vurdering 4,7