Selvom andre hold allerede har passeret dem, ser McLaren ud til at have fokuseret på at forbedre sig designet til sidste øjeblik, får mest ud af tiden. Ikke altid at bestå prøverne før skal være en god ting, selvom det heller ikke garanterer noget. Nå, det ser ud til, at holdet allerede har bestået disse sikkerhedstest udført af FIA og ville være klar til at færdiggøre de resterende detaljer og starte preseason.
MP4-32 præsenteres den 24. februar med Forbundets godkendelse om de krav, der skal opfyldes. Dette er blevet udtalt af holdet selv på deres officielle Twitter-konto: «Efter meget hårdt arbejde vil jeg gerne takke dem, der hjalp os med at bestå FIAs crashtests. Nu skal der males...!Sådan er denne begivenhed blevet offentliggjort på sociale netværk.
På trods af pessimismen rejst af alle de spanske medier, Boullier har været optimistisk og har sikret, at udvikling er en af dens styrker. De håber at indføre forbedringer for hvert løb, og han bekræfter, at korrelationen mellem de data, der leveres af simulatoren, vindtunnelen og CFD, er meget god. Det, de tager med på banen, giver mere præstation, og det er vigtigt.
Franskmanden har også forsøgt at forklare den stagnation, de har haft i 2016, og forsikret det fuldt fokus på 2017 ret tidligt, og selv om de kunne være gået lidt mere og reduceret til afstand med andre hold, besluttede de at lægge ressourcerne i dette nye design. På den anden side redesignede de også konceptet og ændrede måden at arbejde på i McLaren, noget der ikke hjalp dem sidste år, men som vil være en god base for denne. At ændre metoden tager tid for teammedlemmerne at tilpasse sig og se resultaterne, som franskmanden forklarede...