I løbet af de sidste par dage har vi lært det nye at kende BMW 4-serie. Vi gjorde det med en coupé krop og 420d version. Indtil videre har vi analyseret både udvendigt og indvendigt design, foruden beboelighed. Men vi har også holdt øje med dynamik og dens 184 hk dieselmotor.
I dag er det tid til at sætte prikken over i'et ved at analysere dets pris, dets udstyr og afsluttende. Vores BMW 420d var forbundet med Sport Line, men vi skal huske på, at serien ikke har definerede finish, men snarere præsenteres et basiskøretøj, og vi udstyrer det efter smag med muligheder.
Vores dom

BMW 4-serie Coupé ankommer for at fortsætte en succesrig saga om 3-serie Coupé. Dens navneændring har ikke forladt modellens væsentlige værdier, men den tager den til et nyt niveau i praktisk talt alle sektioner. Dertil kommer ankomsten af ​​den nye trosretning har givet plads til nye kroppe der ikke eksisterede før.
BMW 420d Coupé er en bil, der frem for alt søger efter komfort for sine fire passagerer. Det er dog gennem køretilstandene lykkedes at opnå meget høj kørekomfort og et meget interessant dynamisk og sportsligt niveau i samme bil.

El ophængningsarbejde Det virker fantastisk for mig, meget afbalanceret, som er kombineret med en ret direkte retning og med god vægt. Den er derfor behagelig at køre, med næsten ingen rulning, en lav og strakt kørestilling og komforten ombord af god lydisolering.
Den 184-hestes dieselmotor er en benchmark i forhold til forbrug og ydeevne, med en udgift tæt på 5,5 l/100 km. Alligevel, raffinement er et punkt at forbedre, og det er, at vibrationerne, når man står stille, er mærkbare, og lyden er ikke særlig godt dæmpet. Den 8-trins gearkasse har i mellemtiden ingen ulemper. Hvis det er det faktum, at padlerne bag rattet er ekstraudstyr... Under alle omstændigheder er det en af ​​sættets mest interessante muligheder.

Netop valgfrit er sagen. Serie 4 kommer ikke specialudstyret som standard, og en del af en i forvejen ret lang pris. For at sætte bilen til at smage skal du droppe regninger, som i enhver BMW, og til gengæld får vi udstyr af høj kvalitet som multimediesystemet med ConnectedDrive i vores enhed, udover at vi kan tilpasse bilen både eksternt og internt at smage. Vi forstår dog ikke nogle muligheder, der ikke er standard i en bil af dens pris.
For resten kvalitet af materialer indeni er den på højde med en premiumbil, ved berøring og ved betjening af systemerne. Hvad der ikke overbeviser mig, og det kan det heller ikke, er et dashboard, der er ekstremt let at læse, men helt forældet i designet.
Udstyr BMW 4-serie Coupe
BMW 4-serie Coupé har ikke udstyrsserier, men det har den tre startafslutninger. Fra dem kan vi udstyre bilen efter smag med en omfattende liste over ekstraudstyr.
sportline

- Speciel udvendig finish med blank sorte accenter
- 18 tommer hjul
- Blank sort interiørbeklædning
- spordug
- Sportssæder
ModernLine

- Speciel udvendig finish med detaljer i sølvfarve
- 18 tommer hjul
- Blandet stof/læder betræk
- sølv detaljer indeni
Luksuslinje

- Speciel udvendig finish med kromdetaljer
- 18 tommer hjul
- Indvendig træbeklædning
- Dakota læderindtræk
Vi kan udstyre vores BMW 4-serie efter smag, uanset motor. Med dette kan vi få det grundlæggende eller professionelle navigationssystem, højkvalitets lydudstyr, køreassistenter såsom advarslen om den blinde vinkel eller endda tilpas eksteriøret med nye hjul, farver eller trim. Listen er ekstremt bred.
BMW 4-serie Coupe priser
| udgave | Power | forandring | pris |
|---|---|---|---|
| 420 | 184 CV | manual 6v | 39.550 euro |
| 420 | 184 CV | AT 8v | 42.101 euro |
| 428 | 245 CV | manual 6v | 44.549 euro |
| 428 | 245 CV | AT 8v | 47.101 euro |
| 428ixDrive | 245 CV | manual 6v | 47.150 euro |
| 428ixDrive | 245 CV | AT 8v | 49.701 euro |
| 435 | 306 CV | manual 6v | 55.849 euro |
| 435 | 306 CV | AT 8v | 58.502 euro |
| 435ixDrive | 306 CV | manual 6v | 58.450 euro |
| 435ixDrive | 306 CV | AT 8v | 61.102 euro |
| 420d | 184 CV | manual 6v | 42.550 euro |
| 420d | 184 CV | AT 8v | 45.101 euro |
| 420dxDrive | 184 CV | manual 6v | 45.150 euro |
| 420dxDrive | 184 CV | AT 8v | 47.701 euro |
| 425d | 218 CV | manual 6v | 46.050 euro |
| 425d | 218 CV | AT 8v | 48.601 euro |
| 430d | 258 CV | AT 8v | 51.650 euro |
| 430dxDrive | 258 CV | AT 8v | 54.250 euro |
| 435dxDrive | 313 CV | AT 8v | 60.850 euro |
Du kan finde mere information om BMW 420d Coupe Sport i den del af eksteriør og interiørdesign og i dynamisk analyse køretøj.
























