Seat har lidt revideret det mekaniske udvalg af sin mest ikoniske model, der i øjeblikket er til salg, den Sæde Ibiza. Den spanske brugskøretøj præsenterer en ny adgangsmekaniker, som allerede var tilgængelig for et stykke tid siden, men som var forsvundet fra kataloget i den sidste periode. Dette giver dig mulighed for at reducere prisen på adgang til modellen.
Dette er den 1.0 MPI tre-cylindret motor 80 HK. Det er en motor med lille slagvolumen, enkel, pålidelig og uden turbo. Logisk set er den ikke den mest effektive, men vi vurderer, at den er den rigtige motor, hvis køretøjet primært skal bruges i byområder. Forresten, din godkendt forbrug er 5,3 l/100 km og den har altid en 5-trins manuel gearkasse.
Hvis vi går ind i mærke konfigurator Vi ser, at Seat Ibiza, takket være denne adgangsmekanisme og en ny finish kaldet Reference Salta! er tilgængelig for en startpris på 14.900 euro. Det er bemærkelsesværdigt, da det er lang tid siden, vi kunne få adgang til det under den psykologiske barriere på 15.000 euro.
Forresten, dette opsigelse Reference Jump! udstyrer æstetiske detaljer og udstyr der ikke formidler følelsen af at være en meget "afskallet" finish. Vi kan for eksempel fremhæve, at den blandt andet har tågelygter, 15-tommer alufælge, Apple CarPlay og Android Auto, fartpilot, LED-teknologi, spejle og visere i karrosserifarve eller parkeringssensorer.
Det er ikke den eneste finish, som denne kan monteres i. laveffekt atmosfærisk motor, da Seat Ibiza 1.0 MPI 80 også er tilgængelig i Reference XM, Style XM, Style Salta og Style XL finish.
Naturligvis fortsætter de turboladede benzinmotorer med at fuldende Ibizas mekaniske sortiment, som f.eks. 1.0 TSI 115 hk fås med en 6-trins manuel gearkasse og 7-trins DSG, der er den mest kraftfulde af hele 1.5 TSI 150 hk som altid bruger dobbeltkoblingsgearkassen.
Kilde | sæde
Billeder | sæde
