MINI er et mærke, der for nylig nøjedes med en enkelt model, og nu ser det ud til, at det aldrig bliver nok, da det har overrasket os alle med forslag som Countryman eller Coupé, og nu er Paceman officielt kommet.
Det er søn af en MINI Countryman og en tredørs MINI, at få det bedste af hver for at opnå en større bil og samtidig bevare den mere traditionelle æstetik fra standard MINI. Det vil blive forbundet med dens brødres velkendte benzin- og dieselmotorer, uden mange nyheder i denne henseende.
vil blive solgt fra Marzo de 2013 til en pris, der under alle omstændigheder vil ligge over 20.000 euro, og som vil stige mere, hvis vi vælger en udgave som S med sine 184 hestekræfter.
Pressemeddelelse efter springet.
13.09.2012 — Et sporty nyt udvendigt design, sænket affjedring for en dynamisk køretur og en spændende nyfortolkning af det velkendte interiør – nyd dine øjne på den helt nye MINI Paceman, der skal lanceres i Storbritannien i marts 2013.
Udformet som en coupé-fortolkning af Countryman, vil fire versioner være tilgængelige, når den ankommer til showrooms næste forår, inklusive MINI Cooper S Paceman, som vil have en 0-62 mph på kun 7.5 sekunder. Det syvende unikke medlem af familien, det vil sælge sammen med Hatch, Clubman, Cabriolet, Countryman, Coupé og Roadster.
Spækket med MINI-karakter og åbenlyse designelementer, der binder den til resten af serien, er den tredørs Pacemans unikke udvendige stil, hvad der umiddelbart fanger opmærksomheden. Bygget på Countryman-platformen er kofanger til kofanger bilen 4,109 mm (4,115 mm for MINI Cooper S Paceman og Cooper SD Paceman), hvilket gør den næsten identisk i størrelse med sin søskende.
Med en moderne og udtryksfuld kropsform er Paceman skabt til at appellere til en ny type designbevidste kunder. De fremtrædende vandrette linjer og dynamiske buede overflader giver løfte om sportslige præstationer, men alligevel er der en elegant enkelhed i bilens overordnede form.
Den opretstående frontgrill, komplet med sekskantet kølergrill og bred kromramme, giver Paceman ægte tilstedeværelse. Dens strakte sideprofil i coupé-stil har lange døre, mens de mørklagte søjler skaber et 'svævende' tagkoncept, som det allerede er set på MINI Coupé. Taget fås i enten sort, hvid eller karrosserifarve og hælder blidt mod bilens bagende og slutter ved den integrerede spoiler. Det vandrette arrangement af baglygterne, som fremhæver bilens bredde, er det første for MINI. Paceman er det eneste medlem af mærkets line-up, der kan identificeres med et bagerste navneskilt.
Bilens interiør er designet specielt til denne model. Dets højdepunkt er det innovative bagsæde, som er blevet stylet omkring et loungekoncept. To individuelle stole giver generøse niveauer af hoved-, skulder- og knæplads med enestående komfort og støtte. Armlæn er integreret i bagbeklædningen. En todelt version af MINI Center Rail-opbevarings- og fastgørelsessystemet – først set i Countryman – kommer som standard. En variant i fuld længde fås som ekstraudstyr.
Paceman er en streng firesædet, selvom det praktiske ikke er blevet ofret. Når bagsæderne klappes ned, udvides bagsædets bæreevne fra 330 liter til maksimalt 1,080 liter. Adgang sker via en stor og højtåbnende bagklap, som tilbyder ekstra praktisk for ejerne.
Foran giver den hævede siddeposition fører og passager et fremragende udsyn i alle retninger. Instrumentpanelet indeholder mange velkendte komponenter, herunder den store runde centrale speedo. Dens sorte omramning og dekorative indvendige ringe i højglans sort eller krom er dog nye, og det samme er de nydesignede luftindtag. Knapper til vinduerne, som har været vippekontakter under speedoen på hver MINI til dato, er flyttet til dørbeklædningspanelet.
MINI's varemærke gokarthåndtering vil være en vigtig del af Pacemans tiltrækningskraft, forstærket af den valgfrie firehjulstræk transmission. Sænket sportsundervogn som standard vil hjælpe med at give kunderne en enestående køreoplevelse, selvom almindelig affjedring og kørehøjde er tilgængelig som en gratis mulighed.
Fra lanceringen vil Paceman-kunder have valget mellem fire kraftige firecylindrede motorer, to benzin- og to dieselmotorer. Alle leveres med en sekstrins manuel gearkasse eller den valgfri sekstrins automatgearkasse med Steptronic-funktion til manuel styring.
