Ny ITV: alle inspektionsændringer i 2018, og hvordan de påvirker dig

La ny ITV den er allerede i kraft og er meget mere udtømmende og fuldstændig end før. Ændringerne i forskrifterne for Teknisk Syn af Køretøjer er hovedsageligt fokuseret på finjustere emissionskontrol af køretøjer og opdagelse af mulige fejl i din sikkerhed. Selvom der også er nogle ændringer, der vil gøre livet lettere for chauffører.

Den nye ITV er tilpasset overholde europæisk lovgivning og blev godkendt af Ministerrådet til at træde i kraft søndag Maj 20 2018. En af de vigtigste nyheder er, at ITV-teknikerne vil forbinde til din bil med en computer til at diagnosticere driften af ​​forskellige elementer. Selvfølgelig vil de ikke kunne gøre det i alle biler. Her fortæller vi dig, hvilke ændringer og hvordan det påvirker dig, når du skal køre din bil.

Strengere emissionskontrol

Ud over den sædvanlige emissionskontrol ved hjælp af en sonde i udstødningsrøret, biler fra 2016 og frem vil være tilsluttet en maskine som vil tage sig af at "læse" den board check system. Takket være det vil operatørerne være i stand til at udføre en mere præcis kontrol af de genererede emissioner.

Med tiden vil implementeringen af ​​denne metode gøre det muligt at forfine målingen af ​​emissioner mere og mere. For eksempel, senere det vil handle om forbedre detektion af gasser som f.eks nitrogenoxider, hovedpersoner i skandalerne af manipulation med emissionstests som dieselgate.

Diagnose af elektroniske sikkerhedssystemer

Forbindelsen med bilerne fremstillet fra 2016 vil ikke kun tjene til at måle emissioner, men også til at bestemme, om sikkerhedssystemer, der er afhængige af elektronik de fungerer rigtigt. Dette er elementer lige så vigtige som Akryl og ESP eller Belysningssystem eller selestrammere af sikkerhed.

Det vil være nytteløst at annullere eller dække advarselslamperne, der vises på instrumentbrættet, når disse enheder ikke virker. At være direkte forbundet til styreenheden af bilen, vil operatørerne vide præcis, hvad der virker, og hvad der ikke gør.

I fremtiden dette system vil forbedres og det vil være muligt at diagnosticere driften af ​​andre elementer som f.eks kontrol af velocidad, nødbremsning eller andre udstyr, der vil være obligatorisk i EU om nogle år.

Enten er det perfekt eller ingenting

Den nye moms eliminerer muligheden for at bestå med mindre fejl. Det vil sige, enten er bilen i perfekt stand, eller også skal de rettes og efterses inden for en måned. På trods af dette er det stadig at se, hvor strenge centre vil være med nogle af disse fejl. Indtil videre er de fejl, der anses for mindre:

• en sprængt for- eller bagpære
• mellem 20% og 30% ubalance mellem hjulene på en aksel
• olielækkende støddæmpere
• ødelagte eller manglende affjedringsstøvler
• i bladfjederophæng er et blad af bladfjederen knækket, hvis andre forbliver i god stand
• olie lækker i motoren, så længe den ikke lækker
• Ufuldkomne motorophæng, hvis ikke forårsager funktionsfejl
• en mindre fejl i det elektriske system
• sulfaterede batteriterminaler

Hvis det ikke bliver godkendt, kan du skifte center

Før denne nye ITV, hvis inspektionen ikke blev bestået, var det obligatorisk at vende tilbage til det samme center for at gentage det. Med de nye regler, du kan skifte plads, selvom du skal betale igen omkostningerne ved inspektionen. Hvis den ikke ændres, er den anden inspektion gratis. Så du beslutter, om det kan betale sig at prøve lykken i et andet center eller prøve igen samme sted.

Ændring i håndteringen af ​​datoer

Du kan tage bilen op til en måned før den udløber. Men med den nye ITV du vil ikke miste disse dage i forvejen til næste eftersyn. Med andre ord før de nye regler datoen for næste eftersyn regnet fra den dag du lavede det, men fra nu af tæller fra den dag, den udløb.

Andre ændringer af det nye ITV

klassiske køretøjer

Ifølge det nye ITV er det kun de køretøjer, der har en anciennitet på 30 år eller mere, i stedet for de 25 de skulle have før. Vi minder dig om, at med historiske eller klassiske køretøjer bliver ITV'er længere. I stedet for hvert år kan intervallerne forlænges fra to til fem år afhængigt af køretøjstypen.

Køretøjer købt i et andet land

Biler købt i udlandet kan fritages for at bestå ITV (afhængigt af det samfund, hvor de er registreret). Hvis det land, hvor bilen kommer fra, har kompatible regler, skal ejeren ikke foretage eftersynet. Selvom du bliver nødt til at udføre følgende opgaver i henhold til de normale deadlines. Da den nye ITV fra nu af overholder europæiske standarder certifikater anerkendes fakta i andre medlemslande i Den Europæiske Union.

lejebiler

Udlejningsbiler skulle passere ITV hyppigere end dem, der tilhørte enkeltpersoner. I stedet for at vente til de var fire år på det første eftersyn, måtte de gøre det efter to år. Med de nye regler vil få samme behandling som alle andres biler for denne effekt.

Prisændring på den nye ITV

Priserne kan stige som krav så et center kan udføre den nye ITV medføre øgede omkostninger. Under alle omstændigheder bliver vi nødt til at se, hvordan regningerne varierer, for at vide det I hvor høj grad påvirker det kunden?.

Tilføjet til investering i udstyr, vil centrene skulle afholde omkostningerne fra nogle længere inspektioner for hvert køretøj. Udover dette kan den ekstra uddannelse, som medarbejderne skal have, også påvirke prisen. alle, der vil være det ITV inspektør nu skal du have like Minimum studier: eller professionel uddannelse i Superior Automotive Technician eller Tekniker i Elektromekanik af Automobile Vehicles med tre års erfaring. I begge tilfælde kan tilsvarende kurser af samme kategori akkrediteres.