den varevogne De har altid været indbegrebet af beboelighed og indvendig plads, selvom de i lang tid ikke har været attraktive på grund af deres design eller dårlige udstyr. Flere og flere, og især de mindre varebiler, ligner minivans af deres respektive mærker i form af design, udstyr og kvaliteter, hvilket gør dem til køretøjer, der i stigende grad tages i betragtning af personer med pladsbehov.
I denne uge tester vi hos ActualidadMotor en af de sidste mellemstore varebiler, der kom på markedet, nemlig Ford Grand Tourneo Connect. Vi valgte den mest udstyrede version, finishen Titanium, forbundet med den mest kraftfulde dieselmotor i sortimentet, den 1.6 TDCi 115 hk og 270 Nm drejningsmoment.
Transit og Tourneo, forskelle
Før du starter testen, er det værd at gøre et lille forklarende punkt, forskellene mellem Ford Transit- og Tourneo-modellerne. Udvalget af varevogne fra det blå ovale mærke består af Transit/Tourneo Courier, Transit/Tourneo Connect, Transit/Tourneo Custom og den traditionelle Transit. Forskellene ligger i det Transitmodeller er kommercielle, med mindre standard- og ekstraudstyr, mens modeller Tourneo er mere klædt på til at ligne en turisme og de er altid registreret som sådan.
Akselafstand 40 centimeter længere
Rækkevidden af den varevogn, som vi testede i denne uge, består af to karosserier. På den ene side er Tourneo Connect og på den anden side Grand Tourneo Connect. Som navnet antyder, er den anden større, specifikt akselafstanden er 40 centimeter højere for at nå 4,82 meter i længden og giver også mulighed for at have fem eller syv sæder. Vores testversion er en fem-personers. De to ekstra pladser koster 400 euro.
Designmæssigt har Ford Tourneo Connect en kort og høj næse, med et aggressivt og attraktivt stempel, der gør den store Ford Aston Martin-stil-grill til sin egen, dog ganske diskret på grund af nummerpladens placering. Set fra siden og bagfra formerne er virkelig firkantede, hvilket har en positiv effekt på dit interiør. Sidebilledet af modellerne med kort akselafstand er pænere og mere proportionalt.
Ud over sin store længde er den bredden er 1,83 meter og højden er 1,84 meter, hvilket giver en følelse af at være et rigtig stort køretøj, især i denne model med lang akselafstand. Det 16" alufælge De er standard i denne finish, med nogle valgfrie 17″ dem, der forbedrer udseendet markant.
Rummelig og kvalitetskabine
Interiøret i Ford Tourneo Connect er næsten Designet er identisk med andre Ford-modeller, ligesom Focus eller C-Max i deres versioner før restyling. Den største forskel med disse modeller ligger i de anvendte materialer, siden i varevognen alt plast er hårdt, dog med god kvalitet at røre ved og gode justeringer. Der er en betydelig mængde af opbevaringsrum, så det er ikke noget problem at tømme lommerne. Ergonomien er god, og selvom den stereo har for mange knapper, er bedre struktureret end andre Ford-modeller, såsom Fiesta. Skærmen på multimedieudstyret i denne version er stadig latterlig, med 3,5″.
Forsæderne er meget rummelige, og sæderne tillader flere justeringer, især for føreren. Rattet er justerbart i højde og dybde. En ulempe, som jeg har fundet i forhold til kørestillingen er, at hvis vi er høje, og vi placerer sædet i en forhøjet position, en del af urkassen vil være dækket gennem sit visir. Hvis vi sætter sædet i dens laveste positioner, vil vi ikke have det problem.
Adgangen til bagsæderne er meget komfortabel takket være skydedøre. De efterlader et stort adgangshul. Bagsæderne har masser af benplads og hovedhøjde. Bredden er god, og tre voksne vil kunne rejse uden for mange begrænsninger. Hvis du rejser to, inkluderer Titanium-finishen et armlæn med kopholdere og et opbevaringsrum.
Der er ingen lufthuller på bagsæderne. Det panoramatag, standard I denne version giver den fantastisk lys til kabinen og har en elektrisk betjent persienne til at dække. Denne model er en af de få på markedet, der tilbyder fuld-åbnende elruder på de bagerste skydedøre.
gigantisk bagagerum
Støvlen er episk i størrelsen, især i denne femsædede version med lang akselafstand. Har 1.529 liters kapacitet, med meget kubiske og brugbare former, der kan udvides til 2.761 ved at folde sæderne på anden række ned. De syv-personers versioner har en kapacitet på 1.287 liter, da sæderne på tredje række, foldet, hæver jorden. I den testede enhed gulvet er i højden af læssemundingen, som er lav og giver dig mulighed for at læsse tunge genstande uden stor indsats.
Sæderne på anden række kan klappes sammen på to måder. Den første ved at klappe ryglænene ned og den anden, når ryglænene er slået ned, sænker sædet til jorden. På denne måde er der en meget bred og praktisk talt flad læsseflade. Den indvendige højde på Ford Tourneo Connect tillader det bære en cykel stående uden at stige af, for eksempel. Reservehjulet er placeret under bagagerummet, på ydersiden af køretøjet og er af normal størrelse, selvom det er en mulighed.
Du kan finde mere information om Ford Grand Tourneo Connect 1.6 TDCi 115 hk i den del af dynamisk adfærd og forbrug og i analysen af pris og udstyr.
