Der er ikke den mindste tvivl om, at design forbliver et af de vigtigste salgsargumenter i biler. Det er almindeligt hørt, at mærker kopierer hinanden mere, og at de fleste produkter er godt lavet, men at der æstetisk er få, der er rigtig smukke. Mazda introducerede for 10 år siden en stil, der ændrede absolut alt.
Hiroshima-firmaet kalder sit designsprog "Kodo - Bevægelsens sjæl". Denne linje dukkede op på Los Angeles Auto Show i 2010 med Mazda Shinari Concept. På det tidspunkt vakte det stor opmærksomhed, og logisk nok tøvede de ikke med at bringe det til produktionsbiler i betragtning af den gode feedback fra offentligheden og pressen.
Der har været mange Præmier som Mazda har modtaget verden over for sin designstil. I modsætning til de fleste producenter er de ikke gået efter enorme stresslinjer eller meget aggressive detaljer. De har foretrukket at behandle deres biler med glattere, mere naturlige linjer. De siger, at de tager inspiration fra dyr til designet af deres kroppe.
Faktum er, at når vi prøver en ny eller helt ny model af mærket, er mange mennesker, der vender sig om og nøje observerer "skulptur". De vækker en masse nysgerrighed. Og pas på, jeg taler ikke om sport eller meget luksuriøse modeller, men almindelige biler som en Mazda3 eller en CX-5.
Og det er, at ud over replikkerne er en anden af Hiroshima-virksomhedens hemmeligheder de farver de bruger. maling, såsom rød Sjæl rød krystal, laver meget slående kontraster på grund af de afrundede former og uden kanter på siderne; skiftende afhængigt af lyset og den vinkel, det ses fra.
Jeg må indrømme, at inden for normale og overkommelige biler forekommer Mazda3 mig at være en af de smukkeste på markedet. og selvom dette det afhænger af personlig smag, Da det er noget helt subjektivt, har mange mennesker en lignende mening om de nyeste modeller af det japanske mærke.