Seat Arona og Ibiza tilpasser deres versioner for at undgå prisstigninger

Som mange af jer ved, er 1. januar 2022 trådte de nye afsnit af registreringsafgiften ind for alle modeller med mere end 120 gram CO2 pr. kilometer. Dette har påvirket et væld af biler i vores land, og mærkerne foretager justeringer for at undgå prisstigninger. Seat justerer det kommercielle tilbud på Ibiza og Arona for at betale mindre "afgift".

i rækken Sæde Ibiza Kun versionerne med 1.5 hk 150 TSI overskrider grænsen på 120 g/km CO2, så 80 hk MPI- og 110 TSI-mekanikerne er fritaget for registreringsafgift, ligesom mulighederne for komprimeret naturgas (CNG) kaldet TGI af det spanske mærke.

Selvfølgelig har de i nogle tilfælde også været nødt til at variere udstyret for at holde sig bare på 120 gram. For eksempel har de været nødt til i FR-sportsafslutningerne på Ibiza og Arona 2022 fald 17 til 16 tommer på dine fælge serie, og dermed lykkedes det ikke at overvinde den barriere og spare skattesatsen på 4,75 %.

Fokuserer på Sæde arona, de af TGI (CNG-versionerne) slipper for at betale registreringsafgiften, samt TSI og 110 CV-mekanikken i Style og FR finish, så længe de har det manuelle gear, fordi de med DSG overskrider grænsen og de skal betale 4,75 % registreringsafgift. Heldigvis er den mest efterspurgte version af Arona normalt 1.0 TSI 110 CV med manuel gearkasse og Style eller FR finish.

Priser og finish Seat Ibiza 2022

relateret artikel:

Test Seat Ibiza Xcellence 1.0 TSI 110 CV manuel 6v

Priser og finish Seat Arona 2022

relateret artikel:

Test Seat Arona Xperience 1.0 TSI 110 CV

Kilde - Seat

Sæde arona

• Sæder 5
• Effekt 95 - 150 hk
• Effekt: 95 - 150 hk
• Forbrug: 5,3 - 5,8 kWh/100 km