Mercedes-Benz fortsætter med at gå videre i udviklingen af sin nye GLC elektrisk, og de seneste spionbilleder taget under vintertest afslører væsentlige detaljer om denne nye generations SUV. Det tyske firma foretager de sidste justeringer inden dens officielle præsentation, som er planlagt til München Motor Show 2025.
Denne model vil markere en milepæl i mærkets elektrificeringsstrategi siden Det bliver den første fuldt elektriske version af den populære GLC. Faktisk vil de med det opgive EQC-navnet, som indtil nu blev båret af den elektriske version af GLC, der blev solgt. Med et udseende, der følger det æstetiske sprog fra de seneste Mercedes-lanceringer, minder dens linjer om den nye elektriske CLA, dog med en størrelse og proportioner, der er tættere på mærkets benchmark-SUV.
Den nye elektriske Mercedes-Benz GLC har et udviklet design med påvirkninger fra CLA...
Billederne taget i testene viser en front med skarpe forlygter og en lukket grill, karakteristiske elementer i de nyeste Mercedes elektriske modeller. På bagsiden bekræfter en stjerne inde i en cirkel i baglygterne kontinuiteten i mærkets visuelle identitet.
Camouflagen skjuler ikke helt bilens silhuet og afslører en mere aerodynamisk og flydende linje sammenlignet med forbrændingsversionerne af GLC. Derudover har den bayerske SUV nu et fast panoramaglastag og funktionelle detaljer som f.eks Solceller integreret for at forbedre energieffektiviteten. For dem, der er interesseret i Mercedes-Benz GLC og dens versioner, kan du udforske mere om de forskellige muligheder for GLC-modellen.
Et digitaliseret interiør og større komfort...
Interiøret i den nye elektriske GLC vil, selvom det stadig er skjult, også adskille sig fra mærkets nuværende modeller. Det forventes at inkorporere en instrumentbræt med store digitale displays og et nyt infotainmentsystem. Dette fokus på digitalisering vil give chauffører en mere intuitiv og forbundet oplevelse.
Den vil også være udstyret med et avanceret bremsesystem, der kombinerer kabelbremser og en integreret bremseforstærker, hvilket sikrer større lydhørhed og sikkerhed under kørslen. Disse funktioner er i stigende grad almindelige i high-end køretøjer, men i den elektriske GLC forventes de at blive integreret på en exceptionel måde.
Mercedes planer at afsløre alle detaljerne om den nye elektriske GLC i slutningen af august 2025, kort før præsentationen på München Motor Show. Salget begynder i begyndelsen af 2026, hvilket gør det til en af mærkets nøglelanceringer i overgangen til elektrisk mobilitet. GLC og dens variantentusiaster venter spændt på yderligere nyheder og detaljer om denne nye model.
Batterier med høj kapacitet og overlegen autonomi...
Et af højdepunkterne ved denne model vil være dens stor autonomi. Mercedes har bekræftet, at den nye elektriske GLC vil kunne rejse mere end 700 kilometer på en opladning, der langt overgår andre elektriske SUV'er på markedet. Konkurrerende modeller har forbedret deres ydeevne, men GLC vil positionere sig fremtrædende i sektoren.
Dette vil være muligt takket være dets batteri Lithium-ion med en bruttokapacitet på 94,5 kWh, hvilket vil give en brugbar nettokapacitet på 85 kWh. Derudover vil opladningssystemet drage fordel af den nyeste teknologi inden for ultrahurtig opladning, hvilket tillader op til XNUMX % genopretning. 80 % batteri på kun 10 minutter. Med disse tal vil den nye elektriske GLC være i stand til at konkurrere med andre førende elektriske modeller, som f.eks mercedes eqc.
Innovativ motorisering og teknologi...
Under motorhjelmen vil den nye GLC have to avancerede elektriske motorer. Disse motorer af permanent spænding vil tilbyde en kombineret kraft af 381 CV, med en 272 hk hovedmotor på bagakslen og en 109 hk formotor. Denne motor tilbyder ikke kun imponerende ydeevne, men er også på linje med tendensen til elektrificering i bilsektoren.
Den tyske SUV inkorporerer også et intelligent afbrydelsessystem frontmotor for at optimere effektiviteten afhængigt af den valgte køretilstand. I "Comfort"-tilstand vil den prioritere brugen af bagmotoren, mens i "Sport"-tilstand fordeles kraften 33 % foran og 66 % bagtil. Denne fleksibilitet i kørsel giver brugerne mulighed for at nyde en oplevelse, der er skræddersyet til deres præferencer.
Mercedes har bygget denne elektriske GLC på den nye platform MB.EA, den samme base, der bruges af den kommende elektriske Mercedes CLA. Denne arkitektur vil give mulighed for større energieffektivitet, optimeret indvendig plads og bedre vægtfordeling. Derudover er platformen designet til at tilpasse sig fremtidige teknologiske innovationer og forbedringer i mærkets udvalg af elektriske SUV'er. Brugere, der leder efter en højtydende SUV, kan dog også se mod Mercedes-AMG med elmotorisering.
Kilde - Ekkoet
Billeder | Stellantis
