masse B-SUV segment biler De optager en stor del af salget på markedet. Han Sæde arona Det har været den bedst sælgende bil i årevis. det spanske firma, der har forskudt modeller, der tidligere altid var i top5 af registreringer i vores land, såsom Seat León eller Ibiza.
Faktisk var det i 2023 den næstmest solgte bil på hele personbilsmarkedet i Spanien, og forlod kun bag Dacia Sandero. Det skal tages i betragtning, at Arona blev lanceret i 2017, og at der siden det øjeblik ikke har været særlig dybdegående opdateringer; hvortil vi skal tilføje, at den ikke har elektrificerede mekaniske versioner.
Når det er sagt, og som vi kan lide at gøre hos Actualidad Motor, skal vi undersøge adgangsversionen af modellen. Hvad bringer den, hvad tilbyder den os, og hvilken motor har den billigste Seat Arona?
Den billigste Seat Arona
Hvis vi kigger på Seats hjemmeside ser vi det Startprisen på Seat Arona er 20.940 euro. Det er ikke billigt, men vi taler om praktisk talt 3.000 euro mindre end VW T Cross, første fætter-model af denne Arona, som den deler chassis, motorer og teknologi med.
Dette beløb svarer til Style Special Edition finish. Jeg er bange for, at dette finishniveau ikke vil være tilgængeligt i lang tid, og Style XM-finishen - som koster 21.440 euro - bliver den mest tilgængelige variant meget snart.
Mellem standardudstyr Vi kan fremhæve som sikkerhedssystemer og hjælpemidler vognbanevedligeholdelsesassistenten, adaptiv fartpilot, automatisk fjernlys, blindvinkeldetektor, lys- og regnsensorer, alarm for tværgående trafik bagtil og parkeringssensorer bagpå.
Hertil skal vi tilføje andre detaljer såsom mørklagte bagruder, sorte tagbøjler, 16-tommer hjul, indvendig ambient belysning, dobbeltzone klimaanlæg, elektriske ruder på alle fire ruder, LED-kørelys, trådløs mobiloplader eller Full Link-system til Apple CarPlay og Android Auto . I øvrigt, Bagagerummet har en kapacitet på 400 liter og den har dobbelt bund.
Denne variant kan kun associeres med en motor, som fås med to gearkasser. Mekanikerne er 1.0 TSI 115 hk, en trecylindret turbomotor, der ærlig talt fungerer meget godt i disse ikke alt for store modeller i hele Volkswagen-koncernen. Kan forbindes med gearkassen 6 gear manuel og 7-trins DSG, selvom satsen i dette andet tilfælde går fra 20.940 til 23.490 euro. ja, 2.550 euro mere for den automatiske Seat Arona.
Den bedste Seat Arona i værdi for pengene
Helt ærligt virker adgangsversionen Style Special Edition som en meget fornuftig mulighed for udstyr og motor taget i betragtning af den type køretøj, vi har med at gøre, og det kan varmt anbefales.
Under alle omstændigheder, og hvis vi ikke er meget stramme på budgettet, anbefaler jeg at gå videre til den næste mulighed, som er den førnævnte Arona Style XM. Det er "kun" 500 euro mere og for det beløb er den vigtigste tilføjelse Fuld-LED forlygter for og bag, hvilket vil give os mulighed for at se meget bedre om natten og derudover giver bedre æstetik og større værdi til køretøjet, hvis vi beslutter os for at sælge det om få år.
Hvis du også kan lide teknologi, varianten Style XL koster 200 euro mere men det tilføjer primært en 9,2-tommer multimedieskærm, en browser og en højere version af det digitale instrumentpanel, som når 10,25 tommer.
Den dyreste Seat Arona: FR Limited Edition og 150 HK motor
I toppen med hensyn til prisen på de forskellige mulige konfigurationer af den spanske B-SUV vises Seat Arona FR Limited Edition.
FR-opsigelser skiller sig ud for at tilbyde en mere sporty æstetik, kombineret med ganske komplet udstyr. Inden for FR, og som det normalt er tilfældet i Seat, er der flere muligheder tilgængelige. I dette tilfælde er den dyreste FR Limited Edition. Vi taler om 24.730 euro, men med 115 HK motoren.
Hvis vi går til den fire-cylindrede mekanik med 1.5 TSI med 150 HK og 7-trins DSG-gear, vi taler om 29.080 euro. Ja, det er et meget højt beløb for en urban crossover, men det er 4.000 euro under den mest udstyrede VW T-Cross, som er R-Line med samme motor og samme teknologier.
Med hensyn til udstyr Af Seat Arona FR Limited Edition kan vi fremhæve sportssæderne i spandstil, navigator og 9,2-tommer skærm, 18-tommer hjul, Full LED-forlygter og den sportslige æstetik, som FR altid giver med de kofangere og specifikke detaljer, både i det ydre såvel som det indre.