For benzinkøbere har MINI Cooper Paceman en 1.6-liters 122 hk-enhed med en 0-62 mph-tid på 10.4 sekunder, en brændstoføkonomi på 47.1 mpg med CO2-emissioner på 140 g/km. MINI Cooper S Paceman bruger den samme motor, tunet til at levere 184 hk. Den vil sprint til 62 mph på 7.5 sekunder. Brændstoføkonomien er 46.3 mpg og emissionerne er 143 g/km.
For dem, der foretrækker diesel, bruger MINI Cooper D Paceman en 1.6-liters 112 hk turboladet motor med en 0-62 mph-tid på 10.8 sekunder. Det vil give ejerne en sparsommelig brændstoføkonomi på 64.2 mpg og emissioner på 115 g/km. Flagskibsdieselen er MINI Cooper SD Paceman, som får en 2.0-liters 143 hk motor. Dens 0-62 mph tid er 9.2 sekunder. Brændstoføkonomien er 61.4 mpg med et emissionstal på 122 g/km.
For købere, der ønsker det betryggende greb, der kommer med firehjulstræk, er MINIs ALL4-system tilgængeligt på modellerne Cooper D, SD og Cooper S Paceman. Og for dem, der søger den ultimative MINI-ydelse og ønskværdighed, er en John Cooper Works Paceman-version under udvikling.
Under Pacemans karrosseri omfatter sofistikeret chassisteknologi MacPherson fjederstivere og smedede tværbjælker på forakslen, en multi-link bagaksel og elektrisk servostyring med Servotronic-funktion. Disse kombineres for at give en sikker, men alligevel dynamisk køreoplevelse. Ekstra sjov kan tilkaldes via sportsknappen, valgfri på Cooper og Cooper D, som justerer motorens reaktioner og den servoassistance, som styretøjet giver.
Førerhjælpemidler inkluderer Dynamic Stability Control (DSC) som standard i hele serien, med Dynamic Traction Control (DTC) inklusive elektronisk differentiallåsekontrol (EDLC) på MINI Cooper S Paceman, Cooper SD Paceman og Cooper D Paceman ALL4. Letmetalfælge i 16-tommer og 17-tommer størrelser er standard, med 18-tommer eller 19-tommer på valglisten.
Den avancerede drivlinje- og affjedringsteknologi er gift med MINIs anerkendte MINIMALISM miljøsystemer, som er monteret som standard. De omfatter Auto Start/Stop, Shift Point Display, Bremseenergiregenerering og on-demand drift af hjælpeenheder, som alle hjælper med at reducere brændstofforbruget og reducere emissioner.
Enestående beskyttelse af passagerer leveres af et omfattende udvalg af sikkerhedsudstyr, herunder front- og sideairbags. Sidegardinairbags er monteret både foran og bagpå. ISOFIX-barnesædetilbehør bagpå og en dæktryksadvarsel er på hver Paceman.
Andet standardudstyr omfatter aircondition, elektriske sidespejle og sportssæder foran. Populære muligheder vil omfatte adaptive Xenon-forlygter, Park Distance Control, et elektrisk betjent glastag plus MINI-navigationssystemet. Avancerede infotainmentfunktioner er tilgængelige via MINI Connected. En række ekstraudstyrspakker vil også være tilgængelige, som giver kunderne fremragende værdi og hjælper med at fremme stærke restværdier.
Otte udvendige malingsnuancer er tilgængelige, inklusive den nye Brilliant Copper og Blazing Red. Starlight Blue også tidligere uset og unik for Paceman. Som altid med MINI forventes personalisering at være meget populær, og der er et omfattende udvalg af motorhjelmstriber, polstringsvarianter, indvendige overflader og farvelinjer.
Den kommer til salg den 16. marts 2013 med priser, der starter ved kun £18,970 på vejen.
Om BMW Group
BMW Group er en af de mest succesrige producenter af biler og motorcykler i verden med sine BMW, MINI, Husqvarna Motorcycles og Rolls-Royce mærker. Som en global virksomhed driver BMW Group 29 produktions- og montagefaciliteter i 14 lande og har et globalt salgsnetværk i mere end 140 lande.
I 2011 solgte BMW Group omkring 1.67 millioner biler og mere end 113,000 motorcykler på verdensplan. Resultatet før skat for regnskabsåret 2011 var 7.38 mia. euro på en omsætning på 68.82 mia. euro. Den 31. december 2011 havde BMW Group en arbejdsstyrke på cirka 100,000 ansatte.
BMW Groups succes har altid været bygget på langsigtet tænkning og ansvarlig handling. Virksomheden har derfor etableret økologisk og social bæredygtighed gennem hele værdikæden, omfattende produktansvar og en klar forpligtelse til at bevare ressourcer som en integreret del af sin strategi. Som et resultat af sin indsats er BMW Group blevet rangeret som industrileder i Dow Jones Sustainability Indexes i de sidste syv år.